Motor til usa båt.

[Pettter]

Er det noen som kan fortelle meg hva slags motorer jeg kan sette inn i en båt som er imp fra usa.Dette har med ce merking og gjøre.Har 2 stk 7,4 merc fra 2002.Disse blir ikke godkjent.Må jeg kjøpe helt nye?Finnes det i det hele tatt noen klare regler på dette?Kanskje mr import har svaret her?

[slettet]

usikker men er ikke disse injection motorene godkjente da?

mener å ha lest det ved en anledning.

reglene finnes et sted - kanskje her v/søk.

[Pettter]

Skal prøve og søke litt her og der.Men blir jo opppgitt av dette.Har nå blitt fortalt at motorene må være ce merket,så lenge båten kommer i fra utenfor eøs.men har den vært innenfor kan du jo sette inn en rakkett motor om du vil.Merklige regler????Er veldig int i opplysninger ang dette da jeg begynner og bli litt fortvilet. Dette må jo være veldig urettferdig regler?

[Mariell]

Hei Jeg kommer med mer spørsmål enn svar.

De Merc'ene, de er bensinmotorer? hakke peil på Mercruiser benevnelser.

Trodde heller ikke at det var noe krav om at motoren måtte være CE merket. Men den må tilfredstille CE krava når det gjelder utslipp støy etc. for å bli godkjente.

 

Søk innlegg fra "mr. import" hab hadde ett innlegg for ikke så lenge siden om hvilke type motor som det gikk greit å få godkjent og hvilke det var problemer med.

Generelt så var det vel at bensinmotoren måtte være av forholdsvis ny årgang, mens Dieselmotorer var det som regel ikke noe problem med å få godkjent.

 

Du kan også lese her om krav til motor og båt forøvrig.

 

http://www.lovdata.no/for/sf/nh/xh-20041220-1820.html

 

Syns lovteksten er vag når det gjelder krav ved brukt import. Mulig derfor er det ofte tvil om hva som er riktigt og hva som er galt.

[Sydvesten]

Alle motorer som kommer til EU/EØS omrdået skal være CE merket, eller som minimum leveres med samsvareserklæring som viser at motren tilfredstiller de krav som settes i direktivet. Kravene til motorkonstruksjonen ligger ikke nedfellt i fritidsbåtdirektivet, der er det kun støy og utslipp som er nedfellt med sine krav. I prisnisppet så skal en hver liten duppedings som føres inn være CE merket, selv leketør har krav om CE merking..

 

Derfor er det meget viktig at de som tenker på import fra USA er sikker på at CE merkingskravene er tilfredstillt, hvis ikke så kan det ikke brukes i EU/EØS området.

[slettet]

noe her - selve bestemmelsene - men ikke noe klart svar i din sammenheng: http://www.lovdata.no/cgi-wift/ldles?doc=/...820.html#map003

[Whistler]

usikker men er ikke disse injection motorene godkjente da?

 

Er ikke dette en gjenganger på finn? Injectionmotorer av nyere årgang blir/er godkjente mens forgasservariantene ikke blir det?

[slettet]

jo. mener bestemt å ha lest dette et sted men klarer ikke å finne det igjen i farten.

[Wandalen]

jo. mener bestemt å ha lest dette et sted men klarer ikke å finne det igjen i farten.

 

Skal du benytte Bensin motor må det vere en MPI (injection) nyere enn 1996 mod.

Når det gjelder diesel kan du bruke nesten hva som helst feks 8HK sabb

Motoren må også vere kjøpt i Norge med tilhørende papirer så ingen blir fristet til og hente seg en på havna i Gøteborg og snike seg gjennom tollen

[Sydvesten]

Motoren må også vere kjøpt i Norge med tilhørende papirer så ingen blir fristet til og hente seg en på havna i Gøteborg og snike seg gjennom tollen

Denne påstanden har du vel neppe særlig god dekning for vil jeg tro... den er deifinitvit i strid med EØS avtalen om frihandel.. At papirer på motoren skal være i orden er en selvfølge, men at den må være kjøpt i kongeriket finner jeg meget tvilsomt..

[Pettter]

Selvfølgelig kan du kjøpe motoren i afrika om du vil.Bare papirene er i orden.Jeg hadde 2 stk merc 2002 modeller til min båt.Bestemte meg for og ta den inn og betale hk avgift på disse,da de hadde gått bare ca 100 timer.Besøkte så tollvesnet for og høre hva jeg skulle betale i avgifter.Blankt avslag!! Blir ikke godkjent!!For gamle!Motorene skal ha ce meke.Så nå har jeg båt uten motorer.Denne reglen kom visst 24/7-07.Mercruiser motorer med betegnelsen tri star,og eller low emission går vist greit.Sjøfartsdirektoratet river seg også i håret av denne loven.Jeg blir ikke klok av dette landet!!

[Sydvesten]

Det kan da ikke komme som noen bombe at motorer skal være CE merket... det har da vært krav om siden slutten av 90 tallet da jeg jobbet med CE merking i henhold til maskindirektivet(riktignom går ikke forbrenningsmotorer inne under dette direktivet)... At dette ikke har vært håndhevet skikkelig i Norge er en annen sak.. CE merking er del av papirene som skal være i orden ved imoprt av motor.... Dette er ikke noen særnsorsk regel, men felles for EU/EØS området. dog akn du klare deg med en samsvarserklæring om du selv skal CE merke båten

[Wandalen]

Denne påstanden har du vel neppe særlig god dekning for vil jeg tro... den er deifinitvit i strid med EØS avtalen om frihandel.. At papirer på motoren skal være i orden er en selvfølge, men at den må være kjøpt i kongeriket finner jeg meget tvilsomt..

 

Huhh... Ja der formulerte jeg meg nok litt galt , det er selfølgelig lov og kjøpe motoren hvor som helst så lenge den er CE merket i henhold til kravene

Det jeg prøvde og si var IKKE kjøp motor utenfor Norge uten og ha de rette papirene i orden, Toll kvitteringer osv osv... Var en her som CE merket båten i Sverige før han tok den in til Norge. SeaRay med 96mod Bensin motor. Tollvesenet kom på besøk for og sjekke båten..... ut med motoren hvar beskjeden og bare glemm og få den godkjent!

 

[roaldbj]

...Var en her som CE merket båten i Sverige før han tok den in til Norge. SeaRay med 96mod Bensin motor. Tollvesenet kom på besøk for og sjekke båten..... ut med motoren hvar beskjeden og bare glemm og få den godkjent!

 

Dette ville jeg sjekke opp litt nøyere. Sverige er kvalifisert til å CE-godkjenne båter. Jeg tviler i utgangspunktet på at dette er den hele og fulle sannhet. Kan det være noe med HK-registreringen?

[paxo]

Hva hvis jeg tar inn en båt fra USA og henger på en gammel

påhenger fra 60 tallet??

Er det forskjell på innenbords og utenbordsmotor etter at båten

har kommet til Norge, eller må man bare montere nyere

påhengere på båten?