Kjøpe båt i Sverige

[steinam]

Jeg vurderer å kjøpe seilbåt i Sverige.

Hva må betales i form av toll og avgifter for å få den registrert i Norge?

Hva kan skje om man ikke betaler slike avgifter?

Kan man evt. få problemer med den leide båtplassen i Norge?

Evt. andre problemer?

[Bitteliten]

Hei og velkommen til Baatplassen :-)

 

Kjøper du båt i Sverige må du betale moms (25% av kjøpesum regnet med valutakurs på fortollingsdato) og hk avgift (140 kr/hk + mva)

 

Kjøper du ny båt i Sverige betaler du ikke svensk moms. Kjøper du brukt båt i Sverige som er eid av et selskap gjelder det samme. Kjøper du bruktbåt i Sverige som er eid av privatperson får du ikke fradrag for den svenske momsen selger en gang betalte i kjøpesummen.

 

Største problemet med å ikke momse båten inn i Norge er at det er ulovlig. Og dette er et fokusområde fra kontrollmyndighetene - det gjennomføres kontroller til sjøs - blir du tatt får du straff - enten i form av bot og straffeavgift eller fengsel. Avhengig av hvor grovt saken anses.

 

hvordan det er med registrering vet jeg ikke - men en båt som ikke er momset inn i Norge er jo svart formue - og da ville nok ikke jeg hatt den i noe register.

Redigert 23.Mai.2008 av Bitteliten (see edit history)

[Gunga Din]

men hur er det Bitteliten?

 

du kan som Nordman ha båten liggandes her i Sverige

.........utan att betala alla dessa avgifter...(svensk moms åker du på!)

 

vad gäller då..? kan du ta den til Norge ett visst antal dager/år

[Bitteliten]

Ja - men kan ha båten i asyl i Sverige uten å betale noen avgifter (du kjøper båten på eksport men importerer den aldri)

 

Da tror jeg ikke man kan ta den til Norge i det hele tatt

Redigert 23.Mai.2008 av Bitteliten (see edit history)

[Gunga Din]

o jag tror ikke du kan kjöpe den på eksport om du ikke tar den ur Sverige......du åker på svensk moms, om det er en

ny båt vill säga !

[Bitteliten]

Nja - er ikke sikker på det Gunga. Poenget er at båten er tax free. Ligger mange slike båter på Malmön og i Strømstad

 

kan være at man må kjøpe fra annet EU land

Redigert 23.Mai.2008 av Bitteliten (see edit history)

[Gunga Din]

ja det er det jag tror....båten måste ha varit momset noenstans inom EU......

 

tar du o kjöper en ny båt inom EU för eksport...så måste den ut ur EU inom noen viss tid !

 

kommer det en båt fra utanför EU så måste den förtolles o momses der den tas in i unionen....

Redigert 23.Mai.2008 av Gunga Din (see edit history)

[tomeriks]

Dette har jeg gjort mange ganger, og er god butikk den dagen du skal selge båten videre. En liten oppskrift.

 

Når du nærmer deg norge så ringer du tollvesenet (om du kommer vannveien) i din region og varsler om at du kommer med båten. Når du kommer til land har du 24 timer på deg til å ta kontakt for å starte prossesen.

 

Det er kun moms som skal betales av kjøpesummen, omregnet til norske kroner. Dumt å prøve seg på å spare ved 2 kvitteringer da det er høyt fokus på dette hos tollvesenet.

 

Du skal kun betale moms og ev hk avgift på motorer OVER 10 hk.

 

Håper dette var til hjelp.

[pergrip]

hk avgiften er på 143,50 . så det som skal betales er kjøpesummen +143,50 per hk gange 25% moms

[Bitteliten]

Beklager at jeg skrev feil hk avgift over.

[Sydvesten]

Beklager at jeg skrev feil hk avgift over.

Det var da ennå godt, dette kan jo i værste fall dreie seg om opptil flere hundrelapper

[Bitteliten]

kommer an på hvor mange hk man har å betale for

[Sydvesten]

Er enig der.... i det segmentet jeg opererer så vil det utgjøre tett under 200 kroner pluss moms... av et totalt avgift beløp på noen hundretusen kroner..

Redigert 24.Mai.2008 av Sydvesten (see edit history)

[roaldbj]

Når det gjelder den særnorske HK-avgiften er det lurt å få HK-tallet beregnet ut på akslingen og ikke på svinghjulet. Eksempelvis oppgir forhandleren i Norge for en motor 340 HK på akslingen, mens leverandører i andre land gjerne oppgir 370 HK på svinghjulet for samme motor. For to motorer dreier dette seg om en differanse på 60 HK, som blir noen kroner. Forhandleren av vår båt klarte aldri å håndtere dette forholdet trass mange forespørsler.