Lime hylsa?

[Grimsøy Taule]

Skal bytte til fast aksel og motor med gir. Tar ut vribare propellanlegget. Men.. mistenker at den faste hylsa er noe mindre i omkr , skal den limes/fores i stevn? I såfall med hva , og hvordan? Kan jeg regne med at hylsa jeg vil ha ut , sitter godt?

Edited February 29, 2008 by froyd (see edit history)

[Jon-Kåre]

Du kan støpe den inn med epoksy

[BMP]

Hylsen i en trebåt er vanligvis støpt inn med Bek. Det smelter med oppvarming.

Edited February 29, 2008 by BMP (see edit history)

[Grimsøy Taule]

Ok. Hva slags epoxylim er å anbefale? Varme rett på hylsa?

[arnbr0]

Jeg hadde ei tresnekke med FM 8-12 og vribart propelleranlegg. I snekka var det en del vibrasjon på grunn av dårlig oppretting mellom aksel og motor. Motoren lot seg ikke justere nok til siden fordi enenste justeringsmulighet sideveis var at hullene i motorlabbene var noe større en diameteren på de gjennomgående boltene for motorfestet. Boltene var det umulig å flytte sideveis uten mye plunder. Jeg tok da ut propellerakslingen og hylsa. Tanken var å lage hullet til hylsa litt større. slik at jeg kunne justere hylsa istedenfor motoren. Hylsa på min båt lot seg lett drive ut, og hullet ble juster litt mot siden og laget litt større ved bruk av et kosteskaft med pålimt 60 papir. Deretter boret jeg et 8 m.m.hull skrått ned innenfra ned i hullet til hylsa.Hylsa og akslingen ble satt på plass og flensen skrudd fast til gearkasseflensen. Med hjelp av små kiler ble hylserøret sentret i forhold til aksling. Jeg tetet rundt hylsa utvendig og innvendig med sikaflex og lot dette herde litt . Deretter ble West marineepoksy sprøytet ned i 8 m.m.hullet ved hjelp av en stor sprøyte. Jeg sprøytet inn epoxy til 8 mm hullet ble fylt. Hylsa ble sittende helt fast da limet herdet og opprettingen var perfekt. En slik fremgangsmåte tror jeg vil fungere også på glassfiberbåt.