Remdrift til pumpe for Kraftblokk

[RichardF]

Har kjøpt meg en kraftblokk med pumpe. Trenger ett dobbel remhjul for å drive pumpen.

Båten jeg har er en Arvor 215 med en VW 100/5 TDI. Har kontaktet Volkswagen Marine og Bil forhandlere, men ser ikke ut som

Volkswagen har dobbel remhjul til denne modellen. Var meningen å få dette montert på hovedkraften "veiven".

 

Ser ut som om jeg må montere ett enkelt remhjul på det originale. Hørt at det mulig kan bruke " Tape boss " men er usikker om dette vil hjelpe meg.

 

Legger ved noen bilder i håp at noen har forslag på hva jeg kan gjøre, er ikke mekaniker :-). Har og sett andre båter av denne typen med blokk montert.

 

Forslag tas imot med Stor TAKK.

 

mvh

Richard

 

 

Edited February 16, 2008 by RichardF (see edit history)

[S/Y EIMY]

Er ikke det beste å få dreiet en reimskive med 2 spor som passer til forkanten på veiva.

Nogva Motorfabrikk som leverer Nanni motorer har egen produserte reimskiver i aluminium til de fleste modellene.

Edited February 15, 2008 by S/Y EIMY (see edit history)

[SveinHa]

Hei og velkommen til Båtplassen

 

Jeg har ikke noe godt svar til deg men om du finner en løsning så er det fint om du poster løsningen her. Dette kan være et problem på mange moderne motorer. I gamle dager var der gjerne noen ledige kilereimspor for slike ting.

[p-kaill]

Et mekanisk verksted med dreiebenk løser dette raskt.Ta med det reimhjulet som som står på motoren og pumpa slik at de har noe å gå ut fra.

Regner med at pumpa skal ha max 1500 o/min, da må de beregne begge hjul slik at du får den riktige omdreining.

Jeg har gjordt det samme og jeg trengte 3 spor.

Lykke til.

[reisa_mann]

finnmark hydraulikk. kan hjelpe deg med ny reimskive.

[power]

Mulig årsak til att det ikke finnes dobbel reimhjul er fordi veiakselen ikke tåler en reim til.

[Daffy]

Ser ut som om jeg må montere ett enkelt remhjul på det originale. Hørt at det mulig kan bruke " Tape boss " men er usikker om dette vil hjelpe meg.

Richard

Det heter Taper Boss eller Tapered Bush på engelsk. Dette er kun en løsning for å feste remskive , kjedehjul etc til akselen din

 

Så i seg selv er vel ikke det løsningen.

Det er likevel lurt fordi det da kan være enklere å bytte skiven senere

En maskinforretning kan nok hjelpe deg med å skaffe remskive med taper boss eventuelt en som er boret til din aksel.

 

Hvor holder du til?

[mons]

Hei

Her bør du vurdere diametere for å få riktig omdreiningstall på pumpen.

Ofte er det mulig å ta et ekstra enkelt reimhjul og skru fast på utsiden av det gamle.

Bruk evt mellomlegg slik at skivene ligger helt inntil hverandre der skruene kommer, bor hull for bolter i det ytterste og hull som gjenges opp i det innerste. Hvis du bruker 6 mm skruer så langt ut på hjulet som du kan vil jeg anbefale å bruke 4-5 skruer for å kunne overføre denne kraften.

Skruene bør låses med locktite.

 

Hvis ikke remhjulet på pumpen er utstyrt med frikobling bør du kanskje vurdere en slik frikoblingsmekanisme som brukes på jordfresere der en slakker remmen ved hjelp av strammehjul slik at den løper fritt.

Neste alternativ kan være å bruke magnetkoblingen fra en vannpumpe/kjølevifte på en bil tilfrigjøringen.

 

Lykke til

 

Mons

[p-kaill]

DU har fått mange gode forslag ser jeg,men jeg ville bare nevne at pumpa skal tåle å stå innkoblet selv om en kjører med båten.

Jeg har ingen automatisk utkobling men bruker å " smette" reima av dersom jeg skal på sjøen og ikke skal bruke kraftblokka. Det kan eventuelt monteres en bypass slik at oljen kun går i sirkel og ikke føres frem til hydraulikkmotoren på blokka. Dette har ikke jeg gjordt og jeg har nå hatt blokka i 5 år uten noen problemer. I tillegg kan jeg også nevne at jeg har fisket med garn helt ned til 200 meter og blokka har fått opp garnene og bra med fisk har det også vært. Det nevnes at jeg har en Rapp Hydema KB-03.

Du må ta et skjyvelære å måle på pumpa inni sporet på reimhjulet og ut fra det beregne det hvor stort reimhjulet som skal på motoren.

Dersom dette skulle være aktuelt er det bare å ringe til leverandøren av blokka da vil du få den hjelp du trenger.

[Daffy]

Når jeg nå ser bildene, ser jeg at du ihvertfall ikke kan bruke Taper boss løsningen.

Dette fordi det ikke er noen aksel å feste den i.

 

Her må du nok til et mekanisk verksted å få laget deg en ny skive.

Ta med deg den gamle.

 

Lykke til

[power]

Hvis du klarer og fremskaffe en lenger reim og ett nytt

drivhjul (her kan du jo bruke ett av samme type som sitter på evt dynamo i dag)til pumpen

som du da monterer på en ny braket .

[Mulligan]

Har du sjekka om det er muligheter for en PTO på gearkassa?

[RichardF]

Takker for tilbakemeldinger.

Har ikke prøvd å ta av dette reimhjulet som står på veiv, da det er noen grader stemplet på det stor hjulet.

Er vel da viktig å merke av hvor det stod slik at jeg får det på plass likt igjen.

 

Har og tenkt å bruke ett av de andre hjula som vil gjøre dette enklere for meg. Men vet ikke om det blir bra nok, da det sikker er noen ulemper med det.

Edited February 21, 2008 by RichardF (see edit history)

[Arvor]

Hei! Fant du løsningen på remdrift til pumpe for kraftblokka di på Arvor 215? Hvis ikke har jeg løsningen :) Ta kontakt

[Octant]

Hei! Fant du løsningen på remdrift til pumpe for kraftblokka di på Arvor 215? Hvis ikke har jeg løsningen...

Jeg har samme problemstillingen, men på en Ford 2704 motor som skal drive en hydraulisk anker vinsj. Hvis du har et forslag til løsning ville jeg sette stor pris på om du ville legge ut noen bilder på hvordan du har løst dette.

[s-e-h]

kan det være enklere å få et dobbel reimhjul på noen av dei andre drevne reimhjula på motoren? da kan pumpa bli dreven via dem i stedet.