Hva trengs for å smøre propellaksling?

[Pledd 74]

Har et DP 280 drev, der jeg har tatt av propeller for skikkelig rengjøring etc. Hva skal jeg sette inn akslingen med når jeg monterer de sammen igjen?

 

Noen form for fett eller?

Redigert 10.Februar.2008 av Pledd 74 (see edit history)

[BMP]

Vannfast gris.

[Daffy]

Hva med Propellakselfett?

[Pledd 74]

Takk takk!

 

Tenker jeg går for denne tuben så sant ikke det er noen som har sterke motforestillinger / eller dårlig erfaring med produktet..?

[index]

Strengt tatt skal man vel helst ikke ha noe som helst på akslingen? Det er i alle fall hva jeg har hørt....

[Daffy]

vel...

Da kan man vel ende opp med dette som resultat

 

[index]

Sorry! Tenkte på bronsepropell som sitter på kon. Med aluminiumspropell på splines slipper man nok ikke unna smøring nei...

[jandrea]

Har brukt dette fettet i 4 sesonger nå og propellen går greit av hver høst.

 

Jon

[Grimsøy Taule]

Har kjøpt et brukt propellanlegg som skal monteres i snekka , og lurer på om jeg har fått med alt

I stevnlageret er det kun en slags siliconpakning el.l - og virker helt tørr for fett osv.

Dette er 25mm aksel til MB10A , og messingprop på kon.

Noen som vet hva stevnlageret skal "inneholde" på org marna propanlegg?

Redigert 8.Mars.2008 av froyd (see edit history)

[terron]

Stevnlageret/Cutlesslageret er vannsmurt - dvs. det skal være tørt til båten kommer i vannet.......... Vanligvis er det 2 små åpninger på hver side av stevnbeslaget - pass på at disse ikke er tette av rur el.tilsv. - da dette ellers vil redusere "vanngjennomstrømningen" til både stevnlageret og innover til pakkboksen. Cutlesslageret vil etter mange års bruk naturligvis bli slitt - dette vil noen ganger føre til "romlelyder som man ikke har hørt tidligere". Og da vil man samtidig kunne kjenne at det begynner å bli slark når man drar/trykker propellen sideveis.

[Grimsøy Taule]

Ok , men kan faktisk ikke finne noe hull på endehylsa

[terron]

En konvensjonell instalasjon består av et hylesrør som i bakkant sitter fast i et stevnbeslag som er støpt fast i båten. I forrkant av hylserøret sitter en pakkboks. Bakerst på stevnbeslaget (les inni stevnbeslaget) sitter et cutlesslager. Vanligvis er det 2 hull på hver side av stevnbeslaget tett opp mot kjølen på båten. Dette for at vann skal kunne sirkulere inn i hylserøret for å fungere som smøring og/eller kjøling for både pakkboksen og/eller cutlesslageret. Så f.eks. opp på følgende link så ser du et slikt opplegg;

www.sleipner.no

[Grimsøy Taule]

Ok,får studere mer på det. Takk

[Grimsøy Taule]

Jeg har faktisk ikke verken cutlesslager eller hull i stevnbeslaget..

Lurer på om dette beslaget er verdt å montere egentlig..

Det er kun to spor i bakkant av beslaget , som mulig er til pakning eller liknende...

Redigert 9.Mars.2008 av froyd (see edit history)