Alpha vs Bravo drev, hva er likt.

[Chris284]

Jeg skal bytte ut fra Alpha1 til Bravo2 i forbindelse med overgang til diesel i min båt.

 

Nå ser det ut som innerste transom plate med feste for motor er likt, så det trenger jeg ikke tydeligvis ikke bytte.

 

Er det noe annet jeg kan beholde av yttre del, gimbal hus osv ?

 

Om det bare er å tre Bravo drevet på hadde det vært bra.

 

Finnes det en egen "stikke" eller kontroll spaker for to stk Bravo drev der det er forskjellige dreie retning på prop?

Eller kan jeg koble om i det som var brukt på Alpha med samme dreieretning på propellene?

[Xlnt]

Tror egentlig det meste må byttes men du kan jo sammenligne delenummerene på denne siden: http://www.mercruiserparts.com

Kan se ut som transom plate er likt men bellhousing har forskjellige varenummer.

 

 

-Xlnt

[Chris284]

Det er forskjellig dele nr.

 

Ser at bell housing er forskjellig. Gimbal housing ser like ut. Men har kanskje noen forskjeller.

Får sammeligne tegningene og fysisk utførelse.

 

Jeg har begge drev typene, men har ikke tatt av Alpha ennå for sammenligning.

Ser kankje for om noe er likt. Bl.a driv aksel tykkelse er samme, kanskje forskjellig lendge.

 

Håper på minst mulig deler for utskiftning for å spare tid.

Edited February 29, 2008 by Chris284 (see edit history)

[Whistler]

Se litt ned på denne siden for evt svar på det du lurer på.

[Chris284]

Finner de fleste tegninger på brunswick linken.

Har sett på sterndrives mm.

 

Ser at det er forskjeller på bell housing. Så da trenger jeg å bytte ut dette.

 

Men inner delen er lik.

Og forskjell på høyden på V8 og 6 cyl diesel ved aksling og ned til motorlabb er bare noen mm, så det er bare å justere motorfeste.

 

En annen ting er at Bravo drevet går ca 5 cm lengere ned, så cavity platen vil antagelig stikke litt under bunnen på båten.

Er dette noe som vil ha stor betydning?