Scanner 361 v.s. CB365

[Kosmix]

Scanner 361 v.s. CB365

 

Vel, kan ikke nekte for at jeg har falt litt for disse to båtene...men hvem er best valg? Og hvorfor?

Jeg er selvfølgelig ikke på kjøper'n, men på drømmer'n (og på jobb).

 

Hva kan være årsaken til at båtene har nesten like lystall når de er så forskjellige mht. vekt og seilareal...

 

 

------------------CB365--- Scanner 361

 

Lys__________1,29_____1,28

 

Wt___________5,1______5,6 (vekt i tonn)

Wt. kjøl_______1,8______2,1

Wt/k %_______35,3_____37,5

 

X-tall s/f______40+32___37+28 (s/f = storseil/fokk(forseil))

X-tall tot______72m2____65m2

 

X-tall/Wt______72/5,1___65/5,6

= m2/tonn_____14,1____11,6 (kvadratmeter seilareal pr. tonn)

 

CB365 (bilde fra hjemmeside):

 

Scanner361 (bilde fra hjemmeside):

[wave]

Kosmix:

Når det gjelder Scanner 361 så er LYS-tallet beregnet/antatt. Det gjenstår å se om den lever opp til det. Har snakket med noen eiere av 361, og de er begge så langt strålende fornøyde med seilegenskapene. Men som sagt, her er det foreløpig lite av resultater å lene seg på.

 

PS. I sammenlikningen din har du tatt med en 106 prosent fokk for CB'en, og en selvslående for Scanneren.

Edited September 13, 2007 by wave (see edit history)

[Kosmix]

Det blir spennede å se hvordan Scanner'n vil gjøre det i regatta, men jeg tror lystallet er for høyt. Hvem er det som antar lystall? Selger/produsent?

 

Tartan 34 fikk antatt lys 1.30, men ble justert ned til 1.25 (som fremdeles er bra) ....ikke rart hvis de fikk mange bestillinger i 1.30-perioden...

[wave]

Kosmix:

Når jeg sammenlikner med min egen Scanner 391 med LYS 1.25, så har lillesøsten ca samme seilareal, veier et tonn mindre, omtrent samme vannlinjelengde (statisk-altså når den ligger stille), og en mer effektiv kjølprofil. Den holder også bredden lenger akter, og har kanskje bedre surfeegenskaper. Nå aner ikke jeg hvordan man har beregnet LYS-tallet, men 1.28 høres i utgangspunktet ikke så hakkende galt ut.

[Kosmix]

Det er da bare kult hvis den får høyt lystall :)

[Nefertiti]

Har Tartan 3400 fått LYS 1.25?

 

De 2 som ligger i NORLYS har såvidt jeg kan se 1.30...

[Kosmix]

Det var det jeg fikk med meg et sted, men er usiker på hvor....Tartan 37 har fått 1.27 eller var det 1.28? -Men den har kanskje ikke karbonmast?

[Mouche]

Den Tartan 3700 som var på Båter i Sjøen har karbonmast og bom og er forøvrig til salges her:

 

http://www.finn.no/finn/boat/object?finnko...pos=1&tot=2

 

Løp og kjøp!

 

[Nefertiti]

Tartan 37 CCR er en båt registrert med 1.27 (m/karbonmast). Etter hva jeg skjønner er Tartan 3700 en annen båt, som muligens er litt raskere, men her er LYS-tallet etter hva jeg forstår ukjent.

 

Om dette er er "korrekt" er jo vanskelig å si, men fine båter er det.

[Enzo]

Snakket med importøren av tartan om dette på messa og han sa at målerne hadde satt 1,30 i karbomast/epoxyskrog rus og ikke tenkt seg om , han mente 34foteren ville havne ned en plass UNDER 1,25 innen kort tid og at 37foteren ville tippe opp mot 1,30

[Mouche]

Jeg tror riktig modellbetegnelse er henholdsvis 3700 og 3700 ccr og den som var p messen var sistnevnte.

 

http://www.tartanyachts.com/dynamic/default.aspx

 

[Nefertiti]

er vel CCRen som har mest seil ja, og der for sikkert raskest, så jeg roter nok litt.

 

under 1.25...da er vel forskjellen fra en gammel traver ikke all verden. 25 år gammelt design, med jernkjøl og alumast...og LYS-tallet blir satt OPP!

 

Ny 1er og litt bedre trim på masten så blir vel seilgleden sikkert helt grei en stund til.