Kan man kjøpe håndholdt vhf i USA ?

[oslofjord]

Ja man må ha norsk VHF-sertifikat for å bruke den, men er det lovlig å kjøpe den over disk i USA å ta inn i Norge eller må vhf-radio kjøpes i Norge med særnorske godkjennelser og EU-merker ?

 

Tenkte meg en billig vanntett til krisebruk og jeg regner med a det er billligere i USA (har ikke sjekket).

Edited September 6, 2008 by salt (see edit history)

[MT.]

Ja, det er billigere.

Ja, du kan kjøpe.

Ja, du kan i de fleste tilfeller programmere lystbåtkanaler.

Nei, du får ikke konsesjon den dagen du har lyst til å registrere den, grunnet manglende CE-godkjenning. Til tross for at de fleste av dem selges i lik utgave innen EU.

[GeirT]

For å være godkjent må den være CE merket.

 

Men dersom det er VHF nr. 2 og du allerede har konsesjon, er f.eks. ICOM IC-M34 en veldig bra radio.

Den har en knapp der du velger hvilke kanal-serie du vil ha, og kan velge mellom USA, Canadiske eller Internasjonale kanaler.

 

Kjøper du programmeringsutstyr (programvare og kabel) kan du selv bestemme hvilke kanaler radioen skal ha, inkl. lystbåt og/eller fiskeri kanaler.

Radioene blir da identisk med den CE godkjente modellen, som heter IC-M33.

 

Geir

Edited September 7, 2008 by GeirT (see edit history)

[olews]

Det er vel et firma i Norge som tar denne jobben med å programere inn L[1-3] ?

Importørene og forhandlere i Norge tar seg virkelig godt betalt.

 

Ellers må man sørge for at det er CE merket ellers kan myndighetene åpne Pandoras eske.....

 

 

 

Ole

[Fru Jacobsen]

Hei, jeg skal en tur over på ferie om et par tre uker, noen som vet hva den koster der borte? eller hva med å kjøpe kartplotter der borte, tenker f.eks på en Garmin 4010/12, noen som har peiling på noe som er spesielt billig i forhold til her? (og NEI.. skal ikke ha blå diodelys)

[SveinHa]

Jeg kjøpte nettopp en ICOM IC-M72 til omlag kr 1.100.-. EU-utgave (M-71) koster kr 3.300.- og det er ikke CE-klistremerkene verdt spør du meg... Min får fast plass i grab-bagen og kommer jo i tillegg til den fastmonterte jeg har konsesjon på.

 

Jeg valgte M72 i stedet for M34 pga. dobbel batterikapasitet og dermed også omtrent dobbel brukstid. Fordelen med M34 er at den flyter. Vær dog oppmerksom på at ICOM ikke leverer ladere i USA med multispenning, kun 120V 60Hz. Ladespenningen er 12V så en kan jo bare klippe ledningen og koble direkte til 12V i båten (300mA sikring). Laderen som sådan er stokk dum, all ladestyring ligger i VHF/docking og har indikering av lading/fulladet.

[Fru Jacobsen]

Takk for info :-)