CE sertifisering og kategorier

[Enzo]

Er det noen som har peiling på de nøyaktige kriteriene for at en båt skal kunne havne i Kategori A og ikke B.

La meg ta et eksempel.

 

Beneteau Oceanis 323 clipper er kategori B

Beneteau First 31,7 er i kategori A.

 

 

 

FIRST

LOA: 9,85 m

Bredde: 3,23 m

Dypgående: 1,90 m

Deplacement: 3,6 tonn

Seilareal: 53,4 kvm

 

OCEANIS

LOA: 9,80 m

Bredde: 3,24 m

Dypgående: 1,80

Deplacement: Ca 3850 kg

Seilareal: Ca 50 kvm

 

Disse båtene er veldig like på papiret men den ene er altså i KAT B.

 

Er det noen som vet hvofor ?

 

Edited July 8, 2007 by Enzo (see edit history)

[Birchwood 320]

Må ikke kat A båt være sjølvopprettande.. Tar kanskje grundig feil her men

[Enzo]

De fleste seilbåter over 30 fot i dag er kategori A og GZ kurven tilsier vel rundt 120grader + på de fleste

[NilsPils]

Hvis man følger EN ISO-standardene går dette på en rekke konstruksjonsdetaljer, spesielt stabilitet, testing og skrogstyrke, men også andre mindre detaljer.

[Herman]

Beneteau Oceanis 323 clipper er kategori B

Beneteau First 31,7 er i kategori A.

Jeg kjenner ikke disse båtene, men et kjapt søk på nettet sier meg at First 31.7 har en god 20-30 cm kant mellom cockpit og salong, mens Oceanisen bare har en lav 5-10 cm kant som hindrer vannet i cockpit å renne ned i salongen.

 

Det vet jeg er noe de ser på i forbindelse med havkappseilaser. Jeg vil tro det har betydning for om en båt får A eller B klasifisering også.

[ulysses]

Er du sikker på at Firsten har kategori A uten videre?

 

Jeg mener at First 31.7HR (høy rigg) er A, mens den vanlige (LR) er B. Årsaken er nok at HR har dypere kjøl og dermed en annen GZ-kurve enn LR. Dermed burde den ha et større område med positiv stabilitet. Men det er mulig jeg husker feil.

[Enzo]

Jeg er ikke sikker på dette Ulysses , jeg trodde alle 31,7 hadde A kategori

[Kosmix]

Jeg tror/mener kategoriene har med vindstyrke og bølgehøyde båten er beregnet å kunne tåle...

[Kosmix]

Category A - Ocean.

* Extended voyages with wind force in excess of Beaufort force 8, and significant wave height of 4 metres or above.

 

Category B – Offshore

* Offshore voyages in possible wind force of Beaufort force 8 and significant wave heights of up to 4 metres.

 

 

Men åssen de beregner om en båt havner i den ene eller andre kategorien, vet jeg ikke, om det er det du spør om, Enzo...

[Enzo]

Jeg vet hvordan de forskjellige kategoriene skilles fra hverandre hvor B er godkjent for vind opp til XX og A over osv osv.

 

Jeg lurte bare på hva grunnen er til at disse 2 båtene som er omtrent kliss like havner i 2 ulike kategorier.

 

Firsten har muligens vekt lenger ned i kjølen men kjølvekten er om jeg ikke husker feil helt lik på de 2 båtene , Firsten har også mer seil og skrogene er jo så like at de er til å ta feil av og ellers er båtene veldig like på mange måter.

[Selco18]

CE er ikke noen sertifisering men er merke som viser at leverandøren har bygget båten med en samsvarserklæring. Samsvarserklæringen er et dokument der produsenten skriver at båten er produsert i henhold til gjeldende lover og forskrifter. Disse lovene er gjeldende i EU og de fleste land!

[bjorngb]

Jeg vet at Oceanis 343 har Cat A-D alt ettersom hvor mange som er ombord, og hvilken last. Ved mange personer/mye last synker kategorien

[NilsPils]

........ Disse lovene er gjeldende i EU og de fleste land!

Mer nøyaktig: i EU og noen få andre land (ssosierte medlemmer).

Viktig å vite når en skal importere båt.

[ulysses]

Jeg er ikke sikker på dette Ulysses , jeg trodde alle 31,7 hadde A kategori

Jeg var visst litt kjapp der. Det er dybden på kjølen som bestemmer CE-kategori.

 

Fra manualen til First 31.7 har jeg sakset følgende:

 

Type........................................................ FIRST 31.7

Name of Builder .................................... BENETEAU SA

Design Category ..................................... Afor deep keel and B for shoal keel

 

Dermed det rimer jo forsåvidt at Oceanis er B, mens en First med dyp kjøl er A.

[Enzo]

180cm 988kilo oceanis

190cm 1025kilo first er kjølalternativene på de 2 båtene så kanskje det er der det ligger ja