Reimstøv

[orjack]

Er det noen som har noen tips om hvordan man kan bli kvitt eller redusere reimstøvet som samler seg i motorrommet. Etter å ha vasket og skurt maskinrommet skinnende blankt tar det bare noen få timers gange så er det sort overalt.

[TideRace]

Jeg kjenner meg igjen fra tidligere båter.

Problemet er antagelig:

 

1) Dårlig kvalitet på reima --> bytt reim

2) Løpesporene på motor, dynamo, m.m. har ujevnheter og slitasje som gjør at disse sliter på reima.

Jeg har tidligere slipt med vannslipepapir i sporene med godt resultat.

3) Kombinasjon av 1) og 2).

["Mathilde"]

...for strammingen på reima har du sannsynligvis sjekket (?)

[Sigurd]

Spray på klister

[TideRace]

Spray på klister

 

Har prøvd.

Resultatet var at hele motorrommet var fullt av klister i tillegg til reimstøvet....

Anbefales ikke.

[knutza]

Er reimhjulene på linje? Hadde engang en bil hvor dette var et problem og der var det ene reimhjulet ikke på linje med de øvrige hjulene.

Edited April 11, 2008 by knutza (see edit history)

[orjack]

Reimene har jeg skiftet gjevnlig og kun benyttet orginale volvoreimer. Jeg har ingen grunnlag for å si om disse er av dårlig kvalitet. Strammingen er ikke gjort med momentnøkkel, men tatt på "feelingen". Likevel går jo reimene fra stramt til slakkere, og jeg kan ikke se noe forskjell på mengden støv.

 

Jeg forsøker gjevnlig å tørke bort det jeg kommer til, men det er mange plasser jeg ikke kommer til.

Er dette noe jeg bare må leve med.

[Sigurd]

Har prøvd.

Resultatet var at hele motorrommet var fullt av klister i tillegg til reimstøvet....

Anbefales ikke.

Jeg bruker et par tre løse papplater som "maskering". Null søl, mindre slitasje og mindre bekymringer. Funker for meg.

[Mix]

Hvilken klister er det du bruker Sigurd ?

Er det CRC sin remspray ?

[Sigurd]

Husker ikke. Stokke mørkt her nå, men skal ta meg en tur i båtene når det lysner om et par timer og sjekke.

[skage]

Det må vel bare gjøres en jobb vedrørende retting av sporene som reima går i, disse er ikke paralelle når de gnager av mye gummi som støver rundt der nede. Bruke spray eller annet løser jo ikke hovedproblemet her, mulig du må fore litt på ¨dynamoen med skiver for og rette drivlinja på reima.

 

Dette gårt greit om du prøver, og naturligvis ha rett stramming på reima.

Edited April 11, 2008 by skage (see edit history)

[orjack]

Motoren har jo ikke gått mer enn 300 timer, da kan jeg ikke forstå at det skal være skeivheter. Hvordan kan jeg evt måle skeivhetene på disse skivene og sporene. Det er jo ganske mange hjul det er snakk om på denne motoren (kad300).

[Bitteliten]

det finnes deksler til å sette over reimene. vet at Fairline bruker det på D6

[Thorlyn]

Typisk problem dette her på enkelte motorer.. Samme problem på yanmar i mange tilfeller også Det er så ergelig når man liker og ha det rent og pent rundt seg.

 

Tror nok jeg ville prøvd rådet til bitteliten her. skal lage noe lign selv da motorrommet blir forurenset av gummi støv

[Sigurd]

......Er det CRC sin remspray ?

Tectane står det på flaska. Hjemme er jeg rimelig sikker på at jeg har CRC i egen båt. Tror det blir omtrent samme resultat uansett hvilket merke en bruker. Har "alltid" brukt reimspray rutinemessig. Har aldri egentlig tenkt over hvilke merke det har vært, heller ikke lagt merke til noen forskjell.

[Brutus]

Kan det være dårlig lager e.l. i strammehjul f.eks. slik at det sliter med å gå fritt rundt,og dermed gnager ekstra på reima. N¨r det gjelder spray, så har jeg god erfaring med vanlig silikonspray.

[AlfArie]

Silikon på reimhjul høres ikke riktig ut. Silikon har vel en av egenskapene å hindre friksjon. Eller tar jeg feil. Sikkert bra for gummireimer, men ikke metallhjul.

[Håskjer]

Jeg har hatt to båter med VP KAD motorer som til tider har hatt dette problemet. Min erfaring er at dette løses ved å stramme med rett moment.

[Daffy]

Har "alltid" brukt reimspray rutinemessig. Har aldri egentlig tenkt over hvilke merke det har vært

Har du tenkt over hvorfor remmen er der?

Den er der for å overføre krefter og for å slure eller ryke istedet for å ødelegge noe annet.

 

Som hovedregel kan man si at bruker du remspray så kan to ting skje.

Det beste er hvis lager ryker. Det verste er hvis akselen blir skjev.

 

Neste gang finner du ut hvorfor remmen slurer.

Er den slakk? Stram den...

 

slurer den selv om remmen er stram?

 

Er remmen slitt?

er skivene slitte?

Lugger lagre?

 

Bytt

[Brutus]

Ikke silikon på hjulet, kun på reima. Man tar av reima og sprayer den. Trekker seg på en måte inn i gummien og gjør den holdbar.

 

Hvis det er lugging i lagre, slitt reim med sprekker osv. Dårlige reimhjul, da er det selvfølgelig som Daffy skriver over. Bytt!

Edited April 11, 2008 by Brutus (see edit history)

[Sigurd]

Har du tenkt over hvorfor remmen er der?

Jobben min de siste 30 åra har vært drift og vedlikehold av diverse småbåter. Før det var det bare en fritidsinteresse. Er langt fra noen ekspert, men ett og annet har jeg fått med meg. Svaret er ja, jeg skjønner ganske godt hva alle reimene er til.

[Daffy]

Og der bruker du remspray rutinemessig?

Er det altså som et punkt en serviceintervall?

[dante]

Jeg har bare en erfaring med reimstøv - lageret i dynamo!

 

For min del fikk jeg mye reimstøv - over en peridode på 3 mnd. Til slutt blinket ladelampa tidvis og jeg sjekket dynamo - den var veeeldig varm! Bytta deler og alt ok!

 

Hva er tempen på dynamo når du har vært ute en tur?

[orjack]

det finnes deksler til å sette over reimene. vet at Fairline bruker det på D6

 

Finnes det ferdiglagde deksler å få tak i?

 

...sjekket dynamo - den var veeeldig varm! Bytta deler og alt ok!

 

Hva er tempen på dynamo når du har vært ute en tur?

 

Har aldri sjekket tempen på dynamoen, men ladingen ser grei ut 14.? volt.

Nå har jeg en mistanke om at støvet kommer fra alle reimene, da det ikke er en reim som slittes mer enn de andre. Har heller ikke skiftet reimer ofte. Har bare skiftet alle reimene en gang (på 300 timer)

 

Tror nok alt er normalt med motoren, og at det er nokså vanlig med mye reimstøv på motorer med mange reimer. Det jeg er ute etter er om det er noen gode tips på hvordan man kan redusere dette eller begrense omfanget og mengden som blir over alt i maskinrommet.

Reimspray kunne jo være verdt et forsøk. Hvilken type er det dere bruker.