MK Barodd II har Norges største ensylindrede motor

[Frivakten]

MK Barodd II har Norges største ensylindrede motor : Sett på lyden og se denne snutten

[avmønstret5]

Brunvold ?

[SveinHa]

MK Barodd II har Norges største ensylindrede båtmotor. Motoren er en Wickman type L (60 Rubb) fra 1932. Den veier 6,5 tonn og har et max turtall på 175 o/m

[PelleFant]

M/K Barodd II ligger dessverre ganske brannskadd i Nyksund i Vesterålen.

 

Tragisk, det var brukt mange millioner på den de siste årene for å få den "ship-shape", såvidt jeg vet.

 

 

 

Fartøyet begynner også å vise andre tegn på forfall utover dette, så jeg vet ikke om dette er begynnelsen på slutten.....

[Sleipner93]

Et trist syn, det så ut på filmen til å være en skute i fin stand! Hvordan oppstod brannen??

 

Å hvordan står det til med motoren etter brannen?

Redigert 2.Desember.2007 av Sleipner93 (see edit history)

[Teerex]

jeg var i Nyksund og så på den første helga i juni så da var vel brannen etter det ?

[PelleFant]

I følge http://vol.no (vesterålen online), så ble det brann i fartøyet den 30.06.2007.

 

Her er et par linker for dem som er interessert. Eventuelt kan man gå direkte til vol.no og søke på BARODD.

 

http://vol.no/nyhet.asp?F=F&N=18492

 

http://vol.no/nyhet.asp?F=F&N=18504

 

http://vol.no/nyhet.asp?F=F&N=18594

 

Fartøyet er øyensynlig for salg, og eieren håper at en stiftelse eller lignende kan overta. Dette står det mer om på vol.no

[Frivakten]

The end: Advarer mot sterke scener

 

Dette gjelder vel Barodd II selv om det henvises til Barodd I?

Redigert 2.Desember.2007 av Krisida Magni (see edit history)

[ÅtteGlass]

Nei, det er to forskjellige båter.

[Teerex]

regner med at alle skjønner at hvis det var samme båt så ville de jo ikke hete I og II da

[PelleFant]

Barod I og Barodd II er nok 2 forskjellige fartøy. Videoen av fartøyet i innlegg # 1 her er Barodd II, og er det som det har

vært brann i. I følge linken til STP-forum , så ligger allikevel Barodd II "best an".

Nå har jeg bare skummet innleggene på dette forumet (STP), men det brukes nå voldsomme karakteristikker av folk som har

kjøpt en eldre båt, og som muligens (ganske sikkert...) har tatt seg vann over hodet. Det er ganske mange fartøyer som ender

opp som flytende likkister rundt omkring. Selv har jeg som privatperson bygget opp min båt fra nærmest vrak til noenlunde anstendighet, og det

har kostet blod, svette og masse penger. I tillegg blir man straffet hardt om man skulle senke "guarden" ett års tid eller så.

Jeg tror mye av "problemet" i dag er at "folk flest" faktisk (har vett til) holder seg unna større prosjekter, og da er det vanskelig

å bli kvitt "prosjektet" som du selv ikke ser noen ende på. ALLE fartøy kan ikke bevares, og noen "må dø"......

 

Jeg er glad for at "tonen" her er noenlunde sivilisert.

 

Beklager hvis dette ble noe "off-topic".....

[SamH]

Barodd 1 var levende, i høyeste grad, og burde fått fortsette med det ..

[Troll 20]

Og da var Barodd II lagt ut for salg...

[SamH]

Og vi får bare håpe at eieren har vett nok i hodet til ikke å overlate denne til en romantisk idiot med kortsyn, motorsag og båtplass i en elv hvor båten visner bort mens idioten drømmer om sydhavsøyer og caterpillar.

 

Dette er nærmest et nasjonalt klenodium og burde vært eid av NSF på linje med RS1.

Kystens lokallag på Bømlo eller deromkring kunne forvaltet den..

[Poseidon]

.... Dette er nærmest et nasjonalt klenodium og burde vært eid av NSF på linje med RS1.

Kystens lokallag på Bømlo eller deromkring kunne forvaltet den..

 

Helt enig!

Jeg har forøvrig opprettet en tråd også i et annet interessant forum.

[Sleipner93]

Hadde jeg bare vært noen år eldre og hatt kaiplass hadde jeg ikke en gang nølt!

[avsluttet]

Eier har iallefall brukt betydelige ressusjer på å pusse den opp. Det var tidligere en billedserie om dette på en hjemmeside som omhandlet gamle Nyksund fiskevær. At den er påkostet over en million kroner som det står i annonsen tviler jeg ikke på.

 

Synd at han selger den.

[SamH]

Dette går gærne veien.

 

Klipp fra Finn

BUD!

Det er kommet inn ett bud foreløpig på 50 000 kroner fra en person som ønsker å bruke skroget til seilbåt og selge motoren til museum. Budfrist er mandag 23. mars 2009.

[avmønstret5]

Tapp olja av henne og søkk skiten

[SamH]

All PR er god PR.

Takk for innlegget.

[Bergen]

Jeg synes det har lite med takhøyde for diskusjoner å gjøre, men mere om tonen i diskusjonen. men godt ispedd mer og mindre kamuflert drittslenging. Barnslig!

 

Tapp olja av henne og søkk skiten

 

Så det er greit å være usaklig når det passer deg

[SamH]

For de som måtte føle behov for å snakke med, eller til eieren av Barodd II så poster han her:

 

http://www.skipsfarts-forum.net/read.php?TID=7398

Redigert 20.Mars.2009 av SamH (see edit history)

[avmønstret5]

Så det er greit å være usaklig når det passer deg

Den kryssklipp-siteringen din er direkte ufin Bergen, jeg forventer faktisk en unnnskylding.

 

Når jeg mener at denne båten bør senkes så er det ikke usakelig i det hele tatt, men du tok ikke poenget. Det er en del eldre skøyter av denne kategorien som en strever med å vedlikeholde, og det er faktisk noen som også er bra vedlikeholdt. Det at en båt blir gammel tilsier derfor ikke automatisk at den er værneverdig. Dersom en ikke har denne Wicmanmotoren på ett eller annet motormuseum, kan en kanskje, men bare kanskje, overveie å ta vare på klompen. Av miljøhensyn kan båten gjerne senkes på et trålerfelt i Nordsjøen, av to grunner.

1. Gi beskyttelse for fiskeyngel

2. Hindre tråling.

Så kan du Bergen lure på hvorfor.

[Bergen]

Sitatet ditt er hentet fra denne tråden https://baatplassen.no/i/index.php?showtopi...l=råd&st=50 hvor du kritiserte blant andre meg for å drive med blant annet barnslig drittslenging. Etter mitt syn er ditt utsagn om å "søkke skiten" minst like barnslig som kommentarene i nevnte tråd.

 

I den andre tråden oppfattet du at trådstarter ble frustrert og på samme måten oppfatter jeg at trådstarter av denne tråden blir lei seg når du kommer med slike innspill. Og det var bakgrunnen for at jeg fant det passende å gjøre deg oppmerksom på ditt tidligere innlegg.

 

Om du har lest linkene i tråden vil du se at denne båten har vært påkostet store summer på skrog, er relativt orginal, har en spesiell motor og at mange (med erfaring med fartøyvern)mener at at den burde ha vært tatt vare på for fremtiden, Om du har en kampsak om å redde fiskebestanden ved å senke vrak på trålfeltene så finnes det nok adskillige kandidater med mere håpløst utgangspunkt enn dette til ditt bruk.

 

At mange ikke liker kryssklipp siteringen kan nok så være men jeg kan ikke se at det står noen sted at det ikke er tillatt på forumet, om jeg skal beklage noe så må det være at jeg tok vekk noe av sitatet, men det var for å unngå at sitatet skulle bli slettet grunnet 100% sitering. En regel som du selv ble straffet for i nevnte tråd.

 

Men nå skal vi ikke ødelegge denne tråden som handler om Barodd II så om du har kommentarer til meg kan du sende de på IM eller starte en ny tråd på dertil egnet sted på forumet.

[Snekker'n]

Tapp olja av henne og søkk skiten

 

Jeg synes du kunne spart deg for dette innlegget.

Det er respektløst overfor de som er interessert i å ta vare på vår gamle kystkultur.