Kobling av stoppknapp til Suzuki 40hk 1995

[Steinar S]

Hei har en suzuke 40hk, 1995 modell (grå motor) saken er at instrumentpanelet mangler, men den orginale kabelstokken er der. Har fått koblet på startknapp og choke, men finner ikke ut hvordan jeg kobler stoppknappen.

Motoren har el start og snorstart så den trenger ikke batteristrøm for å gå, altså ingen tenningslås. Har montert hovedstrømbryter og motoren går om denne også slåes av. Stopper motoren med å slå på choken (elektrisk) men det er liksom ikke rette måten. Kan ikke finne annen stoppknapp på motoren heller så det må nok være en kobling i kabelstokken.

Noen som vet hvordan dette kobles og hvilke farger ledningene har?

-Steinar S-

[RoarL]

1. Legg frem en jordingskabel.(minus)

2. Finn hvilken ledning som "kommer fra" coilen.

3. Sett en bryter "imellom" disse. Når coilen får jord så stopper motoren.

 

Lykke til! :)

[Steinar S]

Viss det var så enkelt hadde jeg gjort det med en gang.

Det er dobbel coil, to høyspendt ut, tre lavspennt-kabler inn hvorav den ene er jord, etter to cm fordvinner disse tre lavspendtkablene inn i en elektronik og jeg kan ikke finne de samme fargene ut derfra igjen.

Siden motoren er utstyrt med fjernbetjenings-kabelstokk så må det være en kabel der som skal brukes til å stoppe motoren.

Det må da være noen her på nettet som vet dette??

[andersm]

Grønn?

 

Fant denne i bokmerkelista, har ikke testet eller verifisert.

 

Outboard & Boat Engine Wiring Colors

 

- anders m.

[Steinar S]

Den var ikke dum Anders M. det er en grønn ledning som er ledig, og den har isolert koblingskontakt.

Jeg har prøvd å gi denne lederen forbindelse til jord uten at motoren stopper, men det er mulig den skal ha strøm. Skal forske mere på denne kabelen på torsdag. Veldig bra, takk så mye.

Steinar S

[Daffy]

Du sier motor er grå.

Er den lys eller mørk grå?

 

Det går ingen ledninger inn i styrekulten? eller der den skal være?

Mener det pleier å være stoppknapp i enden på den.

 

Vet ikke om det gjelder 40 hesteren...

[Steinar S]

Motoren er lys grå og har ingen styrekult. Jeg har også sittet å tenkt på om det kunne være en stoppbryter på motorchassiet. Skal jobbe med den i morgen igjen så jeg skal prøve ut den grønne lederen og se etter om det ligger noen kabler legig i chassiet som kan være til en eventuell stoppknapp på en eventuell styrekult

[Daffy]

Da er nok motoren din dessverre ikke noen 95 modell

Den kan maks være fra 1988

Det første tallet i serienummeret ditt angir hvilket år fra 80 tallet den er fra.

 

Jeg hadde en 86 9,9 hk og minnes at den grønne ledningen der var til dødmannsknappen.

Motoren skal da stoppe når denne er koblet sammen (og dødmannsknapp ikke står i)

[yevensen]

Jeg har en 40dt 1994 og har wiring diagram for 1992-1999. Der står det at den er grønn. Går fra tenningsbryter, og via dødsmannsknapp til pluggen under dekselet. Jord er brun. Fra kontakten og opp til coil er den blå/rød.

[Steinar S]

Da er nok motoren din dessverre ikke noen 95 modell

Den kan maks være fra 1988

Det første tallet i serienummeret ditt angir hvilket år fra 80 tallet den er fra.

 

Jeg hadde en 86 9,9 hk og minnes at den grønne ledningen der var til dødmannsknappen.

Motoren skal da stoppe når denne er koblet sammen (og dødmannsknapp ikke står i)

 

Det står da vitterlig 1995 på en klistrelapp på opphengsbraketten, motstående side til skiltet med motornr/serienr

Som sakt skal jeg mekke på den i morgen og da skal jeg sjekke ut den grønne lederen.

[Steinar S]

Jeg har en 40dt 1994 og har wiring diagram for 1992-1999. Der står det at den er grønn. Går fra tenningsbryter, og via dødsmannsknapp til pluggen under dekselet. Jord er brun. Fra kontakten og opp til coil er den blå/rød.

 

Har du hatt mulighet til å skannet dette diagrammet og sendt det til meg på mail ?

[csvirus]

Det står da vitterlig 1995 på en klistrelapp på opphengsbraketten, motstående side til skiltet med motornr/serienr

Som sakt skal jeg mekke på den i morgen og da skal jeg sjekke ut den grønne lederen.

Er motoren lysegrå/sølv så er det ikke en 1995 mod med mindre den er lakket om, disse gikk ut i 1988 som nevnt tidligere. Skiltet på siden av motoren er jo forresten mulig og bytte. Bare ta et bilde av motoren så er det rask avklart.

[Daffy]

For å utdype det litt mer så var de sølv med blått halve dekselet fra 1983 til 1986 og sølv med sort 1987-1988

Etter det ble de mørk grå med samme design.