Oljeliknende gris på Evinrude E-tec motor.

[flipflap]

Hei!

 

Har oppdaget at det har kommet noe olje liknende gris fra min Evinrude E-tec 90hk 2007. Griset er akkurat rundt gummipakningene, så jeg er ikke helt sikker hva jeg skal tro. Kan virke som noe har fått gummipakningene til å svette ut noe skitt.

 

Bilder:

 

http://img140.imageshack.us/img140/6875/img0417gg8.jpg

 

http://img76.imageshack.us/img76/2112/img0416he3.jpg

 

På forhånd takk for innspill.

[Marwin]

Hvis dette e en 2007-mod. er det vel best å ta saken med forhandleren? Du har jo 3 års garanti på motoren?

 

(Er sjøl godt fornøyd med eTec 75Hk 2004-mod.)

[flipflap]

Har vært hos forhandler, de fant ikke ut hva det var.

[yevensen]

Dette må være forhandlers ansvar. Hvis de ikke har kompetanse til å finne ut dette må de ta saken videre til

importøren Fische Marine AS http://www.fischemarine.com/default.aspx?cat=42

Hvis de ikke får det til går jeg ut fra at de har support linje til produsent Bombardier Recreational Products http://www.brp.com/en/Products/Evinrude/Showroom/

[flipflap]

Enig i at de burde ta det opp med Fische, har vurdert å ringe dit selv men tenkte jeg skulle høre her først. Har ringt BRP før, lurte på forskjell på saltwater utgave osv. De kan sine saker på supportlinja.

[haraldt]

Kan være at pakningane er satt inn med fett for enklere montering og det har begynt å svette.

[Daffy]

Har ringt BRP før, lurte på forskjell på saltwater utgave osv. De kan sine saker på supportlinja.

Hva var forskjellene da?

[flipflap]

Forskjellene var utstrakt bruk av syrefaste deler og gir utveksling tror jeg, husker ikke nå lengre.

 

Tenkte også på at de var satt inn med noe, men jeg gjorde ikke det og så aldri at de gjorde det heller, så da burde det vært sånn på alle e-tec'er?

Redigert 6.Mai.2008 av flipflap (see edit history)

[chagall]

Hva var forskjellene da?

 

Låner denne tråden litt , da det er snakk om "Saltwater" utgave. Har selv en Mercury Optimax, hvor det står "Saltwater" på motordekselet. Jeg tenkte a-ha, da har jeg en motor som tåler saltvann. Etterhvert dukket det opp nyere modeller hvor det ikke sto "Saltwater" på motordekselet. Ble litt nysgjerrig og sendte en e-mail til Brunswick Marine, for å få en forklaring. Svaret var at på min motor var sugerøret fra vannintaket i syrefast stål. På nyere modeller har de gått over til et komposittmateriale ,som vistnok skal være like bra. Dette var den eneste forskjellen.

[Marwin]

...da burde det vært sånn på alle e-tec'er?

Nope. Ikke på MIN.

Dessuten er jeg enig i at dette burde forhandler finne ut av!