Årets første båttur. en nedtur!

[bayliner2858]

Ja så er båtsesongen igang, på godt og vondt.

Stolt var jeg da jeg la ut på tur med nypolert båt og service på aggregat og motor.

 

Etter fire timer med stødig god gange sørøver skulle jeg slakke opp inne på Vågen i Bergen. Da var det bom stopp. Motorern stoppa , alarmen hylte og skipperen ble rimelig stressa. Midt blandt supply- og fritidsbåter lå jeg på drift. Ei lykke var at vinden sto mot land. Etter tjue minutter forbarma en smilende båteier seg over meg. Vi fikk tamp ombord og slep til Sakkariasbryggen, (ingen dålig plass og ligge).

 

Fredag og helg i Bergen er ikke idell for motorhavari. Ingen kan hjelpe. :nono:

Mandag begynner det å skje noe; telefon til forsikringsselskapet, kontakt med takstmann, reparatører og til slutt Redningsselskapet gjorde susen. Slep til verksted og bussen heim. Nå er det bare å vente. Motto: om båt og motor er ship shape, kan alt skje!

Edited April 23, 2008 by bayliner2858 (see edit history)

[Baatlaus]

Etter fire timer med stødig god gange sørøver skulle jeg slakke opp inne på Vågen i Bergen. Da var det bom stopp. Motorern stoppa , alarmen hylte og skipperen ble rimelig stressa. Midt blandt supply- og fritidsbåter lå jeg på drift.

 

Det var da du forbannet deg over å ikke ha kjøpt litt større båt, med to motorer! :)

 

Får håpe problemet er billig/enkelt å løse!

Edited April 23, 2008 by Bayliner3258 (see edit history)

[JonnyBoy]

Uff, det høres ikke bra ut!. Jeg fikk hele fjordåret spolert pga motorhavari, får håpe du er heldigere!

 

Har du noe formening om hva problemet er, eller venter du på tilbakemelding fra verkstedet? Hvilken motor har du?

[Frøken Fryd]

Dette ordner seg skal du se, ble det Båt Berge som skal se på den?

[bayliner2858]

Jeg er så heldig å tegnet motorhavariforsikring. Det vil i hvert fall lette store deler av de økonomiskeutgiftene.

Motoren er en 2005 Penisular 310 hk. som har gått kun 75 timer. Etter mye feilsøking har de motorkyndige kommet fram til at dielselpumpa er røket. Dvs. Pumpa fylles, men den sender ikke drivstoffet videre fram til dysene. Håper at det er så enkelt som å skifte pumpe

[bayliner2858]

Hvem som tar reparasjonen er ikke helt avklart, men den ligger hos GM Diesel i Sanviken. Det er et forferdelig stress rund om på verkstedene og gode mekanikere vokser ikke på trær. PS: De som kan faget begynner å få en livvidde og muskulatur som ikke egner seg for små maskinrom

[Frøken Fryd]

Ja det er nok det som er feil da, om ikke det er styringen av pumpen da.

Burde være klar igjen til Bayliner treff og det hele du nå straks

[bayliner2858]

Hei, Frøken Fryd. kan du anbefale noen som kan og har tid til å ta jobben

[Frøken Fryd]

Jeg sliter litt med å anbefalle noen, hvis du vet hva som er feil kan jo du gjerne bytte den selv. Ellers har du jo en i nabolaget ditt på Nyhammer som skal være flink, han kan sikkert ta jobben hvis han er innom byen en tur. Nyhammer Slipp heter de vel der ved Eivindvik.

[SveinHa]

Jeg er så heldig å tegnet motorhavariforsikring. Det vil i hvert fall lette store deler av de økonomiskeutgiftene.

Ikke for å strø salt i såret (eller sand i dieselen ) men ikke ta det for gitt at motorhavariforsikringen duger til noe som helst. Forsvindlingsselskapene har en egen evne til å definere det meste på en motor som slitedeler og dermed er skaden plutselig ikke dekket...

 

Jeg har en havarisak med bilmotoren min som for tiden ligger hos Forsikringsklagenemnda...

[bayliner2858]

Problemet er at båten ligger i Bergen. slik at et slep til Eivindvik blir både langt og dyrt. Kom selv heim til Førde med bussen i går. Håper at Gjensidige`s takstmann kan klare å fikse opp i dette.

[Frøken Fryd]

Jeg tror ikke jeg ville sagt til verkstedet at du bor i Førde

 

Har desverre ikke noen anbefallinger på verksted, men tar du en telefon til Nyhammer så kan han sikkert sitte deg i kontakt med de riktige folkene.

 

Er vel god fart på denne skuten med 320hk?

[Naurstad]

Dieselpumpen i Peninsularen er en Stanadyne DB2, her er noen sjekkpunkter å følge:

Dieselpumpe

[bayliner2858]

Takk, Naurstad, har videreformidla linken til rette vedkommende.

[bayliner2858]

Frøken Fryd; bør vel holde stille om det. Ad. fart med litt for lette propeller D4 har vi testa den på gps til 30 knop. den går med for høyt turtall. så jeg må nok bite i det sure eplet og kjøpe C6/C7. Aggregatet er det nye DP til penta, med en utveksling på 1,95:1

[Hulda]

Dieselpumpen i Peninsularen er en Stanadyne DB2, her er noen sjekkpunkter å følge:

 

En annen ting er at om ledningen som styrer dieselkutt hopper at, så skjer nettopp det: Null diesel ut. Samme hvis selve solenoiden går fløyten. Da er det i såfall en bagatellmessig sak.

 

Skulle det bli en dyrere overhaling, som du må betale selv, kjenner jeg til et meget godt verksted i USA. Send meg en IM hvis interessert. Jeg kjøpte renovert pumpe der, med frakt og hele faderullan ble det rimeligere enn en overhaling her. Jeg er bent frem imponert over service og kunnskap hos disse folkene.

[Mr. Import]

rart om denne pumpen skulle gå sund slik, sjekket ledninger og stop solenoid? DP service Haugesund ved Jan Vidar Vestvik har vel disse på lager vil jeg tro, stanadyne DB2 .

 

har vel ikke handlet fra Trondheim motor eller, Kristiansen triks og miks ?

[Draco24styling]

Jeg er så heldig å tegnet motorhavariforsikring. Det vil i hvert fall lette store deler av de økonomiskeutgiftene.

Motoren er en 2005 Penisular 310 hk. som har gått kun 75 timer. Etter mye feilsøking har de motorkyndige kommet fram til at dielselpumpa er røket. Dvs. Pumpa fylles, men den sender ikke drivstoffet videre fram til dysene. Håper at det er så enkelt som å skifte pumpe

 

Dette er vel en garanti sak.Forventet levetid på en dieselpumpe er jo mer en 3 år og 75t

[bayliner2858]

Importøren i Haugesund (Jan Vidar)påstår at det kun er et år på slitedeler og to på motor. Jfr. amerikanske lover

Edited April 24, 2008 by bayliner2858 (see edit history)

[bayliner2858]

Ja nå begynner det å skje ting. Båten ble tatt på land i går ettermiddag. I dag kommer mekaniker fra KD Traiding for å gjøre jobben. dette er jo et seriøst firma?

[Windy37GM]

Importøren i Haugesund (Jan Vidar)påstår at det kun er et år på slitedeler og to på motor. Jfr. amerikanske lover

Hvis han/de har importert for deg og solgt til deg, gjelder norske forbrukerkjøpslover. Da må det vel stå et firmanavn på fakturaen. Hvis du har importert selv, med litt assistanse fra han/de gjelder amerikanske lover.

 

Joda310

[bayliner2858]

Takk, jeg har kjøpt båt og motor via et norsk firma; Motorsenteret i Langevåg, så da gjelder altså norsk forbrukerrettigheter

[Frøken Fryd]

Det spørs vel litt hvor forrige eier kjøpte motoren vil jeg tro.

[bayliner2858]

Jeg har forstått det slik at motoren er handlet via importør i Haugesund

Edited April 24, 2008 by bayliner2858 (see edit history)

[Windy37GM]

Finn en faktura fsf :-) da står du ganske sterkt .

 

Joda310