Hjelp!Snart ny båt,trenger noen råd....

[locost]

Er snart(foråpentlig hvis)eier av ny båt.Trenger noen gode råd!

Har lest mye på denne siden,utrolig mange nyttige tips å råd.......

Har gått til annskaffelse av en crownline 250 med en ny overhalet penisular diesel med 280 hk,bravo 3 drev.(har skrevet litt om en dårlig opplevelse med ett verksted som har motoren til overhaling på en annen tråd her inne).Motoren skal være mer eller mindre som ny,byttet blokk,stempler,veiv,lager,planet topper,ny oljepumpe+++++.service på drev.Selger virker utrolig seriøs,har sjekket med tidliger eier.Alt virker ok.Har trålet markedet etter båt til mitt behov,etter pris fart,bomuligheter å pris,utseende.Falt valget på en crownline!

Regner med at båten er snart i mitt eie .....

Har noen pørsmål:

-hva må sjekkes,evnt.gjøres etter att motor er innstalert?

-Er det ting som må skrues etter(fester o.l)?

-Hvordan skal man kjøre inn motoren?

-Andre ting som man bør passe på?

 

 

Snart på etterlengtet båt tur(forhåpenlighvis)

[fiskekroken]

Få en kvitering på overhalingen som er riktig datert og en avtale på hvordan selger og verksted skal te seg ved en reklamasjon. Overhalt er overhalt ikke nytt. de tingene som skal gjøres mens motor skal innkjøres skal verksted bestemme hvis dette ikke er på plass så let videre etter båt.

[locost]

Takk for svaret!

Blir nokk ingen handel uten kvitteringer(garanti) å dokkumentasjon på utført jobb.

Er det noe annet man må ta høyde for?

Skall noe etterkontrolers etter ett hvis annt.timers bruk?

Har hørt at motor og drev må justeres etter noe bruk?

Noen her inne som har erfaringer med samme type båt?

[Trophy]

Det er 1 års garanti

[Svolværpostei]

Gratulerer med snart ny båt!

Jeg vil bare understreke viktigheten av dokumentasjonen fiskekroken nevner. Jeg kjøpte en Alicraft DC for noen år siden av en tilsynelatende seriøs mann. Han sa at det samme våren hadde vært full overhaling av drev og skifte av knutebelg, impeller ++. Naive meg tok hans ord på det. 1 måned etter stoppa skuta midt på fjorden og først etter at jeg var 15.000,- fattigere var den operativ igjen. Det var selvfølgelig bare løgn at drevet var overhalt, den hadde ikke hatt en skikkelig overhaling på flere år. Den "seriøse" selgeren benektet selvfølgelig at han hadde sagt at det var utført rep. og servicer. Heldigvis hadde jeg noen e-poster liggende der han skriftlig hadde bekreftet det. Så tilslutt dekte han rundt 70% av kostnaden.

Edited July 31, 2007 by duffy (see edit history)

[Windy37GM]

Kjør så mye som mulig når du får den.

Hvis den går til hæl***, er det bedre jo nærmere servicen det skjer. Gangtimer har lite å si... Skjønner?

+ at det er en strålende anlednig til å dra på mye tur :-)

 

Få verkstedet til å si (pr epost elns) hvordan den evt skal innkjøres/kjøres den føste tiden. Og når første service/ettersyn skal gjøres. Og følg det svært nøye. forhåpentligvis får du ikke bruk for det :-)

 

joda310

Edited July 31, 2007 by Joda310 (see edit history)

[locost]

Takk igjen for gode råd og svar.

Skjønner att mann ikke skal stole blindt på selger.Men har hatt veeeldig mange mailer og samtaler om båt og motors tillstand.

Sitter ikke med inntrykk av at selger ikke snakker sant.Men det gjenstår å se!

Foråpentlig vis så er alt i skjønneste orden med båten(satser på det)

Føler meg foreløpig ganske trygg på att selger er seriøs!Men det er vell noe mann ikke vet før det evnt.skulle oppstå noen problemer

Blir skrevet en laaang kontrakt ved overtagelse........

Gleder meg utrolig til å få hentet båten.

Regner med å ha båten vell i havn i neste uke..............