Girkasse Hydrive (wortham Blake)

[M/S Bastard]

Noen med kjennskap til den og hvordan det virker?

Denne sitter i båten jeg har kjøpt (M/S Bastard)

 

Grunnen til at jeg lurer litt er at det ikke er noe motstand på girskift.

Noen som skjønte dette da Prøver en gang til.

 

Den dingsen (husker ikke hva det heter) som girkabelen skal festes på. Den sitter jo på toppen av girkassen. Denne dingsen er til og skyve frem og tilbake. Og det kan jeg gjøre med fingeren, altså ingen motstand.

 

Blir det motstand i denne når motoren er i gang?? Hydrive er etter det jeg skjønner hydraulisk! Er denne dingsen da bare en slags ventil for og slippe frem olje den ene eller andre veien?

 

En ting til. Jeg lurer på om den motoren er en Perkins 4,203. Har søkt mye på nettet etter de numre jeg har funnet på motor, men blir ikke klokere!

 

Disse tre nummere har jeg funnet på blokka forløbig. MO22280 37112300 3100

Giret har nummer H5284R

[Walter_S]

Angående Perkins 4.203 - har du sett etter her: http://www.okonomi-deler.no/pdf/perkins.pdf

?

[M/S Bastard]

Angående Perkins 4.203 - har du sett etter her: http://www.okonomi-deler.no/pdf/perkins.pdf

?

takk skal du ha, men jeg ble ikke klokere Må sjekke bedre i morgen tror jeg!

Motoren går i hverfall rundt. Puh

 

Nå må jeg ut og gjøre teltet ferdig for kvelden, ser ikke det døyt da men.

[SveinHa]

Grunnen til at jeg lurer litt er at det ikke er noe motstand på girskift.

"Dingsen" kan vel gjerne kalles girspak......

 

På hydrauliske gir er girspaken kun en ventil og de kreftene som skal til for å bevege den er ofte i hovedsak grunnet en fjærbelastet brems slik at spaken "smetter i posisjon" og ikke flytter seg av seg selv. Ventilen styrer retningen på oljestrømmen som igjen aktiverer den ene eller andre clutchen for hhv. forover eller akterover.

[M/S Bastard]

"Dingsen" kan vel gjerne kalles girspak......

 

På hydrauliske gir er girspaken kun en ventil og de kreftene som skal til for å bevege den er ofte i hovedsak grunnet en fjærbelastet brems slik at spaken "smetter i posisjon" og ikke flytter seg av seg selv. Ventilen styrer retningen på oljestrømmen som igjen aktiverer den ene eller andre clutchen for hhv. forover eller akterover.

Girspak ja

Sånn er det når det regner og presenning skal på plass, litt stressa

Da regner jeg med at gearet er  i orden.

 

Bare motoren igjen da. Lurer på hvilken type Perkins det er. Regner med at det er Perkins ihvertfall.