Trimme tohatsu 8hk

[Yankee]

Noen som kjenner til om Tohatsu 8 hk kan trimmes opp enkelt? Det er en 2007mod.

[hagalio]

Hei .det trur eg ikkje.

[nordan family 27]

Hvis det er en to-takt kan den "trimmes" til 9.8 hk ved å bytte forgasser og propell da det i flg Bakken-Motor er det som skiller 8 hk og 9.8 hk totakt.

[Helge]

Hvis det er en to-takt kan den "trimmes" til 9.8 hk ved å bytte forgasser og propell da det i flg Bakken-Motor er det som skiller 8 hk og 9.8 hk totakt.

Ja forgasser og propell, men også reedventilplata. Det er en ganske kostbar affære å trimme opp fra 8 til 9,8

[jdahl]

Forskjellen mellom 8 og 9.8 er forgasser og det er større stempel i 9.8, så det er ikke lønnsomt og gjøre

jdahl

[Teerex]

den blir jo ikke trimmet av å bytte propell. det spørs jo hvilken båt den skal brukes på da :nono:

[Teerex]

Forskjellen mellom 8 og 9.8 er forgasser og det er større stempel i 9.8, så det er ikke lønnsomt og gjøre

jdahl

 

8 og 9,8 har samme sylindervolum, og dermed samme stempel, iallefall diameter.

[Helge]

8 og 9,8 har samme sylindervolum, og dermed samme stempel, iallefall diameter.

Nei det er IKKE størrre stempel i 9,8 utgaven. Tohatsu 6, 8 og 9,8 i 2-taktutførelse er samme motor med noen få unntak. Forskjellen på en 8 og 9,8 mht å få frem de siste 1,8 hk er å bytte forgasser og reedventilplate. Hvilken propell som er optimal kommer jo som nevnt her an på båten.

[jdahl]

Jeg fikk hvertfall beskjed av leverandør at det var forskjellig borring på disse motorene, sjekket ikke mer på dette, kjøpte 9,8 jeg

[Yankee]

Ok, da bli det nok ikke trimming av denne.

[ivar]

Jeg fikk hvertfall beskjed av leverandør at det var forskjellig borring på disse motorene

 

Mulig at lev. refererte til 9.9hk...? , den har større boring enn 9.8hk.

[Helge]

Mulig at lev. refererte til 9.9hk...? , den har større boring enn 9.8hk.

Jeg tipper du har rett Ivar. Det må være forskjell i boring mellom 8 Hk og 9,9 Hk det er referert til Det er forresten ikke alle merkene som har både 8, 9.8 og 9.9 Hk ....

[Teerex]

9,8 er jo en "trimma" 8 hk, mens 9,9 er en plombert 15 hk.

["Mathilde"]

9,8 er jo en "trimma" 8 hk, mens 9,9 er en plombert 15 hk.

 

Dette er korrekt. Har selv en 9,8 hk på jolla og er godt fornøyd med den. I ettertid har jeg imidlertid tenkt at jeg kanskje burde ha gått for 8 hk og med det spart noen kroner. Tviler sterkt på at 1,8 hk gjør den store forskjellen.

[Teerex]

forskjellen er vel bare at du med 9,8 kan dra ut den siste knopen eller to med korrekt propellvalg

[Yankee]

Hmm, men hva ble det til da? er der mye forskjell på 8 og 9,8? Må man bytte ut mye?

[Teerex]

må vel bytte deler for noen tusenlapper, spørs om det er særlig lønnsomt da.

akselerasjonen blir ikke bedre, bare toppfarten.

[Helge]

Hmm, men hva ble det til da? er der mye forskjell på 8 og 9,8? Må man bytte ut mye?

Jeg får vel skrive det EN gang til da.... Man må bytte både forgasseren og reedventilplata for å gjøre om en 8 Hk Tohatsu 2T til en 9,8 Hk. Dette koster mye mer enn det smaker (mer en prisdifferansen mellom disse motorene nye faktisk). ...og som teerex skriver vinner du svært lite på akselerasjonskraften opp mot plan fra lave turtall. Man vinner hovedsaklig bare litt mer fart på høye turtall og da typisk på lettdrevne/lettplanende båter. Men på små lettdrevne racingbåter er Tohatsu 9,8 glimrende.