Volvo Penta DPH/DPR drev - problemer med groe på styresylindre

[Bitteliten]

Dette er hentet fra siste utgave av Motorboat Monthly (August 08)

 

Drevene til D serien har problemer med de utenpåliggende styresylinderne og at det gror på disse. Rur på sylinderne/stemplene fører til hydraulikklekkasje på styringen - til slutt helt tap av styring VP har tatt frem belger som kan monteres - og disse er standard på alle nye drev fra og med en viss dato i år.

 

Vil bare informere om dette slik at dere som har slike drev kan kjøpe belgene og få de satt på. Koster noen hundrelapper - og sikrer deg mot stor skade

 

VP sier at de utbedrer alle drev med skade innenfor garantien og er garantien utløpt dekker de deler av kostnaden. Dette er i England. I Norge antar jeg at en slik skade dekkes av 5 års reklamasjonsrett.

[flex]

Drevene til D serien har problemer med de utenpåliggende styresylinderne og at det gror på disse. Rur på sylinderne/stemplene fører til hydraulikklekkasje på styringen - til slutt helt tap av styring VP har tatt frem belger som kan monteres - og disse er standard på alle nye drev fra og med en viss dato i år.

 

Dette kan jeg skrive under på.

Enormt med groe -Rur-

Prøvde primeren til VP - denne hjalp på aggregatet, men ikke på belgene / sylinderne.

[Kildal]

Har nettopp fått dette problemet, snakket med en mekaniker som sa at det ikke gikk ann å bytte simringene, hele styresylinderen måtte byttes ,, dette kan da ikke stemme ,, er det noen andre som har erfaringer med dette?

 

 

Ole

[Ribtjenester]

Jeg så nettopp annonse:-)

http://www.finn.no/finn/boat/parts/object?finnkode=20791423

 

tok kontakt vedr slanger til styringen, han gir 25% på vp deler:-)

Jeg fikk ihvertfal det på det jeg bestilte Løp og kjøp

Redigert 5.Mars.2010 av Bavaria.Morten (see edit history)

[Kildal]

Takk for tipset ,, vet du noe om simringene?

[Thorlyn]

Dette med tettninger på Trim/styresylindere har de kun gjort for og loppe oss for penger.. Trimsylidere til VP 290 kan det skaffes tetninger til og JA de kan splittes og fikses.. Tipper VP har innbyttesytem på både TRIM og Styresylindere.. Hvorfor det tror vi?? jo netopp fordi de bytter tetninger selv og selger de ut som nye..

 

Husker ikke hvilket firma man tok kontakt med ang tetninger til TRIM.. men dette har hvert diskutert før på BP

[Kildal]

ja enig,, synes det meget merkelig at man ikke kan bytte bare simringene,, men som du sier å loppe folk for penger så skjønner jeg det, skal skru av i morgen å se om det er mulig å bytte selv ...................

[Thorlyn]

, skal skru av i morgen å se om det er mulig å bytte selv ...................

 

Hvis du ikke får det til så ta dem med til et Hydraulikk firma.. de klarer nok og fikse dem for deg skal du se.. Simringer til 20 kr stk og litt spesial verktøy så går det nok.. Trim sylinderne til VP 290 er ihvertfall intet problem

[Kildal]

ja må jo være mulig ,,nye koster 6000 +mva per stk

[Thorlyn]

Da er det hvert en tur til et godt verksted.. tetningene er IKKE kostnaden.. bare pass på at de har tetninger med Rustfri "fjær"

[Kildal]

Jepp , de styreslinderne er jo ikke rocketscience så det må jo være mulig,, men dette er jo en 2006 mod så jeg skal høre om det kan taes på garanti

[båtn2]

Det bør jo være mulig å få tak i et repkit til sylinderene et sted?

[Kildal]

ja det hadde jo vært lykke

[SO-VALL]

VP har tatt frem belger som kan monteres - og disse er standard på alle nye drev fra og med en viss dato i år.

 

Vil bare informere om dette slik at dere som har slike drev kan kjøpe belgene og få de satt på. Koster noen hundrelapper - og sikrer deg mot stor skade

 

Fint du tar opp dette! Har selv hatt en forholdvis omfattende jobb med DPH-drevet! Først sprakk hydraulikkslangen til den ene trimsylinderen, opp med båten, selvfølgelig! Der var styreslangene morkne, og den ene styreylinderen gåen. Alt av slanger trim/styring + styresylinder ble byttet, og så var krigen igang. En lang historie, men jeg endte opp med å få det som en reklamasjon. Styresylinderen hadde nå fått belg på seg! Fint tenkte jeg, hva med den andre? Så til spørsmålet(lang vei til det). Er det mulig å få satt belg på den siste sylinderen? Dette er en 2005 mod. Har noen gjort dette?

[logget av]

Det gjenstår å se hvor god løsningen med belgene er, for det kan oppstå korrosjon på det rustfrie stålet på grunn av surt vann inni belgene.

[båtn2]

Det gjenstår å se hvor god løsningen med belgene er, for det kan oppstå korrosjon på det rustfrie stålet på grunn av surt vann inni belgene.

 

Det er vel ikke noe problem så lenge de er tett vel?

[Kildal]

Har go tro på disse belgene,, er jo sollys å sånn som "ulmskheter" liker. men blir spennende å se på hva jeg må gjøre....................

[båtn2]

jeg har også tro på at dette fungerer bra

[sol]

Spørsmål.Gjelder dette problemet også DPS drev.Har dette på D3-160 som jeg fikk montert i fjor

[Ribtjenester]

Ja det bør jo gjelde dps også, det er jo nesten samme drev bortsett fra eksos og proppell "tror jeg"

[Kildal]

hadde mekaniker og så på styrelinderne,,begge må byttes .....er ikke mulig og skifte simringer,han skulle sjekke ut om dette er en garantisak--noe jeg forventer at det er.

Blir spennende å se.

[Bitteliten]

Jeg vet fra Motorboat Monthly at i England selges belgene løse. Burde være mulig å få tak i i Norge også

[Kildal]

Ja sant, så på marinedeler.no at de solgte de, men de nye sylinderne som blir montert har dette på montert.

[Kjapp33]

Kan ikke være så allverdens jobb å pakke om disse sylindrene. De er jo skrudd sammen med pakkboks skrudd inn i sylinderen.

Hvis en av teng-tools hakenøkler passer, så blir det god timepris hvis ny sylinder koster 6000 og man må bytte begge.

Simmerringen koster under hundrelappen på Tools eller andre industrileverandører, husk som en skrev her å bytte fjæren til rustfri.

Er stempelstang skadet, er det straks dyrt, men normalt er vel denne dekket med rur, som fjernes effektivt med saltsyre eller likn.

 

Evt hør med hydraulikk firmaer, eller verksteder for anleggsmaskiner, ikke uvanlig for disse å pakke om hydraulikksylindre.

[Kildal]

skjønner,, vist dette blir en garantisak så er det samme for meg,, vist ikke så blir det nok simringbytte