Volvo tmd 40, erfaringer?

[Hydrox]

Veldig vanskelig å gi noe fasitsvar på dette, kommer helt an på vedlikehold og hvordan maskinen har vært kjørt. Har den fått godt stell og er kjørt fint så bør den kunne gå noen tusen timer til før den trenger en overhaling. Det kan lønne seg å sjekke hvilken båt motoren har vært brukt i, det kan gi deg et bilde av bruksmønster.

"Selges grunnet overgang til større maskin" Kan i mange tilfeller være et tegn på at motoren har hatt et hardt liv. Mange båter er undermotorisert og maskinene blir tynt. Dette er takket være vår herlige regjering som synes hk avgift er en fin ting.

At motoren starter og går fint når den står på en pall er ikke ensbetydende med at motoren er god. Driftsbildet kan endre seg totalt når motoren belastes. Ved belastning kan feil som gjennomslag(forbrenningsgasser som passerer stempel og kommer ned i veivrom), slitte dyser, slitt brennstoffpumpe og utette ventiler resultere i at maskinen ikke yter det den skal. Hvis mulig bør motoren prøves før selger tar den ut av båten. Alternativet er en kompresjonstest, men du sitter likevel igjen med muligheter for slitte dyser og brennstoffpumpe. Fordelen er at disse kan utbedres uten å skru hele maskinen i atomer.

Å handle brukt maskin er alltid litt risikabelt men fullt mulig å få seg en god maskin.

[hifo]

en volvo med 4000 timer på baken , må være meget gunstig priset ,skulle den være interressant for meg .disse blir vel avertert på finn for ca 40 - 60 lapper. med 1000-2000 timer på telleren.. personlig ville jeg da ikke betalt mer enn 30000 kr uansett hvor bra den synes å være.. men den kan selvsagt også være riktig brukt og da være bedre enn en som har 1000 timer ,hvis den er feil brukt.. uansett må den selges billigere pga timeantallet.. samme prinsippet som i en bil med høy km stand.