Marulf Posted September 3, 2008 Share Posted September 3, 2008 Jeg har en knopmåler fra VDO med impellergiver montert. Denne får jeg ikke liv i, mens forrige eier selvsagt aldri har hatt noe problem med denne. Er det sikringer inne i instrumentet, eller har dere tips om noe som kan være galt? Jeg har for ordens skyld sjekket at impelleren går rundt. Quote Link to post
mateco Posted September 3, 2008 Share Posted September 3, 2008 (edited) Heisann! Jeg mener og tror at den roterende impelleren din skal ha en (eller flere) liten magnet innebygget i en (eller flere)av impellerskovlene. Denne skal gi en (eller flere) induktiv(e) puls(er) for hver rotasjon. Hvis båten er oppe så bruk en liten binders e.l. og sjekk at magneten(e) trekker på en (eller flere) av skovlene. Den induktive føleren kan være defekt eller utenfor rekkvidden for å motta signal. Sjekk opplagringen av skovel-hjulet/impeller. Slarkete/slitt opplagring kan gjøre at magneten(e) ikke er nær nok den iduktive sensoren. Lykke til! mvh Mateco Edited September 3, 2008 by mateco (see edit history) Quote Jo mere man lærer jo mere kunnskap får man om hva man ikke vet !! Link to post
Lett match Posted September 3, 2008 Share Posted September 3, 2008 Godt innspill. Jeg hadde samme problem, Tok opp giveren og sjekket med en ny magnet som jeg festet på skovelen (impeller). Byttet skovel med godt resultat. Ellers så er det en god ide å sjekke koblingene, ser det ut til å være korrosjon ved kontaktpunktene rens disse. All elektronikk må ha en sikring, men dersom du får liv i displayet skulle denne være iorden. Quote Link to post
kengu Posted September 3, 2008 Share Posted September 3, 2008 VDO sumlogg er i to forskjellige varianter en med 2 magneter og en med fire avhengig av hvilket fartsområde den har. Det er normalt at disse magnetene forsvinner, men det er en enkel sak å bytte skovel og aksling. Har du den medfølgende tetningspluggen kan dette gjøres når båten ligger på vannet. Quote Link to post
Marulf Posted September 5, 2008 Author Share Posted September 5, 2008 Hei og takk for svar. Kan godt tenkes at det er magneten som er forsvunnet, ettersom jeg skrapte bort en del belegg fra impelleren. Magneten ble kanskje fjernet i samme slengen dersom denne ligger utenpå. Sjekker dette når jeg tar opp båten for vinteren. Quote Link to post
Tine IV Posted October 5, 2008 Share Posted October 5, 2008 Fikk du noe liv i den knopmåleren igjen eller ? Min har plutselig stoppa å virke også , har ikke sett over noe enda men .Ikke lenge siden jeg hadde båten på land ,men kan jo ha grodd noe hvite ruer på skovlene . Tenkte bare å høre hva som var galt hos deg , kansje det er samme hos meg . Tine III Quote Medlem i Solviken båtforening , Redningsselskapet og KNBFVi sees på sjøen og lytter på K-77 Link to post
Hansi Posted October 6, 2008 Share Posted October 6, 2008 Har selv litt av samme utfordring med min knopmåler også. Stort sett virker den men av og til tar den seg en pause for så å komme igjen. Den har logget godt og vel 22000 nautiske mil så den har jo holdt en stund da. Skovler på impeller ok, kontakter ok, så ikke vet jeg. Quote Link to post
Marulf Posted October 13, 2008 Author Share Posted October 13, 2008 Har ikke fått sjekket impelleren enda. Skal ha båten opp til uka, så vi får se hva jeg kan finne. Quote Link to post
Ingar Posted October 13, 2008 Share Posted October 13, 2008 Se her hvis det er en Sumlog 2 Quote Link to post
Marulf Posted March 31, 2009 Author Share Posted March 31, 2009 Har sjekket impelleren min. Det er ikke magneter på den såvidt jeg kan se. Hvor får jeg tak i ny impeller til denne? Quote Link to post
Ra Balder Posted June 15, 2009 Share Posted June 15, 2009 Jeg har brått fått det omvendte problemet med min VDO Sumlogg: Etter sjøsetting viser den plutselig 3-4 knop for MYE. Den har tidligere alltid stemt veldig bra, også kontrollert mot GPS. Unntaket har vært når den har grodd full i groe, og dermed ikke roterer skikkelig. Men hvordan kan den plutselig vise for mye? Rotoren kan selvsagt umulig rotere fortere enn vannet passerer forbi, så det må nødvendigvis være en el. feil. Noen som har tips til hvor jeg kan begynne å lete? Quote Edmund.Larsen, Hardanger. Link to post
Mulligan Posted June 15, 2009 Share Posted June 15, 2009 En sånn flushmontert padlelogg vil alltid vise for mye. Årsaken er at vannet som strømmer rundt skroget har høyere hastighet enn vannet omkring. På nynorsk heter det laminar flow. Vannet som skroget fortrenger må komme seg vekk et sted. Forskjellen øker med farta. Denne vannstrømmen forstyrrer både logger og ekkolodd. Det er derfor proffmonterte givere er løftet ut fra skroget. Quote Link to post
Ra Balder Posted June 15, 2009 Share Posted June 15, 2009 (edited) Det stemmer nok sikkert, og min logg, som alle andre elektroniske, er likeså sikkert også kalibrert for denne målefeilen. Hvis du leser innlegget mitt en gang til, vil du se at spørsmålet var hvorfor loggen sånn uten videre har ENDRET seg: Fra å måle omtrent nøyaktig, til å måle 3-4 knop for mye? Edited June 15, 2009 by Edmund (see edit history) Quote Edmund.Larsen, Hardanger. Link to post
Larvik Posted August 19, 2009 Share Posted August 19, 2009 (edited) Løfter denne igjen, Er det noen som vet hvor man får kjøpt magneter/impeller til denne? Edited August 19, 2009 by Larvik (see edit history) Quote Link to post
bogsnesen Posted August 19, 2009 Share Posted August 19, 2009 Eg har nokon deler. Men eg aner ikkje kva som er kva , dette er vel ting som var nytt for ein mannsalder sidan, må nesten ha nokre bilder så kan eg sjekke litt. Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.