Seilnummer, trenger eg det?

[truls8]

Hei

 

Har bestilt meg en Hanse 370e seilbåt. Og nå begynte megler å mase om Seilnummer. Utifra det eg ser må eg betale 750,- for dette.

Er dette noe en bør ha? Vil kanskje delta på noen mindre regattaer seinere i livet. Kor mykje vil det da koste å få sydd disse tallene inn i seilet?

 

Er det mangen som ikkje har seilnummer?

[Sydvesten]

Jeg har ikke seilnummer, men hadde jeg fått tilbud om dette 750 kroner så hadde jeg slått til... skal du seile regatta så er vel dette et "must" vil jeg tro..

[Herman]

Seilnummer blir limt på seilet, ikke sydd. Hvis 750 var prisen for nummer i storseil, genoa og evnt spinnaker/gennaker syns jeg det var særs billig. Det er jo litt jobb, og krever stor plass (plenen utenfor er ikke alltid det beste stedet) Men det er klart, har du ingen tanker om å seile regatta er det jo en unødvendig kostnad.

 

Selv har jeg ingen intensjoner om å seile regatta med mine laken. Seilene er faktisk tidligere danske, så forrige eier fjernet bare DK foran nummeret, og lot resten stå

[truls8]

Det er avgiften til NSF for å få nummeret, det virket som eg fekk nummeret på storseilet gratis.

[OT-flyktning]

Ta det med!!!

 

Forøvrig krever deltagelse i regatta ikke bare seilnummer men også medlemskap i en seilforening tilsluttet NSF - din lokale båtforening hjelper da ikke.

[Herman]

Er det en årlig avgift for å stå i registeret til NSF (i tillegg til medlemskap i godkjent seilforening), eller er det bare innmelding som koster?

[truls8]

Engangs avgift på seilnummer iallefall.

[OT-flyktning]

Bekreftes!

[arkmarin]

Det er engangskostnad å få seilnummer. Om du skal delta i regatta, bør du ha LYS-målebrev, om regattaen ikke har turklasse, hvor kravet til LYS-bevis bortfaller. For å få målebrev må du kan ta kontakt med en godkjent måler. Etter seilene er målt får du et Et LYS-målebrev, som gjelder for ett år om gangen og må fornyes, med ny kostnad for hver år. Du slipper å måle seilene for hver år, om du ikke har skiftet seil.

[snorken]

Må man ha seilnummer for å delta i en turklasse i en regatta?

[Mulligan]

Ja det må du.

Det er startnummeret ditt.

Ække den helt store kostnaden. Siffrene koster noenogtredve svenske for stykket.

Bytta nummeret i storseilet mitt. Tok en kort kveld med strykejern.

Redigert 9.Mai.2008 av Mulligan (see edit history)

[Seilaren]

I det orginale seiler mitt har jeg et nummer som er byggenummeret på båten min. Jeg kunne altså ikkje seilet regatta med det nummeret?

[HaHa]

Det virker ikke som om det er noen regel mot å ha byggenummeret som seilnummer. I entypeklasser som f.eks. Melges 24 og 11MOD er dette nå regelen, så vidt jeg vet. Selv seiler jeg med det antikvariske (og tilsynelatende dyslektiske) seilnummeret OR N 318. Klassiske treseilere bruker egne systemer for bokstavkoder og nummer. Et skikkelig anarki, men vi liker det...

[truls8]

Trur eg kommer til å droppe noe seilnummer, dette fikser eg når eg finner ut at eg vil være med i en regatta.

[Stitch]

Hadde jeg vært deg ville jeg satt på seilnr med en gang, så slipper du tenke mere på det, samt å fikse alt selv. Plutselig får du ånden over deg og vil seile regatta og da har du en mindre ting å gjøre ved forberedelsene.

[knutza]

Da lurer jeg på en ting, hvorfor står det 666 i seilet mitt....

En ting er at det er et fælt tall, men hvordan system er dette hentet fra?

 

[Mulligan]

I Sverige er det helt vanlig at man har produksjonsnummeret i seilet istedetfor nasjonalt seilnummer.

Her hjemme har jo alle regattatype båter dette. Soling, Yngling osv.

Hvis jeg ikke tar helt feil har Fenix også dette.

[SuperGnisten]

noen som vet hvordan det er med seilnummer som står i seilet når en importerer båt?

utifra bilde under skulle eg tro det va seilnummeret, og lengre opp står B32.

 

noen som vet?

 

 

daniel

[Mulligan]

Høyst sannsynlig byggenummeret siden det ikke er noen nasjonskode.

Er den logjerrig båten din?

[Nils]

Da lurer jeg på en ting, hvorfor står det 666 i seilet mitt....

En ting er at det er et fælt tall, men hvordan system er dette hentet fra?

 

Johannes åpenbaring?

 

Skyggar folk banen når du seiler til kai, eller er du klok nok til så fira seil langt utpå og legga til for motor?

 

(redigert: fjerna bilde frå sitat).

Redigert 21.Mai.2008 av Nils (see edit history)

[fernanda]

Jeg hentet akkurat mine seil hos seilmakeren, han hadde limt på nytt nr.

som det er skrevet over her, bruker svenskene barebyggenr. i seilet, så derfor måtte jeg ha nytt seilnummer.

Innmelding i NIS- 750.-

Seilnr. ferdig montert av silmaker - 2000.-

Totalt 2700 riksdaler.

Synes selv at det er verdt det, plundrete å finne stor nok plass til å få gjort det selv, og så er det mye måling og styr for å finne plasseringen. Da er det bedre å jobbe noen timer overtid isteden synes jeg.

 

Fernanda

 

[SuperGnisten]

Er den logjerrig båten din?

 

jepps, litt.. e ikke så veldig inne i alt det der enda, men den e litt... (seilet e foresten bare dratt ut for å kunne ta bilde av nummeret, ligger til kai)

[Mulligan]

OK. Det forklarer.

Synes den så veeeldig bakbusa ut.

[Sjøtummel]

Seilnummer er er kjekt å ha, men det krever som andre er nevnt at du er medlem i en seilforening som er tilsluttet NSF. Å ha et mer eller mindre tilfeldig nummer i seilet ser jeg ikke helt nytten av. (Kan hende VHF kallesignal hadde vært nyttig, men slikt kan bli problematisk hvis du en gang vil prøve å seile regatta.)

 

Seilnummer kan raskt limes på i et knipetak. En annen ting er å vente et par år og ta det hvis du leverer inn seilene til seilmaker for vask, vedlikehold og lagring. (Det kan bli dyrt å gjøre slikt hver vinter, men hvorfor ikke gjøre det f.eks. hvert tredje år?)

[knutza]

Skyggar folk banen når du seiler til kai, eller er du klok nok til så fira seil langt utpå og legga til for motor?

Nei, stort sett går det greit, men jeg burde nok holdt meg unna denne båten. Se innleg # 20