Ovni 395, 435 hvordan seiler de ?

[Careka]

Leter og leter etter Polarogram for disse båtene men finner ingen ting.

har noe her seilt noen av disse eller vet hvor jeg finner mer info.

 

Lange, var til liten hjelp.

[Kosmix]

Ovni 36 ble testet i Seilas tidligere i år, og fikk god kritikk. Jeg snakket med han som testet båten, og (uten at jeg kan gjengi ordrett) uten at jeg kan gjengi ordrett var det en kanonbra turbåt som seiler bra - men ikke et bra alternativ til seilere som seiler for å seile. Den tåler mye vær, og finner de vel frem til alle uthavner med svingkjølen sin... Skulle gjerne hatt en sånn selv, men ble litt skuffet da jeg var inni 39-fotern i Oslo. Den er veldig fin, men litt mye knirk og knak når jeg gikk på gulvet. Mulig det har en god forklaring, -ikke minst at kom direkte fra besøk i Nauticat....

 

Fant blekka. Det er Seias nr. 3/2007. Polardiagrammet for Ovni kjenner jeg ikke til...

 

 

Redigert#2 Ovni39 testes i neste Seilas: http://www.seilas.no/wip4/detail.epl?id=157018&cat=4914

Edited September 2, 2007 by Kosmix (see edit history)

[Gunga Din]

Hej Careka

 

efter vad jag hört så seglar dessa ganske skapligt....

+ att dom er gediget byggda......

 

http://www.dromresan.com/bat/ovni345.shtml

[Sebaldus]

Reagerte også på knirk og knak i dørkplater inne når jeg gikk på den. Mye mer knirk enn i min 10 år gamle Bavaria. Men mens min Bavaria knirker når du hopper på dekk og i cockpit var det ikke noen fare med den saken på en Ovni. Helt klart en drømmebåt.

[Sun Flyer]

Det er ikke til å komme i fra at disse båtene har høyere tyngdepunkt enn mange andre. F.eks kan man ikke få dem med rullemast fordi de med den tunge masten ikke ville klart stabilitetskravene til ce kategori A. Men det er fordeler også. Med ballasten lengre oppe får man mykere bevegelser i båten. Det er en egenskap som langturseilere vil verdsette. Den er jo uansett stabil nok. Hvis jeg skulle på langtur ville disse båtene vært førstevalget (hvis jeg hadde bedre økonomi). Ved havkryssing blir det jo sjelden skarp kryss. De er utrolig velbygde. Det skal veldig lite til før dørkplater knirker, tror ikke det er noe tegn på at båten er dårlig bygd.

 

Produserer ikke samme verftet en serie båter som heter Cigale (eller noe slikt) som seiler raskere enn ovni-båtene?

[Careka]

Produserer ikke samme verftet en serie båter som heter Cigale (eller noe slikt) som seiler raskere enn ovni-båtene?

 

Jo og de synes jeg har en nydelig utnyttelse av plassen ombord. spesiellt salongen.

[Herman]

Cigale (eller noe slikt) som seiler raskere enn ovni-båtene?

Er det ikke de som har vannballast bl.a. Ikke rart de seiler fort da. Men det blir i overkant mye jobb for en standard familie på tur. Se forøvrig www.seilsamvirket.net (Alubat Levrier = Cigale 14)

[Sun Flyer]

I følge testen som de linker til, seiles den greit uten ballast i tankene òg. Dessuten har man vel elektriske pumper til å flytte vannet.

[Herman]

K.I.S.S.

[Careka]

Er det ikke de som har vannballast bl.a. Ikke rart de seiler fort da. Men det blir i overkant mye jobb for en standard familie på tur. Se forøvrig www.seilsamvirket.net (Alubat Levrier = Cigale 14)

 

Tror nok at de(familien) ville likt å seile ifra det meste av båter langs kysten

 

Så Cigal 14 er en flott turbåt i mine øyne

[Kosmix]

Var oppi Ovni igjen på massa. Jeg liker disse båtene, og denne gangen var det ikke knirk og knak i dørkplatene. Solid og romslig båt. Kjempetøff, ....men jeg ville valgt et større ratt

[avmønstret5]

Er de ikke oppmålt for LYS ?

[Kosmix]

Vet ikke....men iflg. Seilas så seiler hvertfall ikke 365 så verst. Hmm....jo den må vel være målt. Det var en 395 med i regatta på vest/nord-vest landet. Står litt om det i siste seilas eller seilmag..

 

 

Ovni 395 - For langturdrømmen

 

 

Ovni 395 har lys 1.20

Edited September 11, 2007 by Kosmix (see edit history)

[Careka]

1,20 i Lys er jo ikke dårligt.

 

Takker så meget.

[Enzo]

Løfter denne hundgamle tråden etter et OVNI søk på forumet.

 

Er det noen her som har noen tanker rundt Ovni 385 ?

 

Slik som denne her 385 2004 modell for eksempel http://www.krijgsman.nl/occasions/zeiljachten

[Hulda]

Sjekk for galvanisk tæring rundt systemene for ror, propell og i særdeleshet senkekjølen. Knallbåter så vidt jeg kan bedømme. Det ligger en slik en i Strömstad. I lett vind glir den fra Hulda uten problem. Og jeg forventer at den vil seile fillesekken av oss når det blåser godt også. Jeg er i noen grad fasinert av senkekjølsprinsippet.

[avmønstret5]

Jeg vet ikke riktig hva som er spesielt. Innredningen er helt konvensjonell både i løsninger og utførelse. Det finnes mange knekkspantbåter, visuelt vil noen si at det ikke er det vakreste som flyter. Har en noe klumpete to-rorsløsning, fallkjøl er bra og al.vil mange mene også er bra, men tæringsfaren er der. Har noen sett en litt dårlig vedlikehold og ubehandlet al. båt? Terningkast: 4 til 5.

[Enzo]

Har en noe klumpete to-rorsløsning

to-rors løsning ? det er da bare ett ror på disse, er det ikke ?

[Hulda]

Ja, men det er hengslet slik at man kan legge seg på grunna uten å knekke roret. Funker etter samme prinsippet som senkekjølen.

[avmønstret5]

Ok der tok jeg feil, det er et forlengerstykke på roret

[slim shady]

Ble litt skeptisk til alubåter,da jeg så en ovni 395 i sommer, med en diger skjemmende bulk i siden, ved baugen.Med tydelige merker etter ett dekk (fender)Lurer på hva det vil koste å rette.Tipper en plastbåt hadde sluppet billiger unna.