Hanseboot 2008 Oct 25 - Nov 2

[Careka]

Jau...45DS 3 lugars utgaven. 1 eier i front og 2 akter.

kan like slike køyer i akterlugaren det gir mye bedre tilkomst, for oss som ikke er 30 lenger.

[Careka]

Så litt oppsammling av div. båter og annet.

Janu s nye 30 foter.

Hunters 45 foter. cocpit.

 

 

dette biler er fra under akterkøye i en Fransk båt som begynner på J.

her er forbruksbanken og batterilader samt hjernen til autopiloten trykkt oppi samme rom,

er dette låvligt, å gjøre det slik batterier og lader på samme plass. ?

[Careka]

Tysk Motorseiler, kan den vel kalles. kvalitets så bra ut.

 

[Careka]

Så litt for motorbåtfolket.

Fjord m/hardtopp. det var en til med lukket cabin, og det var mye folk å se i disse båtene, jeg ville ikke stå i kø for biler invendigt.

Litt fra Italia, lekket og dyrt.

Sunseeker. sin stand,

Targa 42 en staselig motorbåt,

å en ny Bavaria men vet ikke størrelsen.

så en Beneteau Swift, i blått (Roald båt) den holder seg ennå godt til tross for alderen.

Marex var eneste norske på standen. de viste den nye , men ser ikke ut for at jeg fikk bilde av den, jeg slet med kamera og batteriforbruk. Men den sysn jeg er veldig flott. håper de får solgt endel av den.

Tysklaget sak ikke serieprod. den størrste som var innomhus.

[Careka]

Tysk motorbåt med velig fine linjer, denne kunne jeg godt hatt.

det var utgaver med hardtopp også, kunne ha motor fra 1-140hk til 2 x 600 ips.

Tredetaljene er ikke tre , men plast, og ville ikke tape seg i glans.

Jeg kunne ikke se at det var i plast, virkelig flott.

 

med plass for landgang akterut, Båt laget for middelhavet.

 

den ene lugaren nedunder. totalt er der 5 til 6 køyer i 3 lugarer. alt etter modell.

 

byssa. på veien in til bad og sor eierlugar forut. kamera ville ikke ta bildene her. manglet strøm.

 

hadtopp mod til venstre. se på "treverket" som er plast. jeg kunne ikke se forskjell.

 

Lekker båt.

kunne fås med snekke skrog eller bygget for fart.

Classico, Sportivo, Cabrio. var modellene. på 40 fot.

 

Båtene blir laget i Tyrkia av et Holland salskap.

de hadde salgskontor i Tyskland Bremen.

se på www.drettmann.com

salgsjefen uwe.brumund@drettmann.com

 

Pris i tyrkia, fra

1 -130hk volvo 294000 euro.

til dyreste med 2 x435hk ips Volvo 415000.- euro.

Redigert 4.November.2008 av careka (see edit history)

[Careka]

Salona 34 og 37.

 

34 utgaven innvendigt med kona til importøren i tyskland,

37 foteren var laget med sjøhengekøyer, på begge sider.

kvaliteten så også bra ut. slett ikke dumme båter.

[Ben Sin]

Har ikke ligget på latsiden med fotoapparatet du careka! Mange fine bilder av fine båter. Artig med et annet utvalg enn det vi ser på Lillestrøm hvert år.

[Careka]

2 dager fra 10.00 til 18.00 og 19.00 hadde planlagt 3 slike dager, men orket rett å slett ikke mer enn 2. da hadde jeg sett alt.

men nå en uke senere kunne jeg glatt ha tatt 2 nye dager å sett på de samme båtene, da hadde jeg også oppdaget andre ting ved dem som jeg ikke ser første gangen.

 

Det e rett å slett dualigt morosamt.

[Careka]

cocpiten til nye Hansa 400.

[Careka]

Ny type utenpåliggende bauprop, som lett kan ettermonteres,

 

 

tar liten plass.

her fra insiden av skroget.

 

passer fint på mindre båter.

[Careka]

Nye HR 372 salong.

 

Sunbeam 39 cocpit.

 

X-45 cr pen båt, men jeg ble litt skuffa.

 

HR 40 Classik med stoler.

 

HR 43 med benk i salong.

 

Finngulf 43 Farr.

 

Eneste Najad, ganske så ensom, lite med folk som var ombord.

Redigert 4.November.2008 av careka (see edit history)

[Careka]

Arcona 430 ute, men var også lekker invendig,

fart i det skroget

 

 

våtskap på på badet.

her vrir du kartplottere skjermen og den blir til TV.

cocpit.

Redigert 4.November.2008 av careka (see edit history)

[Enzo]

Den finngulfen og den arconaen er veldig fin , så kommer spørsmålet , fant du deg båt på messa ?

[Careka]

Jeg kunne hatt mange av de båtene som var der. men jeg er bare den ene , Admiralen er den andre. og hun vet hva hun vil, så her må der brukes , Tror det heter sykologi

Jeg må trø varsomt og med stor forsiktighet. hvis jeg skal vinne frem med det jeg ønsker.

Men jeg er åpnen for mange ting.

Vi får se, jeg skal ikke forhaste meg denne gangen.

Og hver gang jeg går oppi samme båten jeg har sett på 3 ganger før, så dukker det opp ting som jeg gjernde ikke liker.

så jeg tror jeg må ha en som jeg får bygget slik jeg vil ha den. så spørs det om Admiralen er enig. og om pengebingen strekker til.

 

Kandidater så langt:

 

Nordship 40.38

Ovni 395,445

Cigall 14.

Regina 38. 43.

HR 43.

å en god del flere også. muligens Moody 45 og den nye 41 når jeg tenker meg om.

[Careka]

Eller hva med en virkelig klassiker, R12 m

2 stk slike lå ferdige og seilklare i hallen. nesten de mangla vann under kjølen.

disse holder normalt til i Kiel.

Say no more. Lekkert.

Det var syrefaste spant inne i båtene.

 

 

2 stk den ene hadde ikke motor engang.

begge rundt 60 fot lange og ca 3 meter brede.

 

håper jeg får se dem under seil engang.

[Careka]

en kjapp liten sak, husker ikke hva merket het.

 

[Careka]

COMFORTINA 42 og 39 på bilde.

også en favoritt.

 

 

her et nærbilde fra rattet i 42 utgaven. Lekkert.

salongen har vært lik siden første model ble laget,. man forandrer ikke på ting som funker.

[Careka]

her er også en , Delphia.

 

 

de var stolte av infestningen og viste dette frem i plexsiglasset.

 

[Careka]

Fra Havnen i Hamburg der de store lå. + endel spesielle utgaver,

 

Oyster 54 tror jeg det var + en hollansk alubåt.

hjuldamperen bakenfor tar deg på tur om sommeren.

 

Feeling 5.. husker ikke med senkekjøl stakk da kun 1,25 meter.

Stor båt.

 

Bestewind 50 på salg for kun 550.000euro. org pris 700.000.-

demomodellen skulle selges. godt utstyrt

 

Van Stad 70 foter Red Rooster. Lekker, vinner jeg 2 ganger i lotto så bestiller jeg en slik.

Flott båt i Alu. kan seiles over alt hvor det er vann dypt nok.

 

Tysk alusak hvet ikke navn på denne.

 

Tysk Carbo/kevlar sak, veier sikkert ikke mye, og seiler nok ganske så fort.

Redigert 5.November.2008 av careka (see edit history)

[Careka]

her er en Tyskbygget Motorbåt i Alu, den var meget lettdrevet og hadde meget lavt Drivstoff forbruk på mars-fart.

som var 16knop 40 liter i timen.

 

 

 

 

Den hadde 2 store lugarer, samt et stort bad.

Den kunne også fås med mange motorstørrelser, for mer fart,

De kjørte en film ombord, som viste båten på tur til Helgoland, den skjærer bælgene nydeligt. en spesiell båt.

Noe for Roaldbj ?

Redigert 5.November.2008 av careka (see edit history)

[Careka]

til slutt.

 

Dronninga, Mary nr 2 , i tørrdokk i Hamburg for en full overhaling/klassing

Redigert 5.November.2008 av careka (see edit history)

[Careka]

her en en PC basert Loggbok med mye info.

 

 

http://www.tripcon.de/index.php?option=com...2&Itemid=31

 

Denne loggboken for kun laget på tysk, de ville jobbe med å få en engelsk utgave,

[Sir Limmerick]

Mange fine bilder careka .Jeg lurte på om du så noen pris på den

utvendige trusteren?

[Careka]

Nei prisen fikk jeg ikke med meg. det var mye folk rundt den, måtte se litt hart på dem for å få tatt bildene.

[Sir Limmerick]

Ok takk