12VDC-24VDC omformer til AIS unit

[Frøken Fryd]

Lykke til ! Med AIS class A vil du bli 100% kompatibel med andre AIS'er, imotsetning til oss med class B.

Oppdater softwarem og du er kompatibel, ett eksempel er Simrad AI 80 som i dag kommer med software som leser klasse B navn.

Imo nummeret er bare å droppe, ikke verre enn det.

[Akult]

Da leser jeg meg til litt motstridende erfaringer mht. muligheten til å programere inne MMSI selv.

 

Hvis man skal hente seg ny båt i utlandet, inkl. nytt radioutstyr og enda ikke har fått tildelt MMSI, hvordan ville dere se at det var naturlig å takle? Det er vanlig å bare legge ved søknadsskjema ved overlevering av båt og utstyr til eier ved overtakelse.

[Frøken Fryd]

Da leser jeg meg til litt motstridende erfaringer mht. muligheten til å programere inne MMSI selv.

 

Hvis man skal hente seg ny båt i utlandet, inkl. nytt radioutstyr og enda ikke har fått tildelt MMSI, hvordan ville dere se at det var naturlig å takle? Det er vanlig å bare legge ved søknadsskjema ved overlevering av båt og utstyr til eier ved overtakelse.

Det normale er å kontakte forhandler/importør av utstyret for å bytte mmsi. Søknad om konsesjon trenger du ikke sende før du skal ta radioutstyret i bruk, det må være ce merket for lystbåter og wheelmerket for kommersielle skip.

[roaldbj]

Det har vært noen spørsmål knyttet til klasse A og klasse B AIS transpondere. Legger ved et bilde jeg fant hos Pronav som viser litt av forskjellen.

 

 

Her er en kortfattet informasjon fra Pronav om AIS: http://www.pronav.no/gendocs/ais_forskjell.pdf