RB girkasse låser seg hos Volvo Penta MD2B

[rudir]

Hei,

etter noen timers fart hender det, at giren låser seg fast i forut posisjon. Girarmen hos RBen sitter da bomfast. Den kan ikke skyves tilbake til tomgang eller revers med noenlunde forsvarlig kraft. Ikke før girkassen blir kjølt ned ved å helle vann på, løsner konen og alt virker igjen som det skal. Skuldes det slitasje på konene? Kan det repareres eller var det bedre å bytte RB girkassen mot Volvo Penta MS drevet. Det var flott om dere kunne gi meg noen forslag til hjelp.

[tom-ass]

Det skal være kjøling på disse kassene. Altså kjølevannet går fra sjøen, inn på kassa på høyre siden og ut igjen på venstresiden før det går til inpeller.

 

Rengjør "Kjølekanalen" så tenker jeg ting blir bedre. Det er jo naturlig at stål og jern blir større når det blir varmt, og det er ikke så god plass nedi der. Derfor må det være kjøling.

[rudir]

RB-kassen har felles oljekretsløp med motoren, så sparte de kanskje på dens egen kjøling, hos min RB kan jeg dessverre ikke få øye på noe som kunne være ment som slangetilkopling. Kan det være sånn, at kun MS-kassen ble utstyrt med separert vannkjøling? Er det noen her som har byttet til MS-girkassen, finnes det da flere problemer med reduktionen, aksling, propellerstigning?

[Herman]

Jeg synes dette høres ut som belegg/avleiringer på konen. Demontering er i så fall nødvendig. Jeg kjenner ikke RB-giret, men MS giret er litt komplisert å demontere/montere uten en fremgangsmåte. Ting må gjøres i riktig rekkefølge. Litt spesialverktøy er også nødvendig.

[Ingar]

Er det kon på RB da? Mener dette gearet har lamellclutcher som griper pga av trykket fra propellen.

[rudir]

takk for interessen, ser på teknisk beskrivning av de 2 kasser: