Lavbudsjett dieselvarmer fra bil.

[dixie 27]

Hei.

Har hørt at noen nyere VW biler har Webastovarmer montert som standard.

Noen som kjenner til hvilken type dette er og om denne er egnet til båt?

Ser det ligger en ny vannbåren 5kW til salgs på finn for 6500.

Men tenker at det burde være mulig å få dem billigere på en bilskrot.

Et defrosteraggregat koster 2000 på sea sea, men også dette skulle man tro kunne fikses rimligere med brukte bildeler.

Styring/regulering, har ikke sett en slik varmer men ser for meg at den burde kunne styres med enkel av/på bryter og veggtermostat?

Eksos, kan/bør jeg bruke gammel pipe fra Wallas/thermo varmer som går opp på hyttetak, eller må det legges rør til hekken på båten, dyrt?

 

Er jeg inne på noe her eller er det mye jeg ikke har tenkt på?

[power]

Hvis du er litt handy så kan jeg skaffe deg en brukt vann-varmer fra webasto (marine)til en grei pris som du igjen da setter opp mot ett defrosteraggregat.

Redigert 29.August.2008 av power (see edit history)

[dixie 27]

Ok.

Hva følger med en slik da?

Feks når vannet begyner å bli i varmeste laget. stopper den selv eller må det settes inn en temp-føler i sløyfa?

Er det innebygd sirkulasjonspumpe?

[aqad]

De jeg har vært borti har innebygget temp sensor, det er heller ikke sirkulasjons pumpe innebygget.

Dette er da Eberspächer Hydronic 5 jeg snakker om.

[Moyja]

Du kan ikke bruke nyere webasto/eber anlegg fra wv/audi/skoda pga disse er styrt via data/signaler fra andre styresentraler i kjøretøyet via CAN buss. eks: aircon.

Det må skiftes hjerne eller bygges om før disse kan brukes.

Redigert 30.August.2008 av Draco20 (see edit history)

[dixie 27]

Ikke så lett som jeg hadde håpet da.

Trodde/håpet det var disse varmerene som ble brukt når det nevnes Webasto og bil.

Disse kanskje bare brukes ved ettermontering.

[Draco24styling]

Du kan ikke bruke nyere webasto/eber anlegg fra wv/audi/skoda pga disse er styrt via data/signaler fra andre styresentraler i kjøretøyet via CAN buss. eks: aircon.

Det må skiftes hjerne eller bygges om før disse kan brukes.

 

Det høres rart ut. Gjelder dette kun vag, Sitter eber orginalt i bilmerket jeg jobber med. ingen can bus på de!

[Jorg-1]

VW T4 2,5 tdi har en tilleggsvarmer som med letthet kan kobles opp. Den har kun en triggeledning som skal ha spenning for å starte. Bare husk å få demontert matepumpen også...

 

Jeg har solgt en slik her på BP: vannvarmer

[dixie 27]

VW T4 2,5

Bør det vel finnes endel av de rundt om på bilskrotene?

Har sendt et par mailer til noen huggere, men ikke fått noe svar enda.

 

Andre tips?

[motor]

Ville ikke anbefalt å kjøpe noe brukt VAG-varmer. Disse er det alt for mye problemer med og jeg kjenner flere som nesten har gitt opp å holde de i drift i bilene sine.

[jo_no]

Noe tilsvarende som jeg har på gang etter at båten kommer hjem:

 

Har fått tak i en ca. 11 år gammel Eber D1Lc som har vært montert i en VW transporter.

Blir spennende å se hvordan jeg praktisk kan gjøre installasjonen......

[Miss Amalie]

Hei!

 

Akkurat den installasjonen har jeg gjort. Fikk tak i en bilvarmer og har bygget opp vannvarmesystem som fungerer som en rakett! Hurtig varmtvann, god varme og tørr fin båt. Vannvarme

 

Har ellers mange tips til innkjøp. T-stykker i plast til en femtedel av prisen. Gir ingen kondens slik de første kobber og messingstykkene gjorde. Moss Slangeservice har flott utvalg.

[Moyja]

Når jeg omtalte canbuss styrt brenner så gjelder det alt av "nyere" VW/AUDI og SKODA Disse kan være kliss lik en universal model. Men hjernen er ikke samme type.

 

Når det gjelder T4 så har den ikke canbuss. Meget fin liten sak på 3000w/4000w og 5000w, det vanlige er 3000w. Problemene er ikke selve brenneren men måten den er koblet opp på. I bilen er den koblet slik at ved en gitt tempratur så starter vannvarmeren når du starter bilen, Når du stopper så stopper brenneren også. Ved mye/kortekjørestrekker så rekker ikke brenneren og brenne seg ren og soter ned. Trixset er monter en bryter så slipper du det. En annen ting er at denne brenneren har ikke vannpumpe selv (type D3) Hvis du skal ha vannvarmer så er denne et bra alternativ (billig)

[Ask]

[Når det gjelder T4 så har den ikke canbuss. Meget fin liten sak på 3000w/4000w og 5000w, det vanlige er 3000w. Problemene er ikke selve brenneren men måten den er koblet opp på. I bilen er den koblet slik at ved en gitt tempratur så starter vannvarmeren når du starter bilen, Når du stopper så stopper brenneren også. Ved mye/kortekjørestrekker så rekker ikke brenneren og brenne seg ren og soter ned. Trixset er monter en bryter så slipper du det. En annen ting er at denne brenneren har ikke vannpumpe selv (type D3) Hvis du skal ha vannvarmer så er denne et bra alternativ (billig)

 

Kor får ein kjøpt slike?

 

 

Ask

[Moyja]

Bil huggern

[Kaien40]

ebay.de

 

har kjøpt min Eber.. D5W til 900,- inkl frakt

[TG-cruiser]

Jeg er blevet tilbudt en dieselvarmer fra en golf diesel, helt gratis!! Min favorit pris hehe.. Det er en Eberspræcher D-5 tror den er på 5 KW, vandvarmer. Regner med den kan kobles ind i varmtvandsslangen til varmeblæseren, og på den måde varme motorens kølevand op. Dog kommer det til og bruge en del strøm hvis man skal køre både med oliefyr og varmeblæser(defroster) samtidig.

Her er så en anden idé, Radiator i kabinen, er der nogen som har erfaring med en radiator i kahytten? Tænker på om jeg kan lave en lukket kreds med radiator og oliefyret, der skulle være vandpumpe i oliefyret som kan cirkulere vandet.

Det kan blive helt spændene om det kan lade sig gøre, det bliver nok nødvendigt med en lille ekspansionstank eller lign.

Oliefyret får jeg fordi min kollega har købt et nyt, det kan godt køre men der er problemer med automatisk start. Tror det kan fikses med nye tændelektroder.

[Miss Amalie]

Som nevnt i tidligere innlegg har jeg benyttet en Hydronic/Eber D5W brukt fra bil i båten.

 

Det er en brenner med såkalt "rast-funksjon" (blir kalt det i fagmiljøet fordi den benyttes i busser som trenger varme på ved rasteplasser). Rast er rett og slett ikke noe annet enn at den styres med bryter i stedet for av motorens vamre eller utetemperatur.

Har benyttet vanlig av/på-bryter, men med ordinær romtermostat i tillegg.

 

Se vannvarmer Hydronic

 

Jeg har egen sirkulasjonspumpe i kretsen. Den slår seg på enten når jeg starter brenneren 8automatisk ved rele) eller manuuelt med egen bryter til paralellt rele. Denne bryteren starter også viftene i radiatorene. Dermed kan jeg utnytte varmen rett og slett bare fra varmtvannsbereder på landstrøm, eller ved motorkjøring.

 

Ekspansjonstank har jeg plukket på skroten. Opel Corsa bilde ellr Volvo har riktige dimensjoner. 16mm som brennere og konvektorer/radiatorer.

[LRAJ]

Det er også andre biler som har dieselvarmere standard, f.eks: Mercedes Vito og Sprinter(eber), A,B,C,E,S-klasse(webasto), og sikkert også andre bilmerker. Burde være mulig å få tak i en brukt!

[dixie 27]

Da har jeg vært på bil-skroten å handla.

Eber D3W.

 

Har funnet et slags el skjema for D4W(om denne er lik) og slik jeg kan lese dette, virker dette greit å koble.

Om noen har gjort dette før hadde det vært fint med et skjema over hvilke ledninger dere har brukt til hva.

Ser for meg å klare meg uten styreboksen.

Må ha sirkulasjonspumpe og fødepumpe i tillegg.

Noen som vet om billige sirkulasjonspumper?

Kan man bruke fødepumper fra biltema? Eller er det nødvendig med orginaldeler(pga trykk)?

[Kaien40]

 

Denne er fra en Transporter D3W samme koblinggssjema som min D5W. Har D3W i drift på min Sharan der jeg kan kontrollmåle spenninger. På bilen har jeg klippet styrestrøm fra temperaturbryter (F38) og som nå henter styrestøm fra en manuell bryter på desjbordet. Det samme skal jeg gjøre i båten. På tegning henter den styrestrøm fra C (dynamo) denne styrestrømmen skal den hente fra sirkpumpe (går) i båtens kjølekrets.

 

Den i bilen reparerte jeg for 2 år siden, bytter glødeplugg og reingjore brennkammer. Har som prinsipp at den skal gå minst 10 minutter når den først startes. Ikke ett feilslag. Ref eber...norge så tåler glødepluggen ikke mere enn 8000 glødinger, det sier seg selv at når den erkoblet mot temperatur føelr som sier start når temp er under ca 7 grader vil den gløde hver gang du slår på tenningen (i bilen) ved en liten tur på butikken osv.

 

fuelPumpe feilkjøpte jeg fra VW Møller ifm feilsøking Sharan førstegang, koster 2000,- denne skal jeg bruke i båten. men ser at den kan kjøpes ny på ebay til en billig penge.

 

Du kan ikke bruke andre pumper enn det som er beregnet for eberen. Husket at eberen har 2 forskjellige effekter og pumpen pulserer alt etter behovet til brenneren. Og husk at fuelpumpet skal montere på en bestemt vinkel ellers vil den ikke fungere.

Redigert 20.September.2008 av Ina II (see edit history)

[dixie 27]

Ok hadde egentlig blitt fortalt det med pumpa en gang før.

Har du linken til den på ebay? Letet litt men fant den ikke.

 

Ang el.

 

Rød +

Brun -

Grønn Matepump

Gul Start

 

Kan dette stemme?

Bør vel ikke være mye verre en dette om man bare vil ha av/på.

Redigert 19.September.2008 av dixie 27 (see edit history)

[Kaien40]

her er en til 55 £

http://cgi.ebay.co.uk/EBERSPACHER-12-VOLT-...id=p3911.c0.m14

 

Får å får den til å starte må du ha 12 v på T8/6 T8/1 T8/7. T8/3 og T8/4 på være tilkoblet fuel pumpen og T8/2 til jord. Så enkelt er det . Alle fargene du beskriver finner ikke jeg, rød og grønn er riktig

 

Dette må være oppfylt også dersom du vil testkjøre hjemme i stua

Redigert 20.September.2008 av Ina II (see edit history)

[microship]

..Har ellers mange tips til innkjøp. T-stykker i plast til en femtedel av prisen. Gir ingen kondens slik de første kobber og messingstykkene gjorde. Moss Slangeservice har flott utvalg.

Hei, hvilke termostater har du benyttet og hvilke radiatorer? Jeg har en 2 kw radiator fra eber med 2-trinns vifte, denne kunne med fordel vært trinnløst styrt med termostat ( hvis mulig?) da den bråker en del på full guffe. I tillegg en 10 kw defroster fra isotherm, den har 3-trinns vifte hvor ihvertfall trinn 2 og 3 gjerne skulle vært termostatstyr. Noen ideer?

Ser at du har noen hvite radiatorer, er disse virkelig stillegående? Type/ pris på disse?

[jonn]

Hei, se her https://baatplassen.no/i/index.php?showtopic=39024

Se på ebay, der ligger det mange

http://global.ebay.com/gbh/search?browse=0...er=2&ipp=25

http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkod...mp;WT.svl=Bilde

Redigert 23.September.2008 av jonn (see edit history)