Noen som har kjennskap til Hifo

[Fanta]

Vi kjøpte i våres en Hifo 30. Tidligere eier hadde liten kunnskap om båtens bakgrunn. Er det noen som har kjennskap til fabrikatet, hvor de ble produsert, av hvem osv. Etter som jeg har forrstått ble det ikke laget mere enn noe i overkant av 20 stk.

Edited October 15, 2007 by Bjørn F. Nilsen (see edit history)

[Gnisten]

Trådstarter i dette innlegget kan sikkert informere deg noe?

 

Velkommen til dette utmerkete forum forresten

Edited October 15, 2007 by Gnisten (see edit history)

[hifo]

hei , endelelig en hifoeier til. 3 av oss her nå. jeg du og wicma.. hvilken årsmodell, motor , fart og stand er di i ?? kommmer med opplysninger o min i morra om ønskelig. mener de ble bygd i tønsberg område

Edited October 15, 2007 by hifo (see edit history)

[Naurstad]

hifo! Ser at du har endret propellaksel-vinkelen, gikk båten bedre etter dette? Har tenkt å gjøre det samme med min båt da vinkelen er litt for stor. Må da lage tunnell over aksel og propell.

[hifo]

det hjalp veldig på min ja naurstad.... min var fryktelig framtung før ombyggingen .. gikk ikke opp med nesa selv om 200 hk jobbet på fullt..nå heiser den først nesa endel så flater den ut som en halvplaner skal :-) jeg har gjort det i to omganger dessverre .. første året senket jeg bakkant av motor og skar ut hylsa ,og heiste propellen så langt opp mot skroget som mulig .( 5 cm ) hlap endel på farten det .. men siste operasjon med tunnell for å få proellen enda rettere ble etter mitt skjønn veldig bra .. krever endel jobb , men det vet \kan da du som utrulig nok har bygd båten din selv . imponerende .

[hifo]

husker ikke noe jeg så jeg måtte jukse litt.. fant noe info om hifo , tegninger fra freddy mikkelsen .. produsert fra78-84 .. hillestad form er skroget . 23 stk er laget .. i nærheten av holmestrand.

[hifo]

har ikke du naurstad , forlenget bunnen av skroget ditt?? .. isåfall vil jo en konisk tunnell ala min som går helt ut , også få opp nesa di hvis det er det som er problemet ..

[Naurstad]

har ikke du naurstad , forlenget bunnen av skroget ditt?? .. isåfall vil jo en konisk tunnell ala min som går helt ut , også få opp nesa di hvis det er det som er problemet ..

Har forlenget skroget med 2 meter som gjør at nesa ikke vil løfte seg. Har også flyttet aksling lenger bak, men vinkel ble litt stor. Byttet motor fra 140hk til 250hk og farten gikk ned med 3,5 knop. Innser at her må noe gjøres, greit å høre at det forbedret farten for din båt. skal først få laget min egen slipp hvor jeg kan jobbe med dette.

[hifo]

min fart ble forbedret med 7 knop . fra 11 til 18 .. men i samme slangen puttet jeg oppi en lettere motor med 20 hk mer effekt , så helt enkelt å sammenligne er det ikke .. men er helt sikker på at tunnellen gjør at båten ligger mye riktiger i vannet i fart .

[hifo]

bjørn f .. har du bilder av båten din?? er veldig interressert i hvordan innredning disse båtene utstyres med .. kan sendes im hvis du føler for det:-) ellers kan du søke på hifo her på forumet , for andre opplysninger om hifo ..

[Fanta]

Hei igjen.

 

Vi har kjøpt oss en 30 fot fra 1980. Det sitter en Ford 180 hk, og båten gjør ca13 knop på max, så det går ikke veldig fort. Vanntanken er flyttet akterover til rett foran akterkabinen. Det er bygget dieseltanket ut fra akterenden slik at de ligger under badeplattformen 8mao e forlengelse uy fra skroget). I tillegg ble det i 98 montert to dieseltanker, en under hver seng i akterkabinen. Tror jeg til sammen har ca 600 liter. Mye av tyngden er derfor flyttet akterover. Jeg regner med at det er gjort for lettere å få opp baugen ved pådrag. Jeg har forstått det slik at det er den originale innredning i pigg og akterkabin, mens det ble byttet innredning i cokpit i 98. Videre er det montert på en stor badeplatform på godt en meter. Så langt er vi veldig fornøyde med hvordan båten fungerer. Forsøkte å legger inn noen bilder, men det ble noe feil med formatet. Skal forsøke igjen senere. Vil veldig gjerne at dere gjør det slik at jeg kan se hvorledes andre Hifoer er.

Edited October 21, 2007 by Bjørn F. Nilsen (see edit history)

[hifo]

venter i spenning på bildene.. hvor høyt går nasa ved pådrag da?? hjelper ikke å flytte vekten bakover ,hvis man samtidig forlenger skroget i bakkant. først og fremst må nesa litt opp , så håpe og be om at det er krefter nok i 180 hk til å få den til å rette seg litt .. ( "plane" )

[Fanta]

Da har vi fått lagt ut et knippe bilder, herunder en del jeg var nede og tok i dag. Båten er på land og bildene kan nok bære preg av at det er høst og tepper mv er tatt ut. Etter som det er mye mørkt treverk, som vi synes kan gjøre det litt mørkt i aktercabin og pigg, lurer vi litt på om vi skal lysne det med antikkhvit panellakk. Noen av dere som har tanker om det blir bra? Når det gjelder nesa og pådrag, så kommer hun litt opp, men hun steiler ikke akkurat. Og det er nok ikke nok kraft til at hun senker nesen igjen (planer), så vi dytter godt med vann. Behagelig marsing ligger på ca 9 knop (gps).

 

https://baatplassen.no/bildearkiv/16/16893/img_0180.jpg

https://baatplassen.no/bildearkiv/16/16893/img_0190.jpg

https://baatplassen.no/bildearkiv/16/16893/img_0194.jpg

https://baatplassen.no/bildearkiv/16/16893/img_0279.jpg

https://baatplassen.no/bildearkiv/16/16893/img_0290.jpg

https://baatplassen.no/bildearkiv/16/16893/img_0292.jpg

https://baatplassen.no/bildearkiv/16/16893/img_0293.jpg

https://baatplassen.no/bildearkiv/16/16893/img_0295.jpg

https://baatplassen.no/bildearkiv/16/16893/img_0296.jpg

https://baatplassen.no/bildearkiv/16/16893/img_0297.jpg

https://baatplassen.no/bildearkiv/16/16893/img_0299.jpg

https://baatplassen.no/bildearkiv/16/16893/img_0300.jpg

https://baatplassen.no/bildearkiv/16/16893/img_0305.jpg

https://baatplassen.no/bildearkiv/16/16893/img_0306.jpg

https://baatplassen.no/bildearkiv/16/16893/img_0307.jpg

https://baatplassen.no/bildearkiv/16/16893/img_0308.jpg

https://baatplassen.no/bildearkiv/16/16893/img_0309.jpg

https://baatplassen.no/bildearkiv/16/16893/img_0311.jpg

https://baatplassen.no/bildearkiv/16/16893/img_0315.jpg

https://baatplassen.no/bildearkiv/16/16893/img_0319.jpg

https://baatplassen.no/bildearkiv/16/16893/img_0321.jpg

https://baatplassen.no/bildearkiv/16/16893/img_0325.jpg

Edited October 22, 2007 by Bjørn F. Nilsen (see edit history)

[eysteind]

må må bruke linke til selve bildet!

[hifo]

slettes ikke dum den der.. vet du hvor kalesjen er laget? hvor langt bak mot veggen er motoren montert på din??. hvis den står litt for langt fram , vil jeg tro at den forlengingen din er for lang..

[Fanta]

Kalesjen er merket Alf Hansen Trondheim. Motoren er plassert slik at forkant starter akkurat ved nedgang til piggen, så uten at jeg har noe greie på det så kunne den kansje vært lengre bak? Det er vel også mulig å ta av igjen tanken som er støpt bak, for, som jeg tidligere har sagt, så er det montert inn ytterligere to tanker under sengene bak. Disse tror jeg tar totalt ca 400 ltr. Jeg får eventuelt vurdere det ved en senere anledning. Føler vel at jeg må ha et par sesonger for å bo meg inn og bli ordentlig kjent med båten før jeg går til et slikt skritt....

 

Hva kan man forvente at båten gjør av fart dersom vektfordelingen er riktig? Den er jo uansett ikke av de letteste..

Edited October 23, 2007 by Bjørn F. Nilsen (see edit history)

[Fanta]

Det er montert trimflaps bak på det påstøpte dieseltanken. De står i fast posisjon (ikke koblet på eller virker ikke - har ikke sjekket nærmere). De står nå slik at de vender noe nedover ift akterenden. Etter som jeg kan forstå medfører vel det at baugen presses ned? Etter som problemet med Hifoene (min også) er at vi taper fart fordi baugen ikke kommer nok opp, burde jeg bare ta dem av, eller er kan det medføre andre problemer ift stabilitet eller annet? Noen som har tanker om det?

[Fantasy]

Jeg vet at min far og min onkel leide former og støpte og bygget selv en stk. Hifo hver. Bor i Tønsberg distriktet. Minns dette var 23 fot, detvar i alle fall påhenger, en med 40 yamaha og en med 40 eivinrude.