Ulykkesmareritt til sjøs.....

[Naurstad]

Jeg finner i farten ikke kartutsnitt over området hvor ulykken har skjedd.

Av bilde i VG har jeg kommet til at det må være her, bildet i VG er tatt i pilens retning. Mener at jeg ser noen nøst i bakgrunnen i VG-bildet.

Posisjon fra gislink.no (Euref 89, UTM sone32, nord:6713894, øst:275216

[sandman1]

Under testen at det finnes to typer båtførere: de som har gått på grunn og de som ikke har gått på grunn ennå: Jeg gruer meg i hvertfall alvorlig til noe hender med oss.

 

Jeg er i en 3dje gruppe jeg..:

"Vi som har gått på grunn, og skal det igjen!"

 

Men, spøk til side, har vel aldri hatt noe annet enn blåmerker, og forsikring har jeg aldri blandet inn, det hadde vært pinglete det... Kjører en som ei ku, så får en betale, krmt.

 

Må også tilstå at da jeg hadde seilbåt, så endret jeg oppførsel noe, faktisk til å lese kart, før så var det mere; er det dugg der, så kan jeg kjøre, eller iallefall prøve.

(Før så var jeg ung og gal, nå er jeg bare ... ).

[MT.]

Politiets kommentar: Vi vet ikke om mannen hadde høy fart.

 

Det kunne også være på sin plass og opplyse om føreren hadde båtlappen...?

 

For det tror jeg faktisk at vedkommende hadde.

 

[sandman1]

Stod også et sted at han skulle lufte båten, det greide han jo rimelig overbevisende, får håpe at det ikke ble personskader (store/ varige) av denne smellen.

[10ta9c]

Tror slike kamikazefortøyninger er et resulat av mangel på båtplasser. Vil nok føre til litt slitasje på bunnstoffet gjennom en lang sesong.

[Douro]

Eksakt posisjon er uinteressant ved stolpeseilas. Det som er interessant er hvor man er i forhold til kartet.

Jeg har alltid båtsportkart i sittebrønnen innaskjærs og orienterer meg i forhold til stolper og skjær. Slik unngår jeg å gå på grunn.

Hva i all verden er "stolpeseilas" for noe? Og hva er disse "stolpene" som man orienterer seg i forhold til fra sittebrønnen??

 

Nå må det bli slutt på at man forurenser og radbrekker det gode norske sjømannsspråket med slike latterlige, selvkomponerte? floskler fra landbruksdialektene fra dalstrøka innafor.

 

"Laken", "Pinnebåt", "Stolpeseilas"! Jeg gremmes!  

 

(...og dukker...)

[OT-flyktning]

Må også tilstå at da jeg hadde seilbåt, så endret jeg oppførsel noe, faktisk til å lese kart, før så var det mere; er det dugg der, så kan jeg kjøre, eller iallefall prøve.

(Før så var jeg ung og gal, nå er jeg bare ... ).

Omtrent samme her: da jeg var veldig "båt-ung" så trodde jeg disse staker som viser hvor du skal gå, bare var for seilbåter og danskebåten - inntil jeg ignorerte en slik og planet av sted for så å oppdage at jeg burde bli i plan inntil denne grunnen der nede var slutt Så ble det seilbåt med ballastfri senkekjøl. Den vippet jo bare opp og etterlot litt bunnstoff men skerpede sanser hadde jeg jo. Nå har jeg en klump med jern langt der nede og skal skjerpe meg ytterlige...

[Boywonder]

Ikke kan vi si at det er en Bavaria heller...

klaskesladden...?

[Boywonder]

"Laken", "Pinnebåt", "Stolpeseilas"! Jeg gremmes!

Tørkestativ?

[Mulligan]

Hva i all verden er "stolpeseilas" for noe?

Jeg gremmes!  

 

Å unnskyld Hr. Douro.

Jeg mener terrestrisk navigasjon slik at man unngår den terramarine interface.

Redigert 22.April.2008 av Mulligan (see edit history)

[Gunga Din]

Hva i all verden er "stolpeseilas" for noe?

 

 

Å unnskyld Hr. Douro.

Jeg mener terrestrisk navigasjon slik at man unngår den terramarine interface.

 

og för att du skal bli ytterligare lite internasjonell Douro.......så heter det ”staketsegling” på svensk !

jag fatta direkt va Mulligan mente.........

[Mouche]

Jag er inte dum, jag er bara svensk!

 

[10ta9c]

Ser av loggen fra sist sesong at jeg pleier parkere nettopp på denne måten.

[Douro]

 

Et annet bilde fra en annen, lignende episode litt lenger nord på Velstandskysten samme helg, som også er omtalt i nyhetstråden. Ikke like spektakulært som i Øygarden, men desto mer alvorlig.

[seilærn]

"- Mange ser på båten som havets motorsykkel, og bruker den til restaurant om kvelden, gjerne etter litt vin, sier Johnsen."

Så alkohol og motorsykkel er helt okei eller?

[AndersH]

Det blir nok en ny dødssommer i sommer, men det blir nok på landeveien. Sjøen er statistisk det tryggeste stedet å være. Tryggere en det meste, inkludert egen bolig.

 

Han her er nok ikke langt fra landeveien nei, og det er jo opplagt at det tryggeste er å holde båten på sjøen.

 

Apropos statistikk. Burde det ikke også vært en sammenligning med hvor mange båter som er ute og går, og som IKKE renner på land? Man drar hele tiden frem verstingene og fremholder at dette er det vanlige. Jeg blir forb...., og "djupt vonbroten" av denne ensidige hetsinga.

Jeg har ikke rennt på land enda, bank i bordet!

 

Neida.. Jeg elsker statistikker som sier at NAF reddet hele 2000 Toyota'er i 2007, mens de i samme periode kun reddet 20 Rovere. Helt opplagt at Rover dermed er en MYE bedre bil! Sant?

 

Hørte på TV forleden dag at det finnes 3 typer usannheter, Løgn, Forbannet Løgn, og Statistikker....

 

Hadde vert moro å sett en statistikk over ulykker med båt hvor estimert antall båter på sjøen var hensyntatt. Skulle ikke fordundre meg om antallet i PROSENT har gått ned. Det sjøsettes ufattelige mengder med nye båter hvert år, og som vi ser i en annen tråd er det fortsatt svært få båter som kasseres. De bare går i arv til eiere med lavere krav til standard og alder.

 

Og dersom byråkratene skal legge denne statistikken til grunn for å innføre obligatorisk båtførerbevis, så må de også fjerne havari som følge av teknsike feil.

 

Med 28 år i "fritidsbåt" har jeg heller aldri rent på land, eller grunn for den del. (Bank i bordet) Men det er vel ikke lenge før jeg må ha "lappen"...

[gimi]

Jeg så i dag på NRK dagsrevyen et innslag som var ment å skulle oppdra oss. De hadde eksemplifisert innslaget med å filme en seilbåt som passerte foran cruiceskipet "Opera" med "minste margin" og presenterte dette som en nesten ulykke.

Av det jeg kunne se på skjermen har jeg vært i den ytterste livsfare mange ganger...........

[Mouche]

Om en ikke helt ukjent person med tilknytning til "ulykkesmarerittet" sies det;

 

Han har inntrykk av at de fleste som ferdes på fjorden oppfører seg bra, men at det er noen få som ødelegger.

 

Han uttaler selv; De fleste er veldig flinke, men de få som ødelegger er som regel blant de nye som har valgt fjorden som fritidsform.

 

Hvem er det jeg tenker på?

 

Å dømme etter det som sies om ham og det han selv uttaler så ser detjo ut som det kan bli riktig så trivelig på fjorden selv uten at obligatorisk båtførerbevis er innført?

 

[VHF]

Jeg så i dag på NRK dagsrevyen et innslag som var ment å skulle oppdra oss. De hadde eksemplifisert innslaget med å filme en seilbåt som passerte foran cruiceskipet "Opera" med "minste margin" og presenterte dette som en nesten ulykke.

Av det jeg kunne se på skjermen har jeg vært i den ytterste livsfare mange ganger...........

 

Det sier vel mer om deg enn NRK,må si jeg blir litt skremt av din holdning.

Jeg lever etter dette motto: Heller en levende pyse enn en død tøffing.

[gimi]

Det sier vel mer om deg enn NRK,må si jeg blir litt skremt av din holdning.

Jeg lever etter dette motto: Heller en levende pyse enn en død tøffing.

 

Så du inslaget???

[VHF]

Så du inslaget???

 

Ja.

[Jens_P]

Innslaget ligger her: http://www1.nrk.no/nett-tv/indeks/130058

 

Bærer preg av å være filmet med telelinse, så det er vanskelig å vurdere avstandene.

Det virker som seilbaten er utivelig nær cruiseskipet. Jeg ville neppe følt meg vel.

[AndersH]

Nå skal ikke jeg utgi meg for å være noen ekspert, og som nevnt er det litt vanskelig å bedømme avstander i innslaget pga telelinse. Men hadde det vert meg som førte den seilbåten hadde jeg holdt igjen og krysset bak cruiceskipet. Ut i fra kursen hans hadde ikke det vert rare omveien.

 

Jeg ferdes mye i farvann sammen med store bilferjer, samt store skip på vei inn og ut fra Bergen (innseilingen fra sør). I de aller fleste tilfeller kan jeg lene meg lett på roret og krysse bak i stedet for foran slike båter, uten nevneverdig omvei for meg. Det gjør at det hele føler litt tryggere, og jeg trenger ikke å bli drept om jeg får motorstopp på verst tenkelige sted. Det henger selvsagt også litt sammen med at skipperfrua ikke føler seg trygg i nærheten av slike store båter, og hele overfarten blir så mye mer behagelig for henne, og dermed for meg...:-)

[gimi]

Slik jeg ser det er avstanden mer en stor nok - telelinsen gir oss et optisk bedrag.

Vi må også huske at dette er innerst i indre havn i Oslo, cruisskipet har ikke stor fart og kan ikke fortsette rett frem uten å treffe land. Jeg står fortsatt ved lag på at dette er langt fra en nestenulykke.

[Mouche]

Noen som tør anslå hvor mange sekunder det gikk fra seilbåten passerte til cruiseskipet krysset seilbåtens kjølvann? Femten sekunder? For meg virket det meget ubehagelig nær og jeg hadde i allefall ikke turd å la være å vente til cruiseskipet hadde passert!