rogre Posted September 16, 2008 Share Posted September 16, 2008 Er sikkert noen her som har erfaring med dreving av båt , jeg har ei 30 fot kravellbygget skøyte som jeg må dreve om di øverste bordgangene på , lekker inn i grov sjø og så lurer jeg på om jeg kan gjøre denne jobben mens hun ligger på vannet? Samt hvor lang tid tar dette , har ingen erfaring med dette men en gang må jo være den første. Blir sikkert ikke siste gang jeg kommer bort i samme problemet. Er takknemlig for all den hjelp jeg kan få. 0 Quote Link to post
Polarn Posted September 16, 2008 Share Posted September 16, 2008 Hei, har du søk på baatplassen? Er en del tråder om dreving her. 0 Quote Eneste miljøvennlige er å kjøre grønt, host..hark <Gjør det ordentlig eller gi faen!> -->Vinner av OT-Entusiast 2011<-- Link to post
arnbr0 Posted September 16, 2008 Share Posted September 16, 2008 Hei rogre Den tradisjonelle måten å gjøre dette på er ved bruk av tjæreimpregnert hampedrev. Hampen ble drevet inn med jern som hadde bredde tilpasset bredden på natet. Under vannlinjen ble deretter natet fylt med bek. Dette gjøreres ved at en spesiell børste dyppes i oppvarmet bek for deretter å strykes langs natet til natet var fylt med bekk. Over vannlinjen tror jeg det ble brukt linoljekitt i natene. Dette er antagelig lettere å få pent hvis skroget ikke skal males. På min båt brukte jeg farm 100 i natene under vannlinjen og linoljekitt over vannlinjen, etter dreving med hamp. Det er antagelig mulig å bruke andre tetningsmiddler også uten at jeg har noe erfaring med disse. Det er sikkert mulig å foreta utbedring av noen mindre områder mens båten ligger på vannet, men skal du ta hele skroget er det en stor fordel å gjøre dette mens båten er på land. Det er en ganske omstendelig og tidkrevende jobb. Liers produkter( egen hjemmeside) i Sørum fører hampedrev. Annet verktøy må lages eller kjøpes. Nautisk utstyr i Danmark fører alle produkter du trenger til jobben. WWW.nautisk.dk 0 Quote Link to post
bare lek(k)er Posted September 16, 2008 Share Posted September 16, 2008 Hei Rogre! Og velkommen til Båtplassen ! Over vannlinjen er det vanlig å luse (lime inn lister i skjøtene), evt. som nevnt bruke (linolje)kitt. Dreving er vanligst å benytte Under vannlinjen. Ellers er temaet omhandlet før. Søk på forumet og bli Vis Mvh Trygve 0 Quote Link to post
*Glimt* Posted September 17, 2008 Share Posted September 17, 2008 (edited) Hei, har selv ei risør skøyte på 43" som jeg har drevet både under og over vann. Brukte tjære drev under vann og bomullsdrev over vann. Bomulls drev holder fint over vannlinjen og er mye enklere å dreve med en tjære drev. Over drevet brukte jeg jotun vindus kitt (linolje). Vis du har tilgang til ei flytebrygge burde det gå greit å dreve mens båten er på sjøen Edited September 17, 2008 by *Glimt* (see edit history) 0 Quote Link to post
rogre Posted September 17, 2008 Author Share Posted September 17, 2008 Takker så mye for svarene , skal prøve og dreve mens hun ligger på sjøen . Det er i utgangspunktet bare baug og hekk partiet som i utgangspunktet må dreves , skal ta resten over vannlinjen neste år. Lurer bare på hvor tykk sånn ca drevet skal rulles. Har hørt noe om finger tykkelse men stemmer dette? Og hvor hardt skal dette slåes inn for at det skal sitte. 0 Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.