mwftw Posted September 2, 2008 Share Posted September 2, 2008 Lurte på om hvis man skal ha innstalert knopmåler i båten, må man ha strøm får at den skal fungere? Siden har ikke strøm i båten.. Takker får svar! Quote Link to post
Espen C Posted September 2, 2008 Share Posted September 2, 2008 (edited) Hei nei du behøver ikke å ha strøm i båten for å montere knopmåler, den reagerer på vanntrykk\motstand. Edited September 2, 2008 by Espen C (see edit history) Quote Link to post
Conehead Posted September 2, 2008 Share Posted September 2, 2008 Jeg har lurt på det samme og kommet frem til at det enkleste blir GPS. Quote Link to post
mwftw Posted September 2, 2008 Author Share Posted September 2, 2008 Ok! Tusen takk for svar! Jeg har gps, men jeg har ikke noe sted og få den til og sitte, den tåler ikke vann, og da må jeg ta den med hjem så den ikke blir stjelt, pluss og lade den.. Så hadde vært enklere med en knop måler.. :D Quote Link to post
norflyer Posted September 2, 2008 Share Posted September 2, 2008 (edited) Det kommer jo litt ann på hva slags båt du har det! En trykklogg fungerer jo ikke før du er oppe i ca10 kt. Slik er det hvertfall på min båt.. Men en måler med en slags Impeller trenger jo ikke nødvendigvis ikke strøm. Men det er jo for ne mere saktegående båter. Masse å velge mellom her. Påhengsmotorer har jo ofte en trykklogg motert i undervannshuset. Så det er bare å koble seg på... Edited September 2, 2008 by norflyer (see edit history) Quote Link to post
mwftw Posted September 2, 2008 Author Share Posted September 2, 2008 Ok, Men det har ikke noe og si om den ikke kommer på før jeg er i 10 knop, bare marsj fart og toppfart jeg trenger den til.. Quote Link to post
Noflow Posted September 2, 2008 Share Posted September 2, 2008 min knopmåler fungerer i alle hastigheter, trenger kun strøm når man vil ha lys i instrumentene... :) Quote Link to post
mwftw Posted September 2, 2008 Author Share Posted September 2, 2008 min knopmåler fungerer i alle hastigheter, trenger kun strøm når man vil ha lys i instrumentene... :) Har du link eller noe til den du har? Quote Link to post
norflyer Posted September 2, 2008 Share Posted September 2, 2008 Hva slags måler har du da Dal-z Quote Link to post
Noflow Posted September 2, 2008 Share Posted September 2, 2008 jeg har en teleflex lido, 0-65 mph Quote Link to post
mwftw Posted September 2, 2008 Author Share Posted September 2, 2008 jeg har en teleflex lido, 0-65 mph Bilde? Pris? Hvor har du kjøpt den fra? Quote Link to post
Noflow Posted September 2, 2008 Share Posted September 2, 2008 fikk den via en kar som bestilte fra usa, jeg betalte 1200 for turteller, knopmåler og voltmeter ferdig hjemme... søk på google du, finne de fort, jeg har hvite selv;) Quote Link to post
Mouche Posted September 2, 2008 Share Posted September 2, 2008 Beklager mitt dumme spørsmål, men hva skal dere med den knopmåleren sånn rent bortsett fra å se på den at nå går båten i 15 knop eller 18 knop? Erfaringsmessig så er de knopmålerne også ganske så upålitelige! Quote Ser frem til den dagen Corona er en øl og Donald er en and! Link to post
Noflow Posted September 2, 2008 Share Posted September 2, 2008 min er faktisk kun 0,5 kmt misvisende forrige gang jeg sjekka;) Quote Link to post
Bearded Beast Posted September 2, 2008 Share Posted September 2, 2008 må nå ha knopmåler for å sjå når trimvinkelen er optimal vel Quote Link to post
Daffy Posted September 2, 2008 Share Posted September 2, 2008 Erfaringsmessig så er de knopmålerne også ganske så upålitelige!Jeg har hatt 3 Yamaha knopsmåler som viser det samme som gps i de fleste hastigheter.Kanskje en misvisning på 0,3 knop på topphastighet. (Det varierer litt) Har sett det helt likt flere ganger også Quote Båthistorie:2015-dd 1987 Master 820 m BMW D636 180 hk. 2016-dd 1985 GH 15 lux m 1996 Suzuki 55. 2010-2016 1984 Flipper 470S m 1996 Suzuki 55 og 1996 Johnson 35. 2009-2015 1981 Scand Classic 25 m Sabb Status Marine 42 hk. 2005-2010: 1982 With 2000 CC Dromedille m 2005 Yamaha 130, 1989 Yamaha 140 og 1983 Yamaha 75. 2001-2005 1991 Flipper Flash m 1989 Yamaha 140, 1986 Yamaha 175 og 1987 Suzuki 115. 1999-2004 1978 Selco 16 Selstar m 1984 Evinrude 60, 1998 - 2001 1987 Finnsport 420R med 1991 Mercury 50, 1995-1998 1975 Skibsplast 14 m 1980 Suzuki 50 og 1967 Mercury 50. 1985 - 1995 1985 Askeladden 9 m 1986 Suzuki 9,9 og 1967 Johnson 5. Link to post
Al Capone Posted September 3, 2008 Share Posted September 3, 2008 men hva skal dere med den knopmåleren sånn rent bortsett fra å se på den at nå går båten i 15 knop eller 18 knop? Fint med knopmåler,så man kan se at man overholder fartsgrensen til sjøs. F.eks i 5 knop`s grensa. Mange som kjører for fort der,i følge en del tråder her på forumet. Quote Link to post
ok67 Posted September 3, 2008 Share Posted September 3, 2008 Maritim og mange andre båtutstyrsbutikker selger knopmålere som virker etter trykklogg prinsippet. Dvs. det går en plastslange fra en liten finna festet bak på skroget og fram til instrumentet. Har selv en slik av merket Faria. Viser nesten riktig i 10+ knop. Dessverre knekte jeg finna bak på båten og kjøpte en annen en Faria sin da den skulle være lik og var billigere, da økte unøyaktigheten litt. Quote Link to post
Salt Posted September 3, 2008 Share Posted September 3, 2008 Jeg har hatt 3 Yamaha knopsmåler som viser det samme som gps i de fleste hastigheter.Kanskje en misvisning på 0,3 knop på topphastighet. (Det varierer litt) Har sett det helt likt flere ganger også Det er jo slik at en logg ('knopmåler') gir deg farten gjennom vannet, mens GPSen gir deg farten over bunnen. Vannet flytter seg som oftest i forhold til bunnen. Så det er normalt at GPS og logg viser ulik fart. Quote Jan, Hvaler. Båter: 1977-2016 kano; 1987-1994 Nidelv 24; 1994-2009 Hvalerskøyte 29'; 2008 -- Winga Princess; 2016 -- kajakk Link to post
Daffy Posted September 3, 2008 Share Posted September 3, 2008 Det jeg prøvde å si er at de stort sett har en nøyaktighet som ihvertfall jeg kan leve med. Quote Båthistorie:2015-dd 1987 Master 820 m BMW D636 180 hk. 2016-dd 1985 GH 15 lux m 1996 Suzuki 55. 2010-2016 1984 Flipper 470S m 1996 Suzuki 55 og 1996 Johnson 35. 2009-2015 1981 Scand Classic 25 m Sabb Status Marine 42 hk. 2005-2010: 1982 With 2000 CC Dromedille m 2005 Yamaha 130, 1989 Yamaha 140 og 1983 Yamaha 75. 2001-2005 1991 Flipper Flash m 1989 Yamaha 140, 1986 Yamaha 175 og 1987 Suzuki 115. 1999-2004 1978 Selco 16 Selstar m 1984 Evinrude 60, 1998 - 2001 1987 Finnsport 420R med 1991 Mercury 50, 1995-1998 1975 Skibsplast 14 m 1980 Suzuki 50 og 1967 Mercury 50. 1985 - 1995 1985 Askeladden 9 m 1986 Suzuki 9,9 og 1967 Johnson 5. Link to post
Salt Posted September 4, 2008 Share Posted September 4, 2008 Daffy: Ja, helt greit, og jeg pekte på at akkurat den forskjellen mellom loggens visning av fart og GPSens visning av fart faktisk ikke er unøyaktighet, men kommer av at man måler to forskjellige ting. Som i omkvedet i e lokal vise: Snekka gjør fem - ælva gjør tre - jæ vinner med to, og det klarær sæ, det. Loggen vil vise 5 knop, og de to knopene vises på GPSen. Quote Jan, Hvaler. Båter: 1977-2016 kano; 1987-1994 Nidelv 24; 1994-2009 Hvalerskøyte 29'; 2008 -- Winga Princess; 2016 -- kajakk Link to post
Smiley Posted September 4, 2008 Share Posted September 4, 2008 (edited) Jeg har trykklogg (Faria tror jeg) som er koplet på undervannshuset på motoren. Ingen utslag overhode under 10 knop og tildels enormt feilvisning i høy fart. Denne feilvisningen er ikke konstant, og kan ofte også vise seg ved at nåla vandrer under jevn fart. Viser uansett alltid mindre enn TomTom`n (Bil-gps) når jeg har med denne. Antar at trimming av motoren, og dermed plassering / vinkling av giver-hullet påvirker resultatene endel. Regner derfor med at bruk av den originale giver-finnen hadde gitt bedre nøyaktighet, men regner egentlig også med at den ikke hadde blitt sittende så lenge da båten blir satt ut / tatt opp på henger for hver gang den er i bruk. Edited September 4, 2008 by smiley (see edit history) Quote AASS for OSS! Drikk Aass og piss Ringnes! Drikk aldri vann (og spis ikke den gule snøen)!! Link to post
Larspo Posted September 4, 2008 Share Posted September 4, 2008 Jeg har trykklogg (Faria tror jeg) som er koplet på undervannshuset på motoren. Her er det viktig å bruke riktige tilpassede instrumenter. Man kan ikke ta hvilken som helst giver å bruke mot hvilken som helst istrument og samtidig tro at disse er samstemte. Quote Link to post
Daffy Posted September 4, 2008 Share Posted September 4, 2008 Har du sjekket at det er helt åpent i slangen din? Quote Båthistorie:2015-dd 1987 Master 820 m BMW D636 180 hk. 2016-dd 1985 GH 15 lux m 1996 Suzuki 55. 2010-2016 1984 Flipper 470S m 1996 Suzuki 55 og 1996 Johnson 35. 2009-2015 1981 Scand Classic 25 m Sabb Status Marine 42 hk. 2005-2010: 1982 With 2000 CC Dromedille m 2005 Yamaha 130, 1989 Yamaha 140 og 1983 Yamaha 75. 2001-2005 1991 Flipper Flash m 1989 Yamaha 140, 1986 Yamaha 175 og 1987 Suzuki 115. 1999-2004 1978 Selco 16 Selstar m 1984 Evinrude 60, 1998 - 2001 1987 Finnsport 420R med 1991 Mercury 50, 1995-1998 1975 Skibsplast 14 m 1980 Suzuki 50 og 1967 Mercury 50. 1985 - 1995 1985 Askeladden 9 m 1986 Suzuki 9,9 og 1967 Johnson 5. Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.