Belysning i motorrom

[REM]

Nå har jeg vasket rent og lakket motorrummet med to lag TopCoat. Den ganle støyisolasjonen er revet ut, og vil bli erstattet med ny ila vinteren/våren. Det som da gjenstår er å montere lys i motorrummet.

Jeg var innom Maritim idag og så på lamper med lysstoffrør. De hadde to varianter, på hhv. 6 og 8W. Jeg hadde tengt å montere i alt 6 slike oppunder dørken for indirekte belysning av motorene. Jeg må si at jeg ikke ble direkte imponert over lysstyrken på disse lampene da selgeren demonstrerte for meg.

Er det noen som kjenner til lys som er sterkere og bedre egnet for motorrom?

[Sigurd]

Vet ikke om det er bedre eller bedre egnet, men slikt koster en slikk og ingenting hos campingvogn forhandlere i forhold til båtbutikker er nå min erfaring.

[Hulda]

Hulda er moderne og har kjøpt LED hos Biltema. Ikke bruker det strøm heller, lyser ubehagelig blått.

[avsluttet]

jeg skal montere slike når jeg kommer så langt, men det går rimelig tregt om dagene.

 

fordelen jeg ser med dem; billige, lett å bytte rør, ikke deksel som stjeler lyset.

 

http://www.sparelys.no/index.php?page=shop...=1&vmcchk=1

[Hallaron]

Hulda er moderne og har kjøpt LED hos Biltema. Ikke bruker det strøm heller, lyser ubehagelig blått.

 

Mener bestemt jeg har lest at LED og lysrør har ca samme avgitt lysmengde pr watt en putter inn. Men det er mye mer rettet lys når man bruker LED.

 

REM:

M.h.p. lyset du skal montere i motorrommet, så ville det nok bli ganske brukbart med 6 stk 8watts lysrør, dette er 48 watt lysrøreffekt. For sammenligningens skyld kan man vel si at det er som 3 stk tradisjonelle 60 watts lyspærer. Ikke noe blendene flombelysning, men jevnt lys og greit nok til tilfeldige arbeidsoppgaver. Om du tenker at dette skal være det permanente arbeidslyset i motorrommet for alle arbeid, så blir nok litt lite, det skal jo også mye til at det blir for mye lys. En må imidlertid huske på hvor utrolig vanskelig det er å vurdere hvor godt en lampe lyser, når omgivelsene allerede er opplyst..

[REM]

Slik ble resultatet. Totalt 6 stk lamper fordelt på 4 stk 11W lystoffrør fra biltema, 2 bak og 2 i framkant og 2 stk 8w fra Maritim på sidene i motorrommet. Tilsammen ikke mer enn 60W, men alikevel overraskende bra synes jeg som generell bakgrunnsbelysning.

 

Jeg prøvde meg også med LED lys, men det ble for puslete, hvertfall med de lampene jeg fant, vesentlig dyrere var de også.

 

Jeg rev også ut den gamle motorromsisulasjonen. Den var svart og med eggkartongformet overflate. Etter 15 år begynte den å bli skjør, og gikk i oppløsning så snart jeg var borti den.

 

Ny isolasjon rund baut ble Biltemas 50x100 cm plater med blyinnlegg og plasthud slik at de kan vaskes med white spirit og andre vaskemidler. Limt til underlaget med kontaktlim. Før montasje av isolasjon ga jeg motorrommet 2 lag med 2K topcoat.

Bilder tatt med Nokia N95

 

[Gunga Din]

det såg riktigt pent ut Rem

 

vilken av maskinerne er det du kjör med SB eller BB ?

[SeaRaymond]

kjempeflott!! Angående lysrør og sparepærer, må en huske på at det går en hvis tid fra disse blir slått på til dem lyser optimalt, som nævnt tidligere også, ikke godt å få riktig oppfattelse av "ytelsen" til slikt utstyr i ett oplyst lokale der det attpåtil gjerne er store vinduer også, LUX

[Baso]

Det der ble vanvittig flott

 

Hmmm... Nå fikk jeg plutselig arbeidslyst

[Geir]

Ny isolasjon rund baut ble Biltemas 50x100 cm plater med blyinnlegg og plasthud slik at de kan vaskes med white spirit og andre vaskemidler. Limt til underlaget med kontaktlim. Før montasje av isolasjon ga jeg motorrommet 2 lag med 2K topcoat.

 

Har du gjort denne jobben nå i vinter?

Har du stått inne?

Evt. varme på i motorrummet?

 

(Er i ferd med å gjøre samme jobben selv, men venter på plussgradene.)

 

Det jeg egentlig lurer på er om det er mulig å male og lime uten varme i båten?

 

 

Det så foresten skikkelig fint ut.

 

Geir

[tuffff]

Ja, det må jeg si Det det ble jo riktig lekkert, rem.

Har syslet med tanken på å ruste opp motorrummet med ny isolasjon jeg også, men nå ble jeg jo virkelig inspirert

 

mvh tuffff

[Akult]

Ja der var det rent og pent. Nesten sterilt.

 

Ser ut som to Volvoer innlagt på sykehus

[REM]

Har du gjort denne jobben nå i vinter?

Har du stått inne?

Evt. varme på i motorrummet?

Jep, jeg setter på varme når jeg begynner å jobbe. Blir alikevel ikke så særlig varmt der nede. Alikevel fungerer det greit både med kontaktlim og Topcoat. Topcoat er en 2K lakk, og vil herde selv om tempen begynner å nærme seg 0 grader. Prosessen tar bare litt lenger tid, men alerede neste dag kan du legge på et strøk til. Pass deg så det ikke blir kuldegrader om natta. Det går ikke tror jeg?

Kontaktlimet likeså trenger noe lenger tid når det er kalt både før du legger delene sammen, og på selve herdinga. Største problemet her er fuktighet. Unngå kondenserende miljø, da fukt og vann legger seg på utsiden av dieseltanker oa. Kontaktlim vil ikke feste til fuktige overflater.

Obs. Ta med boksen med kontaktlim hjem og inn i varmen når du er ferdig med jobben om kvelden. Den tåler ikke kuldegrader

[Whistler]

Stilig. Vel utført.

[Astor]

Meget bra, Rolf Erik. Mangler bare en liten stol i det ene hjørnet. Leselys har du jo innlagt. Her må man gå med tøfler.....

[enter4u]

Ja dette ble stilig . Tenkte jeg skulle være litt mere "harry" jeg da. Montere en dørbryter til motorkassa, som gjør at lyset slår seg selv på. Selvfølgelig med en bryter for mulighet til å bryte kretsen. I tillegg skal jeg slenge ned et par neonlysrør i motorrommet. Bilder kommer når det er ferdig installert

Edited February 19, 2008 by enter4u (see edit history)

[MajorAndy]

Uf - det er lige før man får dårlig samvittighed over sit eget motorrum....flot arbejde, men noget at tænke på for mig.

 

 

Andy

[10ta9c]

Ja dette ble stilig . Tenkte jeg skulle være litt mere "harry" jeg da. Montere en dørbryter til motorkassa, som gjør at lyset slår seg selv på. Selvfølgelig med en bryter for mulighet til å bryte kretsen. I tillegg skal jeg slenge ned et par neonlysrør i motorrommet. Bilder kommer når det er ferdig installert

Lite om pimping av motorrom her på båtplassen, men når du først går i gang ned i der, regner jeg med at resultatet blir omtrent slik.

[roaldbj]

Jeg har klippet litt fra det første innlegget til rem:

 

Nå har jeg vasket rent og lakket motorrummet med to lag TopCoat.

Hadde du pusset ned gammel topcoat - eller var rengjøringen så effektiv at du fikk fjernet gammel voksfilm og oppnådde godt feste?

Jeg har i tidligere båter hatt problem med at 2K topcoat har løsnet i store flak grunnet manglende nedpussing av gammel voksfilm.

[REM]

Underlaget var ikke gelcoat/topcoat, men polyesterstøp som var behandlet/belagt/lakkert med "ett eller annet". Forarbeidet før lakkering var vask med aceton og rødsprit. Det virker som topcoaten (2K Polyurethane) hefter godt til underlaget. De stedene hvor det var vanskelig å komme til kan jeg allikevel se sk. pitholes som tyder på at jeg nok ikke fikk vasket vekk fettet godt nok der. Skitt au, dette er jo steder som er vanskelig tilgjengelig og lite synlig.

[Høvdingen]

Ja der var det rent og pent. Nesten sterilt.

 

Ser ut som to Volvoer innlagt på sykehus

 

:nono: Her kan det komme mange kommentarer

[Sydvesten]

Dette var da meget flott rem, nesten slik at du burde hatt gjennomsikitg motorromsluke slik at herligheten kan være til offentlig skue...

 

Nå har da rem et par 41 maskiner ombord om jeg ikke husker feil og de trenger neppe innleggelse med det første, knakende gode motorer...