Joda 7500 snekke, hjelper det med flaps?

[Kodvaag]

Jeg har en Joda 7500 som gjør 24.8 gps knop med fulle tanker.

Ved ca 17-18 knop legger den baugen helt ned og planer.

Lener seg innover ved sving i full fart, stabil og fin rett frem i alle hastigheter.

 

Men... rett under planingsterskelen (trodde jeg var ferdig å bruke det ordet da jeg solgte skjærdgårdsjeepen) lager den "Scand Baltic" hekkbølger.

 

Kan disse bølgene reduseres med en flaps?

 

Og, hvilken type flaps?

 

Har vært på en båttur nå, med vekt av passasjerer ikke helt i midten.

Deplasementfart = båten ligger nesten rett i vannet, umerkelig at vi er skjevt lastet.

Planefart = båten legger seg på skrå.

 

Kan jeg montere hydrauliske flaps på ei snekke, eller kommer jeg i avisa da?

 

Vil en fast flaps kanskje gjøre at den går på nesa i full fart?

(Den går helt perfekt på toppfart nå, innbiller meg at skroget tåler 100 hk mer)

[Crescent 535 HT]

Jeg ville gått for hydrauliske. Da har du justeringsmuligheter i alle fall.

[Hebbe]

Planefart = båten legger seg på skrå.

 

Båten din planer på kjølen, og det vil den fortsatt gjøre med flaps.

[Thorlyn]

Har samme problemet med agderen.. min er av eldre modell med kjøl og planer på denne ved 18-19 ca.. Men.. båten er helt håpløst følsom for skjevlasting ved fart fra 12 knop og oppover.. bare at kona forflytter seg eller jentungen så få båten slagside og kan skjære skummelt i sjøen.. vurderer og montere hydrauliske flaps men vil det hjelpe??

[Kodvaag]

Båten din planer på kjølen, og det vil den fortsatt gjøre med flaps.

 

Nei.

Dette skjer kun med ganske tung skjevlast.

Båten min har nesten ikke kjøl.

Propellen er trukket opp "inni skroget" i en ganske høy tunell, og kjølen er så liten at akslingen (ø 50mm) ligger helt i bunnen av kjølen.

Kjølen beskytter derved kun øvre halvdel av propellen. Det går et flyndrejern fra kjølen, på skrå nedover og under propellen og roret.

 

Problemet oppstod kun med en tung person sittende på siden bak. Når denne personen satt seg på midten så går båten helt flatt og fint.

Når en vanlig tung person (f.eks jeg på usle 75 kg) flytter meg så merkes det ikke på båten i planefart. Da ligger den helt flatt på vannet. Det er *ikke* snekkeskrog under vannlinjen på en Joda 7500.

[Hebbe]

Om det i hele tatt er kjøl på den vil den begynne å ballansere på denne når farten blir stor nok. I beste fall er dette en halvplaner og den vil også begynne å plane på kjølen (som alle halvplanere) ved høy nok fart.

[Kodvaag]

Om det i hele tatt er kjøl på den vil den begynne å ballansere på denne når farten blir stor nok. I beste fall er dette en halvplaner og den vil også begynne å plane på kjølen (som alle halvplanere) ved høy nok fart.

 

 

Når jeg går på toppfart ligger båten flatt i vannet (Baugen like lavt som hekken, akkurat som når ved stilleligge)

 

Slipper jeg den ned til 2500 rpm så riser den baugen/synker nedi bak sånn at den går med baugen i været.

 

Reduserer jeg pådraget til ca 1200 rpm igjen, så legger den seg flatt, akkurat som ved fullfart og stilleligge.

 

Er du helt sikker på at den "halvplaner", hva nå det er for noe?

 

Hekksjøen ser sånn ut:

 

(Ja, han har redningsvest på til vanlig)

[Crescent 535 HT]

Dersom båten går godt i sjøen er det vel det samme hva det kalles. Kjøp deg hydrauliske trimflaps

[Kodvaag]

Da blir det det i tillegg til nedenstående liste å gjøre i vinter...

Skal ta båten hjem denne første vinteren for å kunne stå på gårdsplassen hjemme og "mekke" siden det er så mye...

 

 

Diverse:

 

Innjustere gear/gasshendel OK!

 

Montere hydraulisk styring

 

Isolere motorrom og stuerom/propelltunell bak

 

Bedre ventilasjon/kaldlufttilførsel i motorrom

 

Montere dobbelt opp med slangeklemmer og kuleventiler på alle skroggjennomføringer

 

Store skiver på turboflens

 

Skifte turbo pga eksoslekkasje grunnet rust

 

Montere lensepumpe (art.nr. 25-190 Biltema)

 

Støpe igjen hull i siden etter vhf antennen

 

Grunne/male trustlagerbrakett og annet ulakkert metall under dekk

 

Montere varmtvannstank (har ny liggende)

 

Skifte vindu toalett

 

Montere skjult brannslukningsapparat

 

Navman 2100 dybde instrument, montere

 

Montere ekspansjonstank

 

 

 

 

Snekkerutbedringer:

 

 

Stive av gulv under utebord

 

Stive av gulv under innebord

 

Stive av gulv under førerplass

 

Felle ned håndtak i dørkplater både inne og ute

 

Montere pianohengsler bakpå/under lokk til:

-Propan rom

-Trekantet trinn

-Trappetrinn kabin

-Lokk hengeskap

 

Korte ned hengeskap 15-20 cm i dybden

 

Montere cabindør

-Kjøpe hengsler og låskasse (en til toalettet også)

-montere sammen selve døren

-montere karmer og dør

-montere stopper som kan holde døren fast i åpen posisjon

 

Montere låsebeslag pantry dører

 

Deksel over propanbrenner: Kutt i to og monter hengsler

 

Montere veggplater inni stikkøye

 

Lage servanthylle/innredning bad

 

Montere skai på vegg, belegg på gulv bad

 

Montere plate under cabindør inni cabin (montere sammen med trinn?)

 

 

 

 

 

 

Elektriske utbedringer:

 

 

Reparere Tankmåler

 

Montere Radio

 

Montere høyttalere

 

Bytte generator, sjekke tilkoblinger OK!

 

Skifte høyre vinduspussermotor

 

Montere senter vinduspusser

 

Koble vinduspussere slik at parkering virker

 

Installere intervallrele til viskerne

 

Feste antenne skikkelig/skift med kortere gummipisk

 

Fikse signalhorn

 

Fikse lanterner

 

Legge opp skikkelig sikret plusskabel fra batterier til dashbord

 

Lage serviceluke til adkomst inni dashbord fra cabin

[Snekker'n]

Dette var en lang liste!

Håper du oppretter en egen tråd når den tid kommer, og holder oss oppdatert over utviklingen.

Det er alltid interessant å se hvilke løsninger som blir valgt.