sjore Posted January 24, 2004 Share Posted January 24, 2004 Hei Kjølen (jern) på seilbåten (Fenix) er veldig rusten. Jeg hadde tenkt å sandblåse den, men hva gjør jeg så? Jeg har planer om å sparkle den slik at den blir "strøken", hva slags grunning bør jeg bruke mellom jernet og sparkelmassen? Hva slags sparkelmasse? Kan jeg / bør jeg bruke 2 komponent antipest (f. eks VC TAR) på kjølen også før bunnstoffet? Lønner det seg å sette en zink-anode på kjølen? Quote Link to post
Hulda Posted January 24, 2004 Share Posted January 24, 2004 Sandblåse er naturligvis det beste. Men det går også an med radialstålbørste på vinkelsliper. Som grunning anbefales 2 komponenet sinkrik epoksyprimer. Bruk kost når du maler, minst tre strøk. Da får du et tykt belegg som også er nokså slitesterkt. Selv har jeg brukt maling fra International. Den jeg brukte mener jeg å huske er garantert 15 år i tropiske farvann. Malte i 1999, og fremdeles like fint, skulle også bare mangle. Når du har malt med slik maling er det ikke behov for anode. Det er masse sink i malingen som blir diffusjonstett. Skal ikke blande meg bort i sparkling, har ikke greie på det. Men International trenges å slipes lett med sandpapir og vaskes med sprit e.l. før man gjør noe annet. Malingen er meget "glatt". VC Tar er det ikke behov for. Quote Link to post
Barsk IV Posted January 24, 2004 Share Posted January 24, 2004 Hva med to komponent sinkgrunning?? En sånn jobb gjør du enten skikkelig, sånn at det holder 10 år. Eller så kan du like godt bare børste litt rust hvert år: mvh Barsk II Quote Link to post
giver Posted January 24, 2004 Share Posted January 24, 2004 Hei Kjølen (jern) på seilbåten (Fenix) er veldig rusten. Jeg hadde tenkt å sandblåse den, men hva gjør jeg så? Jeg har planer om å sparkle den slik at den blir "strøken", hva slags grunning bør jeg bruke mellom jernet og sparkelmassen? Hva slags sparkelmasse? Kan jeg / bør jeg bruke 2 komponent antipest (f. eks VC TAR) på kjølen også før bunnstoffet? Lønner det seg å sette en zink-anode på kjølen? [/quote Hei Jeg hadde det samme problemet på seilbåten min. Hos meg var årsaken kavitasjon som jeg gjorde slutt på med å sette zn-anoder på kjølen. Kavitasjonen gjorde at bunnstoffet og primingen løsnet, og kjølen rustet. Det så ut som om det hadde vært en mann løs med en skjærebrenner på kjølen. mvh giver Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.