Jump to content

Vann i motorrom. En heller ufyselig opplevelse


Birchwood 320

Recommended Posts

Hadde meg Bergens tur i Helgen som var. Turen opp gjekk heilt fint. Lå og koste meg på brygga tross været som var. Ville starte opp på Søndagen for å lade det ene batteriet mitt. Motor begynte å fuske. Harket og hostet.. Også på turtall. Fant eg ut at diesel slangen inn på sugepumpa var sprukket.

POkker .. Den sitter nesten under manifolden. Fekk no fikset dette. Dårlig vær gjorde at eg valgte å reise heim Mandag istedenfor Søndag.

 

På veg sørover merket eg at diesel varmeren virket dårlig.. Fekk stoppa og sjekket. Joda.. Diesel pumpa var gått lekk... Begynte å bli noe forbanna på alt som ville gå gale.. :crazy:

 

La i plan og når eg passerte Austevold Kom der en anna båt opp på siden av meg. Eg lå da å marsjet i ca 25 knop. Eg tenkte ja ja det er vel kanskje greit å holde følge med han der om noko sku skje.

 

Økte litt på hastigheten for å holde tritt med ham. Men følte eg måtte høgere og høgere opp på turtall for å holde følge. Pokker tenkte eg. Hvorfor gir han meir og meir på da..

Heilt sør i Langenuen skulle han videre sørover og eg tok av mellom Huglo og Tysnes på veg heum til Sunde. Sakket av til 2500 rpm og synes båten virka rar. Vel fremme på sunde slakket eg av farten og wow så tung den var på rompa da.. La til kai og åpna motorluka.. Joda. Ikke rart den var tung nei.

Vannspruten stod fra reimhjul og vanninntaket på aftercooleren. Rart at ikke motor fekk for lite kjøling egentlig

ca 35 cm med vann nede i der og da hadde eg kjørt lense pumpa noen ganger på turen. Det er noe eg gjør for å sjekke til tider men eg så ikke noe vann komme ut.

 

Heldigvis gjekk da bra..

Trenger nytt vanninntak på aftercooleren. Det er vel aftercooler til en The Beast eller Peninsular eg har..

Blir sikkert ikke lett å få tak i.

Redigert av Wellcraft (see edit history)

Fjord 27 AC TMD40

Birchwood 33 Classic 2 X 150 hk Ford Mercraft 19.5 knop
Wellcraft Excel 26SE V8 Starpowr 7,3 IDI 270Hp(270hk) 37 knop.
Firmanavn: Motordeler.com

Link to post

Måtte bare bestille meg ny Aftercooler i en fei mens der fortsatt var på lager. Så får eg ta og se på den gamle aftercooleren etterpå.

Det er jo ferie. Selv om eg ble 12600 fattigere.. kremt..

Fjord 27 AC TMD40

Birchwood 33 Classic 2 X 150 hk Ford Mercraft 19.5 knop
Wellcraft Excel 26SE V8 Starpowr 7,3 IDI 270Hp(270hk) 37 knop.
Firmanavn: Motordeler.com

Link to post

Det er "same same" but different name. Brukes av enkelte litt omhverandre, men det rett navnet er nok intercooler

Redigert av Sydvesten (see edit history)

Tar forbehold om skrivefeil i alle mine innlegg, slik at de som utelukkende er opptatt av mine skrivefeil og meg som person kan kose seg med det de kan.. Mine innlegg er også basert på min mening og oppfatning omkring temaer både her på forumet og i samfunnet ellers, dette gjelder også om det ikke er tatt eksplisitt forbehold om det i selve innlegget.. :smiley:

 

Det er bare de som føler seg underlegne som er beskjedne - de dyktige fryder seg over det de har utført
Johann Wolfgang von Goethe 1749-1832

Link to post

Å kjøle noe ned FØR turboen kan jo bare ha noe målbart effekt dersom kjølemediets temperatur (vann) er nevneverdig kaldere enn luftens som den skal kjøle. Det tviler jeg på at slike situasjoner finnes i det reale livet. Der hvor luften suges inn i en båtmotor har den nok en temperatur som er ganske lik vannets temperatur.

 

Aftercooler høres jo nesten ut som afterburner og det må da være knalltøft :wink:

Link to post
  Bitteliten skrev:
hva gjør denne aftercooleren egentlig? har aldri hørt om noe sånn - har bare hørt om intercooler
Er egentlig litt overrasket over at du som er sånn fan av de "grønne" ikke har fått med deg at VP temmelig konsekvent har brukt benevnelsen "aftercooler" :smiley: . Mener A-en i typebetegnelsen på 30- og 40-serien viser at det er "aftercooler" på motoren. (Og nei, jeg er ikke anti grønnmotor. Har hatt 3 stk, og vært fornøyd med 2 av de :smiley: . Den første var en MD21 :nonod:.. ).
Link to post

Jeg har jo hatt både Mercruiser og VP og er har likt alle 3 motorene. Alle har også hatt intercooler :wink:

Kjært barn har mange navn. Det viktigste er vel at luften blir avkjølt etter den kommer ut av turboen og før den går inn i sylinderne slik at det blir plass til mer "eksplosiv gass" slik at motoren da får større effekt.

 

Har aldri hørt at A'en i noen VP motorer betyr Aftercooler. I så fall skulle motoren min hete D4 260 KATDCR - Kompressor Aftercooler Turbo Diesel Common Rail :lol:

 

Så i en KAD motor - vet da at K står for kompressor - men hva står A og D for - og hvorfor ingen T for turbo?

Redigert av Bitteliten (see edit history)
Link to post

I 30/31/40/41 serien heter det TurboAftercoolerMarneDiesel og AQuamaticAftercoolerDiesel. Er motorene uten turbo eller aftercooler fjernes hhv. T og A. AQAD (hekkaggregat) mener jeg ikke ble levert uten turbo så da blir det med eller uten aftercooler i betegnelsen. De andre motorseriene vet jeg ikke stort om...

Mine kjøretøy pr i dag: "NittiNitti": -90 Land Rover 90, "Bimbo": -93 BMW R1100RS, "Helmut": -08 Knaus Sunliner 808

Grunnet intensiv sensur og shadowbanning har jeg forlatt Fakebook, Insta og Twitter for godt, dere finner meg på https://mewe.com/i/sveinhauge og Telegram

  • Mahatma Gandhi, 1869-1948: Vaksinasjon er en barbarisk praksis og en av de mest fatale av alle vrangforestillinger som er aktuelle i vår tid. Samvittighetsfulle motstandere av vaksinasjon bør om nødvendig stå alene mot hele verden for å forsvare sin overbevisning.
Link to post

I delenummer lista mi står det aftercooler. Leter eg etter intercooler så finner eg jo ingenting.. Dermed heter det aftercooler.. hmm.. men ladeluftkjøler er jo et greit navn på norsk som dei fleste burde skjønne da..

Fjord 27 AC TMD40

Birchwood 33 Classic 2 X 150 hk Ford Mercraft 19.5 knop
Wellcraft Excel 26SE V8 Starpowr 7,3 IDI 270Hp(270hk) 37 knop.
Firmanavn: Motordeler.com

Link to post

Jepp, kompressoren trør til i de lavere turtallsområdene mens turboen får begynne å gjøre sin jobb i øvre turtallsområde og da kobles kompressoren fri.

Mine kjøretøy pr i dag: "NittiNitti": -90 Land Rover 90, "Bimbo": -93 BMW R1100RS, "Helmut": -08 Knaus Sunliner 808

Grunnet intensiv sensur og shadowbanning har jeg forlatt Fakebook, Insta og Twitter for godt, dere finner meg på https://mewe.com/i/sveinhauge og Telegram

  • Mahatma Gandhi, 1869-1948: Vaksinasjon er en barbarisk praksis og en av de mest fatale av alle vrangforestillinger som er aktuelle i vår tid. Samvittighetsfulle motstandere av vaksinasjon bør om nødvendig stå alene mot hele verden for å forsvare sin overbevisning.
Link to post
  Sydvesten skrev:
Brukes av enkelte litt omhverandre, men det rett navnet er nok intercooler

På amerikanske nettsteder ser jeg at folk konsekvent bruker betegnelsen Aftercooler eller AC. Resten av den engelsktalende verden synes å foretrekke Intercooler.

Og Slagskipet, forvirringen her er vel nettopp et resultatet av slik manglende presisjon i nomenklaturen? :cool: Her brukes forskjellige betegnelser, og resultatet er at folk ikke forstår hva det siktes til. :wink:

Fjord 26AC,  FjordDolphin 900, Princess 35, Fairline 43 Fly, HIghField 320, Ukjent 15´ med 9,9.

ad. planlegging:

"Selv den mest nitidige planlæggning, kan ei erstatte det reneste griseheld". StormP

"Alle kan ha en plan, inntil de får en knyttneve midt i trynet" Mike Tyson

Link to post

Da var ny aftercooler - intercooler - ladeluftkjøler montert. Fikset diesel pumpa på varmeren også.

Det vart litt klabb og babb med slanger på den nye aftercooleren siden det ikke var heilt likt. Så nå har eg ein frå Peninsular isteden.

For første gang føles innsuget på motoren kaldt ut. Og det kommer masse kjøle vann. Ved demontering av den gamle kjøleren fant eg ut at der var ein innsnevring av salt avleiringer som gjorde at det var kun 15 mm hol til kjølevannet. Stussen er 1 1/4 tomme. Så prøvetur nå snart blir spennende.

 

Ønsk meg lykke til så eg ikke får meir kødd denne sommeren.

 

2 dager å bestille delen fra Motro A/S i Trondheim som forhandler Peninsular .(Selv om min motor er Starpowr/Ford)

 

God Helg

MVH

John

Fjord 27 AC TMD40

Birchwood 33 Classic 2 X 150 hk Ford Mercraft 19.5 knop
Wellcraft Excel 26SE V8 Starpowr 7,3 IDI 270Hp(270hk) 37 knop.
Firmanavn: Motordeler.com

Link to post

Delta i diskusjonen

Du kan skrive innlegget nå, det vil bli postet etter at du har registrert deg. Logg inn hvis du allerede er registrert.

Guest
Svar på dette emnet

×   Du har postet formatert tekst..   Fjern formattering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Innholdet du linket til er satt inn i innlegget..   Klikk her for å vise kun linken.

×   Det du skrev har blitt lagret.   Slett lagret

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



×
×
  • Create New...