Vann i motorrom. En heller ufyselig opplevelse

[Birchwood 320]

Hadde meg Bergens tur i Helgen som var. Turen opp gjekk heilt fint. Lå og koste meg på brygga tross været som var. Ville starte opp på Søndagen for å lade det ene batteriet mitt. Motor begynte å fuske. Harket og hostet.. Også på turtall. Fant eg ut at diesel slangen inn på sugepumpa var sprukket.

POkker .. Den sitter nesten under manifolden. Fekk no fikset dette. Dårlig vær gjorde at eg valgte å reise heim Mandag istedenfor Søndag.

 

På veg sørover merket eg at diesel varmeren virket dårlig.. Fekk stoppa og sjekket. Joda.. Diesel pumpa var gått lekk... Begynte å bli noe forbanna på alt som ville gå gale..

 

La i plan og når eg passerte Austevold Kom der en anna båt opp på siden av meg. Eg lå da å marsjet i ca 25 knop. Eg tenkte ja ja det er vel kanskje greit å holde følge med han der om noko sku skje.

 

Økte litt på hastigheten for å holde tritt med ham. Men følte eg måtte høgere og høgere opp på turtall for å holde følge. Pokker tenkte eg. Hvorfor gir han meir og meir på da..

Heilt sør i Langenuen skulle han videre sørover og eg tok av mellom Huglo og Tysnes på veg heum til Sunde. Sakket av til 2500 rpm og synes båten virka rar. Vel fremme på sunde slakket eg av farten og wow så tung den var på rompa da.. La til kai og åpna motorluka.. Joda. Ikke rart den var tung nei.

Vannspruten stod fra reimhjul og vanninntaket på aftercooleren. Rart at ikke motor fekk for lite kjøling egentlig

ca 35 cm med vann nede i der og da hadde eg kjørt lense pumpa noen ganger på turen. Det er noe eg gjør for å sjekke til tider men eg så ikke noe vann komme ut.

 

Heldigvis gjekk da bra..

Trenger nytt vanninntak på aftercooleren. Det er vel aftercooler til en The Beast eller Peninsular eg har..

Blir sikkert ikke lett å få tak i.

Edited July 17, 2007 by Wellcraft (see edit history)

[SF]

To diesel lekkasjer og et alvorlig tilfelle av vanninntregning i båten på samme tur

 

Wellcraft!!, har de lekt mekaniker på egenhand nå igjen :nono:

[Ficher]

Huff... ikke noe kjekk opplevelse ( opplevde det samme i vinter)

 

Etter dette kjøpe jeg denne lekkasjevakten ... http://www.icas.no/no/produkt.cfm?kat_id=5...p;action=detalj

[Birchwood 320]

Måtte bare bestille meg ny Aftercooler i en fei mens der fortsatt var på lager. Så får eg ta og se på den gamle aftercooleren etterpå.

Det er jo ferie. Selv om eg ble 12600 fattigere.. kremt..

[Bitteliten]

hva gjør denne aftercooleren egentlig? har aldri hørt om noe sånn - har bare hørt om intercooler

[Sydvesten]

Det er "same same" but different name. Brukes av enkelte litt omhverandre, men det rett navnet er nok intercooler

Edited July 19, 2007 by Sydvesten (see edit history)

[Bitteliten]

OK - så saltvannet ledes inn her som på en vanlig varmeveksler - bare at det er innsugsluften som kjøles etter at turboen har trykket på den i stedet for ferskvann som i en varmeveksler?

[Windy37GM]

Jeg trodde at intercooler kjølte ned før turbo, mens aftercooler kjøler luften etter turboen har laget sitt trykk?

 

Hmm

 

Joda310

Fra Bovallstrand, Sverige :-)

[OT-flyktning]

Å kjøle noe ned FØR turboen kan jo bare ha noe målbart effekt dersom kjølemediets temperatur (vann) er nevneverdig kaldere enn luftens som den skal kjøle. Det tviler jeg på at slike situasjoner finnes i det reale livet. Der hvor luften suges inn i en båtmotor har den nok en temperatur som er ganske lik vannets temperatur.

 

Aftercooler høres jo nesten ut som afterburner og det må da være knalltøft

[bjorngb]

Tror aftercooler er at det kommer isbiter ut av eksosen - fint for de som liker nor å kjøle drinken på

[Skipper Worse]

Den aktuelle motorkomponent heter ladeluftkjøler på norsk. Et særdeles enkelt og meget godt deskriptivt navn. HVorfor ikke bruke dette, i stedet for å substituere over mot framandspråk??

[Fantino]

hva gjør denne aftercooleren egentlig? har aldri hørt om noe sånn - har bare hørt om intercooler

Er egentlig litt overrasket over at du som er sånn fan av de "grønne" ikke har fått med deg at VP temmelig konsekvent har brukt benevnelsen "aftercooler" . Mener A-en i typebetegnelsen på 30- og 40-serien viser at det er "aftercooler" på motoren. (Og nei, jeg er ikke anti grønnmotor. Har hatt 3 stk, og vært fornøyd med 2 av de . Den første var en MD21 .. ).

[Bitteliten]

Jeg har jo hatt både Mercruiser og VP og er har likt alle 3 motorene. Alle har også hatt intercooler

Kjært barn har mange navn. Det viktigste er vel at luften blir avkjølt etter den kommer ut av turboen og før den går inn i sylinderne slik at det blir plass til mer "eksplosiv gass" slik at motoren da får større effekt.

 

Har aldri hørt at A'en i noen VP motorer betyr Aftercooler. I så fall skulle motoren min hete D4 260 KATDCR - Kompressor Aftercooler Turbo Diesel Common Rail

 

Så i en KAD motor - vet da at K står for kompressor - men hva står A og D for - og hvorfor ingen T for turbo?

Edited July 19, 2007 by Bitteliten (see edit history)

[SveinHa]

I 30/31/40/41 serien heter det TurboAftercoolerMarneDiesel og AQuamaticAftercoolerDiesel. Er motorene uten turbo eller aftercooler fjernes hhv. T og A. AQAD (hekkaggregat) mener jeg ikke ble levert uten turbo så da blir det med eller uten aftercooler i betegnelsen. De andre motorseriene vet jeg ikke stort om...

[Fantino]

SveinHa kom meg i forkjøpet med et adskillig mer utfyllende svar enn jeg hadde klart å komme opp med..

[Birchwood 320]

I delenummer lista mi står det aftercooler. Leter eg etter intercooler så finner eg jo ingenting.. Dermed heter det aftercooler.. hmm.. men ladeluftkjøler er jo et greit navn på norsk som dei fleste burde skjønne da..

[Anonym]

Har aldri hørt at A'en i noen VP motorer betyr Aftercooler. I så fall skulle motoren min hete D4 260 KATDCR - Kompressor Aftercooler Turbo Diesel Common Rail

 

Så i en KAD motor - vet da at K står for kompressor - men hva står A og D for - og hvorfor ingen T for turbo?

 

Har KAD-maskinene både Kompressor og Turbo?

[SveinHa]

Jepp, kompressoren trør til i de lavere turtallsområdene mens turboen får begynne å gjøre sin jobb i øvre turtallsområde og da kobles kompressoren fri.

[Bitteliten]

Ja det har de. Kompressor, turbo og afterinterladeluftscoolerkjøler

[Slagskibet]

Det er da vel en dritt hva vi kaller ting så lenge vi forstår hverandre vel ? Jeg skjønte da hva folk sa dengang de skreik opp om huggmark borti skauen her.

[REM]

Brukes av enkelte litt omhverandre, men det rett navnet er nok intercooler

På amerikanske nettsteder ser jeg at folk konsekvent bruker betegnelsen Aftercooler eller AC. Resten av den engelsktalende verden synes å foretrekke Intercooler.

Og Slagskipet, forvirringen her er vel nettopp et resultatet av slik manglende presisjon i nomenklaturen? Her brukes forskjellige betegnelser, og resultatet er at folk ikke forstår hva det siktes til.

[Mettemamz]

Her vart det mykje nytt å lære om ein aftercooler ja ,kjekt for oss damer å få lære allle termene så me veit ka det e snakk om ein anna gang ...

uansett e det best den virker , elles går det gæli , såpass har denne frøkna lært av dette .

håper det ordner seg lell ...

 

Mvh ,

Mette u båt

[maskinist]

Den blir også kalt charge air cooler eller spyleluftkjøler.

Edited July 20, 2007 by maskinist (see edit history)

[Birchwood 320]

Da var ny aftercooler - intercooler - ladeluftkjøler montert. Fikset diesel pumpa på varmeren også.

Det vart litt klabb og babb med slanger på den nye aftercooleren siden det ikke var heilt likt. Så nå har eg ein frå Peninsular isteden.

For første gang føles innsuget på motoren kaldt ut. Og det kommer masse kjøle vann. Ved demontering av den gamle kjøleren fant eg ut at der var ein innsnevring av salt avleiringer som gjorde at det var kun 15 mm hol til kjølevannet. Stussen er 1 1/4 tomme. Så prøvetur nå snart blir spennende.

 

Ønsk meg lykke til så eg ikke får meir kødd denne sommeren.

 

2 dager å bestille delen fra Motro A/S i Trondheim som forhandler Peninsular .(Selv om min motor er Starpowr/Ford)

 

God Helg

MVH

John