tom-ass Posted August 8, 2007 Share Posted August 8, 2007 I går var jeg utpå bøljan den blå i finværet som endelig kom etter at ferien er slutt! Etter å ha gått i ca 30 min oppdaget jeg at oljelampa lyste. Stoppet umiddelbart motoren, og sjekket olje. Oljenivået var OK, Startet opp igjen, og lampa lyste likevell. Det kom så en del andre båter, og vi ble stående der i flere timer med sosialt samvær. Da jeg skulle hjemover igjen, lyste ikke lampe, jeg gikk og holdt jeg igjen litt turtall hjemover, og da kom ikke lampa i hele tatt. I dag var jeg utpå igjen, og gikk på høyt turtall kom lampa igjen etter ca 30 min. Om jeg ga enda mere gass ble lampa borte. Har også sett dette symptomet før, men det er når motoren har gått veeeeldig lavt på tomgang, men da har lampa slokt med en gang jeg ga gass. Hva kan være galt? - Defekt oljetrykksmåler (håper jeg) - For lite olje (tror ikke det, hvis det er rett oljepinne da) - Feil olje ( for tynn olje til oljepumpa?) - Defekt oljepumpe (Neeeei...) - For lite kjøling (Varm olje blir tynn, og oljetrykket minker) - Flere forslag??? Quote Bygdetulling med båtførerbevis! Link to post
NovaMalin Posted August 8, 2007 Share Posted August 8, 2007 På den motoren skal det være en gummipakning rund peilepinnen, og peilepinnen skal skrus god til. Dersom denne mangler, er dårlig, eller at peilepinnen er for dårlig skrudd til kan det resultere i dårlig oljetrykk. Det er en enkel sak å sjekke og evt fikse. Quote Pappa, jeg vil sove i båten! Link to post
Morten_L Posted August 8, 2007 Share Posted August 8, 2007 Jeg hadde samme problemet på en MD11D jeg hadde i en seilbåt før, der viste problemet heldigvis å være så enkelt som en defekt oljetrykksføler. Kanskje lurt å ta den ut, rengjøre og måle om den funker. Det koster hvertfall ikke stort Quote Link to post
tom-ass Posted August 8, 2007 Author Share Posted August 8, 2007 Jeg hadde samme problemet på en MD11D jeg hadde i en seilbåt før, der viste problemet heldigvis å være så enkelt som en defekt oljetrykksføler. Kanskje lurt å ta den ut, rengjøre og måle om den funker. Det koster hvertfall ikke stort Hvordan sjekker jeg om den funker? Quote Bygdetulling med båtførerbevis! Link to post
jo_no Posted August 8, 2007 Share Posted August 8, 2007 Tett sil i bunnpanna (inntaket til oljepumpa)..?? Du kan jo skru ut giveren og trykke inn en spiker el.lign. samtidig som du måler med et multimeter om bryteren virker som den skal (ingen eksakt vitenskap men muligens en indikasjon vedr funksjon) Quote Link to post
EIRINA Posted August 8, 2007 Share Posted August 8, 2007 Det er også et lokk til som enten er skrudd sammen med en pinne nøkkel eller en sekskantnøkkel der sitter en kobber pakning det kan hende at den suger falsk luft. Det er kanske sikkert ikke oljepumpen din for det er en tannhjulpumpe men den sitter over oljebadet så det er avhengig at det er dønn tett pga at vacumet skal holde seg slik at oljestrømmen ikke tømmer pumpa for olje Quote Link to post
Hydra Posted August 8, 2007 Share Posted August 8, 2007 Vanskeli å måle om en gjiver er defekt.Hvis du har noen som har en mekanisk måler så må du prøve det eller rett og slett bytte gjiver. Quote Link to post
Janoho Posted August 8, 2007 Share Posted August 8, 2007 hva med å montere et manometer og sjekke. Da får du resultatet helt nøyaktig Jon Quote Link to post
tom-ass Posted August 9, 2007 Author Share Posted August 9, 2007 Jeg hadde mistanke om vann i olja, har skiftet olje i dag, men har ikke fått varmkjørt enda. Hvis det er vann i olja, blir vel olja så tynn, og tynn olje klarer ikke å opprettholde oljetrykket... (ble jeg forklart i dag). Stemmer det? Quote Bygdetulling med båtførerbevis! Link to post
Hasla 26 Posted August 9, 2007 Share Posted August 9, 2007 Skulle til og si det selv,mulig gammel tykk olje.håper det hjelper nå.MvhBjørn Quote Jeg er også en klakkør og er stolt av dette. Link to post
Hydra Posted August 9, 2007 Share Posted August 9, 2007 Det hørtes merkeli ut men då må olja vere ekstremt tynn.Hvis det er vann i olja blir den lysegrå og det er lett å se.Håper du finner ut av det Quote Link to post
tom-ass Posted August 10, 2007 Author Share Posted August 10, 2007 Har prøvekjørt nå, og problemet er løst! Jeg skifta olje i går, og det var sikkert lurt uansett, men olja var ikke grå! Feilen var derimot, som jeg håpet: Feil på føleren. Da oljelampa begynte å lyse i dag, tok jeg å lea på ledningen/føleren, og lampa slokte, stoppet og den lyste. Startet og den slokte! Så nå er jeg glad!!! :) Var redd jeg hadde kjøpt katta i sekken et øyeblikk... Så nå skal jeg bestille ny føler, Noen som har tips til hvor jeg skal kjøpe den?? Quote Bygdetulling med båtførerbevis! Link to post
Wiking 28 dk Posted August 11, 2007 Share Posted August 11, 2007 Hej tom-ass. Har for en del år tilbage selv haft en VP 11 c i en Joda. Du kan selvfølgelig købe en ny hos Volvo ....og betale dyrt for den. Prøv en butik med auto reserve dele. Jeg mener at den jeg købte passer til en gammel Ford Cortina. Samme giver til under halve pris. Samme med oliefilter. Samme filter til en Renault 5 og igen langt under halve pris. Der er penge at spare ved at spørge forskellige steder. Fortsat god sommer. Hilsen Wiking 28 dk Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.