Motorseiling

[fe-m@il]

Har denne sommer lagt merke til en stigende tendens til motorkjøring med 1 eller 2 seil oppe,noe som jeg mener er en stor uting. :nono: Seilbåter av ulike slag/størrelse kommer ,ofte med unormal stor fart i forhold til vindstyrke/potensiale,vi andre viker selvsagt,motorbåter viker,og når de passerer,så har de motor i gang,oftest med framdrift.

Har man glemt seilregler og sjøregler??Jeg synes også at det er en stygg tendens til at man ikke lenger vet forskjell på styrbord og babord halser??

Man må selvsagt bruke motor hvor mye eller lite man vil,men ta ned seila,ikke legg opp til missforståelser

 

mvh

fe-m@il

[Blue_Dragon]

Ja, dette er nok desverre mere og mere vanlig.

[HaHa]

Sier sjøveisreglene noe om at det ikke er lov til å gå for motor med seil oppe? Jeg går ofte for motor med storseilet oppe - det er ofte bedre enn kun motor. Strengt tatt burde jeg da ha dagsignal/lanterneføring som sier at båten går for motor, det er jeg klart over. Jeg er også klar over at jeg da må følge vikeplitsregler som et motorgående fartøy.

[Sydvesten]

  HaHa skrev:

Sier sjøveisreglene noe om at det ikke er lov til å gå for motor med seil oppe? Strengt tatt burde jeg da ha dagsignal/lanterneføring som sier at båten går for motor, det er jeg klart over.

Sjøveisreglene sier vel at du skal og ikke bare bør vise dette med dagsignal eller lanterføring...

Redigert 27.August.2007 av Sydvesten (see edit history)

[bliss X]

Jeg går mye for motor med storseil oppe. Dette stabiliserer båten - hindrer rulling, og gir mer behaglig gange.

[P. K.]

Det er riktig at det skal føres signal, men dette er det vel nesten ingen som gjør.

Et annet forhold er vikeplikten. Disse båtene har rettigheter som en motorbåt, men det er ikke alltid lett å avgjøre på avstand om de seiler eller går for motor.

[NOR_Gandsfjord]

Som vi har diskutert tidligere her inne er dette med bruk av dagsignalet for motorsegling (kjegle med spissen ned) så og si ukjent i Norge. I ferien traff jeg på drøssevis av tyskere og nederlendere med seilbåt, og disse virker det som om tar nevnte dagsignal alvorlig.

De fleste hadde en slik kjegle hengende langs med masta klar for å huke fram i pulpiten og stramme opp ved behov.

Begynner faktisk å vurdere om jeg skal skaffe meg en sånn en selv nå. Så modeller som (tilsynelatende) var laget av to nokså stive neoprenplater e.l. , Dvs ingen støy dersom de hanger ned langs masta, og lite slitasje på forseil (innrullet eller satt) ved motorseiling.

 

I mørke bruker jeg alltid motorlanterna om jeg går for motor, det er kun 'plunder og heft' faktoren som gjør at jeg ikke har anskaffet riktig dagsignal. Patentet nevnt ovenfor så 'enkelt nok' ut til at jeg skal tenke hardt på det i vinter

[Sydvesten]

  PKW skrev:

men det er ikke alltid lett å avgjøre på avstand om de seiler eller går for motor.

Da sier sjøveiregene at man skal anta at de seiler så slipper man å lure mere på det... Generelt kan det sies er man i tvil om man skal holde av veien så skal man anta at man skal gjøre det og forholde seg deretter... Dette faller nok noen tungt for brystet, men slik er det nå engang.. Vi som motorseiler skal i likhet med andre sjøfarende vise, "Tidlig, Tydelig og Tilstrekkelig" (TTT) at vi er klar over at vi skal holde av veien.. så dette er ikke noe problem sålenge alle kjenner reglene og oppfører seg i henhold til dem i størst mulig grad.

[Mulligan]

  bliss X skrev:

Dette stabiliserer båten - hindrer rulling, og gir mer behaglig gange.

 

Jeg og bliss X.

Det er en fin rulledemper i daustilla.

Det skal heller ikke føres dagsignal i en slik situasjon. Man motorseiler ikke. Seil brukes ikke til fremdrift, kun til rulledemping.

Er det noengang noen som har sett en sjark med mesan og et slikt signal?

[fe-m@il]

  Mulligan skrev:

Er det noengang noen som har sett en sjark med mesan og et slikt signal?

 

Når har en sjark blitt en seilbåt??

Det blir brukt som støtteseil for mange?!!Hvis det er såpass vind at det ruller,hvorfor seiler man ikke??med motoren av??

Hvis det blåser lite,og man vil kjøre for motor,hvorfor kan man ikke ta ned seil??Er enig enhver må få gjøre som man vil,men da MÅ man oppføre seg som en motorbåt,og ikke som en seilbåt,det er mitt poeng!!

 

 

mvh

fe-m@il

[Mulligan]

  fe-m@il skrev:

hvorfor kan man ikke ta ned seil??

 

Av de grunner som er anført ovenfor. Fin rulledemping. Hvis du er utaskjærs i daustilla er det ofte litt gammal sjø. Og innafor har du ginpalassene.

[Kosmix]

Om de ikke bruker dagsignal, kan de hvertfall vise tidlig og tydelig at de har tenkt å vike....

 

[bliss X]

Opptrer som motorbåt når jeg har storseil oppe.

[Festina Lente IV]

  Mulligan skrev:

Det skal heller ikke føres dagsignal i en slik situasjon. Man motorseiler ikke. Seil brukes ikke til fremdrift, kun til rulledemping.

 

Iht sjøveisreglene skal seilbåt som går for motor med ett eller flere seil oppe. føre signal om dette, rulledemping eller fremdrift, spiller ingen rolle. Det blir ikke mere lov om ingen gjør det, ei heller blir det lov å sykle på rødt lys, selv om de langt fleste gjør det.

Redigert 27.August.2007 av Festina Lente 3 (see edit history)

[Gunga Din]

  bliss X skrev:

Opptrer som motorbåt når jeg har storseil oppe.

sitter du o titter akterut og beundrer din hekksjö oxo

[bliss X]

Jepp.

 

Og ser jeg noen jeg kan skremme, så går jeg veldig nære

[Sebaldus]

Enig i at lover og regler bør følges men av og til starter man f.eks motoren for å få litt ekstra kontroll når man skal mellom to staker, gjennom et sund eller av annen grunn er litt usikker. Blir litt vanskelig å jumpe frem på dekk og rigge et dagsignal da særlig når man er alene ombord. Håper derfor på litt forståelse for dette.

 

Ellers har jeg i grunnen aldri skjønt problemet med at folk motorseiler hverken som fører av seilbåt eller motorbåt.

[tuffff]

  Mulligan skrev:

Det skal heller ikke føres dagsignal i en slik situasjon. Man motorseiler ikke. Seil brukes ikke til fremdrift, kun til rulledemping.

 

Hvor finner du dekning for en sånn påstand, Mulligan?

 

Regel 25 e:

"Et fartøy under seil og som dessuten drives frem av maskineri skal forut hvor den best kan ses vise en kjegleformet signalfigur med spissen ned."

 

Er ikke en en seilbåt med storseilet oppe et fartøy under seil? At det ikke blåser står det så vidt jeg kan se ingenting om i sjøveisreglene.

Problemet er vel for øvrig ikke at seilere har seil opp og bruker motoren til fremdrift. Problemet er at andre ikke kan se dette fordi de unnlater å følge sjøveisreglene mht dagsignal. Det at du da manøvrerer som en motorbåt ved å vike for styrbordtrafikk, kan jo nesten gjøre vondt verre fordi det er en uventet manøver av en seilbåt.

 

mvh tuffff

[Mulligan]

Fartøy under seil betyr ikke at båten befinner seg under seilet.

Det betyr at det er seildrevet.

Når jeg kommer fossende i daustilla med storseilet oppe som rulledemper er jeg en reinhekla motorbåt.

De som ikke begriper det har ikke noe på sjøen å gjøre.

[tuffff]

  Mulligan skrev:

Fartøy under seil betyr ikke at båten befinner seg under seilet.

Det betyr at det er seildrevet.

Når jeg kommer fossende i daustilla med storseilet oppe som rulledemper er jeg en reinhekla motorbåt.

De som ikke begriper det har ikke noe på sjøen å gjøre.

 

Det der blir jo bare surr. Hva er vitsen med dagsignalet hvis det var så j@vla opplagt? Du har ikke eller gidder ikke bruke dagsignal, så du påstår at de som ikke skjønner hva du driver med/eller påpeker at du bryter sjøveisreglene ikke har noe på sjøen å gjøre i stedet.

Herlig retorikk

 

mvh tuffff

[Sydvesten]

Nå skal ikke jeg ha noen mening om når andre bruker storseilet som stabiliserende anordning, men hos meg virker dette best når det er litt vind og jeg kan får vinden til å ta tak i seilet.... i "Daustilla" har ikke mitt seil noen stor stabliserende effekt i det hele tatt...men båten min er vel litt rar i så måte.

 

Forøvrig er det spennende med egne tolkinger av sjøveisregelne og hva et fartøy under seil er for noe... og som drives frem av fremdriftsmaskineri

Redigert 27.August.2007 av Sydvesten (see edit history)

[bliss X]

Man får vel kjøpe seg et slikt signal da, siden dette er et så stort problem for enkelte.

Jeg har ikke sett dette i noen utstyrsbutikker.

 

Hvor får man kjøpt det?

[roaldbj]

Plastimo lager dagsignaler. Kan sikkert kjøpes via Seatronic i Moss.

[tuffff]

en kunne jo bare ta en ring i plast eller no, og sy fast en sort strømpebukse rundt denne og snurpe sammen i bunnen. Ikke veldig elegant eller shipshape kanskje, men litt avhengig av sykunnskapene så kunne det jo blitt bra nok. Billig og enkelt i hvertfall.

 

mvh tuffff

[Sydvesten]

Skaane.no har til den nette sum av hele 98 94 blanke norske kroner, sikkert mange andre også.

 

Eller en kan ta et par 6mm kryssfiner platebiter eller lign og sage til, burde vel være unnagjort på et kvarter eller så om man har platebiten liggende

Redigert 27.August.2007 av Sydvesten (see edit history)