Erfaringer med Johnson 55hk ca 87-modell?

[e s]

Hei!

 

Skal kjøpe meg båt og på den står det en 55 hk Johnson ca 87 -model. Er det noen som har erfaring med denne motoren eller lignende? med tanke på forbruk, lyd, kvalitet osv?

 

[Daffy]

Har ikke så veldig mye erfaring.

Noen sier det er veldig gode motorer andre sier de er dårlige.

 

Jeg vil i alle fall tro at hvis det er en 55 hk så er den nok nærmere 77 en 87

[tomeriks]

Har ikke så veldig mye erfaring.

Noen sier det er veldig gode motorer andre sier de er dårlige.

 

Jeg vil i alle fall tro at hvis det er en 55 hk så er den nok nærmere 77 en 87

 

Henger meg på denne.. Sjekk årsmodell med forhandler via serienummeret.

 

Konstruksjonen er nok grei nok, siden johnson/evinrude brukte den samme motoren siden midten på 70 tallet til slutten av 90 tallet i 40- 60 hk motorer.

 

De bråker ganske mye, men drifts sikkerheten er nok bra. Forbruket er nok heller ikke så ille om motoren ikke må slite for mye for å holde båten i plan (kun 2 cyl..)

 

Hadde en 50 hk fra slutten av åttitallet i en kort periode for noen år siden, men den ble byttet i en Yamaha av nyere årsmodell rimelig kjapt pga mine fordommer ovenfor johson/evinrude som er

[csvirus]

Hei, skriv inn serienr på motoren så kan jeg være behjelpelig med års. mod, det skal være to bokstaver i nr som avgjør årsmod.

Hvis motoren virkelig er en 87 mod burde det stå vro på siden av den i og med at dette kom i 1986, hvis du har en link eller et bilde av den aktuelle motoren kan det også hjelpe litt.

 

Johnson og Evinrude 2-syl motorene fra 70 80 og 90 tallet er alle gode motorer som er umulige og ta knekken på så lenge du gir de kjøling og smøring.

Det eneste store problemet på disse motorene er at de modellene med vro (autolube) har en tendens til og skjære seg grunnet at oljepumpa slutter og virke. Man kan enten kjøpe ny pumpe, eller bare blande olje i bensinen.

Motorene er generelt veldig spreke, går litt ujevnt på tomgang, men går ellers helt fint. Bensinforbruket på min 40hk evinrude 1984mod er utrolig mye lavere enn det var på min 60hk mariner 3-syl 1985mod, og det samme gjelder støyen.

På min 40hk fra 84, hadde det siden den var ny, blitt byttet topppakning, elektronikk, og jeg tok en overhaling på starteren. Begynner og kjøle litt dårlig så jeg skal bytte impeller på den til våren.

Har aldrig hatt problemer med og få start på den, med unntak av når starteren bare gikk med halv kraft, men da har man jo snor til og snurre rundt svinghjulet og starte manuelt

 

Du bør sjekke hvor tung motoren er og vippe opp om ikke den har powertrim, da hjelpesylinderen som er der på de uten powertrim pleier og gå i stykker, og da blir den helv.... tung og få opp.

Redigert 1.Januar.2008 av csvirus (see edit history)

[e s]

Jeg valgte å ikke kjøpe den. Den så stygg ut og det var en del små fiks. I tillegg var det snor-start og manuell tilt.

[csvirus]

Jøss snorstart er ikke standard på disse, de aller fleste ble levert med el-start. Hva for små-fiks var det da?

At motoren ser stygg ut må du ikke la deg skremme alt for mye av, selv om det kan tyde på lite vedlikehold, lakken på så godt som alle johnson motorene fra denne tiden er stygg, er den ikke det har den stått på museum eller blitt lakket opp.

Redigert 2.Januar.2008 av csvirus (see edit history)

[e s]

hehe...det var ikke utseende som avgjorde det. Av små fikset kan jeg nevne problemer med choken og bensinfilter. ikke så mye hvis jeg hadde giddet å fikse det.