Har VP original olje til DPH-drev?

[Skuta]

Skulle handle olje til drevet i dag, men VP har ikke original olje til drevet. De hadde inne shell sin 75w-90 gir olje. Er det noen som har kjøpt orinal

gir olje til disse drevene eller hva bruker dere?

Redigert 10.September.2008 av Skuta (see edit history)

[Fjord24]

Har ett DP-E drev og har ikke turt å handle olje til det på Biltema.

 

Handlet hos SP-Motor og det står 3 liter "syntetisk gearolje" a 132,- + mva på regninga.

 

Mener han tappet fra en kanne det sto HydroTexaco på og stoler på at det er rett olje for mitt drev.

[Kaien40]

Skulle handle olje til drevet i dag, men VP har ikke original olje til drevet. De hadde inne shell sin 75w-90 gir olje. Er det noen som har kjøpt orinal

gir olje til disse drevene eller hva bruker dere?

 

Shell 75w-90 har jeg brukt, det var den Bjordal&Madsen ga meg. Kommer til å handel hydrotexaco 75w-90 gjennom Tess neste gang.

[Svein H]

Og jeg mener da bestemt at jeg handlet oljen til drevet mitt for 2 år siden på original VP emballage hos VP forhandler i kristiansand. Sikkert dyrere, men den var original.

[estark]

Hei!

 

Ser at 5 liter Volvo Penta olje koster kr 1004,- hos Maritim, GEAROLJE SYN. SAE75/90 V1141635.

Jeg mener at jeg brukte 5,4 liter sist jeg skiftet (i fjor), brukte merket de hadde i marinaen - husker ikke nå hva det var.

 

Fant frem instruksjonsboka:

Mengde: 5,4 liter

Type: VP1141634 (API GL5 SAE 75W90) Syntetisk

 

Varenr referert i instruksjonsboka er 1 ltr flasken.

 

 

Espen

Redigert 11.September.2008 av estark (see edit history)

[estark]

Er det noen som har noen meninger om man bør bruke VP sin olje? Er det ikke ok om man bruker en olje som tilfredstiller kravene (API GL5 SAE 75w90)?

 

Espen

[Manito]

Da jeg sjekket dette sist var Volvo sin orginale og Shell olja helt identiske iflg produktbladene jeg fant på nett

[eysteind]

eg fikk VP orignal da eg kjøpte. Fikk siste resten av en 20liter... Mener å huske at den var ganske dyr!

[Victora III]

De ekstra kronene som orginal Volvo-olje koster er en bagatell i et båtregnskap. Olje er så vitalt at her gambler ikke jeg. Det er også en forutsetning at orginale deler og utstyr blir brukt for at garanti og rekamasjonsrettigheter skal gjelde fullt ut. Nå er jeg selvsagt meget klar over at både Shell og andre oljer sikkert er minst like bra - trolig samme olja også, men det er ikke det det handler om.

[Brigg]

Det er også en forutsetning at orginale deler og utstyr blir brukt for at garanti og rekamasjonsrettigheter skal gjelde fullt ut.

Er det ikke EU-regler som sier at reklamasjonsrett ikke avhenger av om det er benyttet originale eller ikke-originale deler, oljer etc., og at det ikke skal kreves at service skjer hos merkeverksted? Videre at leverandør/produsent har bevisbyrden dersom de hevder at årsaken til feilen skyldes ikke-originale deler/oljer? Eller gjelder disse reglene bare for bil?

 

Omkvedet i lignende diskusjoner på formumet har vel vært at det er oljens kvalitet og spesifikasjoner som er avgjørende, ikke fargen på embalasjen den leveres i.

 

Brigg

Redigert 12.September.2008 av Brigg (see edit history)

[Victora III]

Meget mulig du har rett i teorien, men i praksis tror jeg ting blir enklere om en benytter orginale deler og orginal olje og kan dokumentere dette. Da jeg sjekke dette med garantier osv med VP Norge var de i allefall klar på at bruk av orignale deler var vesentlig for garanti og reklamasjonskrav- men om de brukte ordet "krav" husker jeg ikke. Men bruk av merkeversted eller å gjøre service selv var de like klare på at IKKE var avgjørende.

Redigert 12.September.2008 av Swande (see edit history)