Düsseldorf båtshow 2009

[PIPaulsen]

Jeg lurer på om det er mye Nordmenn som reiser på Düsseldorf showet, har hørt det skal være en bra messe og lurer på å reise selv.

 

Noen andre som skal nedover ?

[Tuta]

Dette er en suveren messe for alle båtinteresserte. Det er mange haller å besøke så ta deg god tid!

Her finner du ALT.

[Careka]

Jeg liker messa i Hamburg bedre. syns DDorf blir rett å slett for stor.

Men alle masser er jo vært å besøke.

[Bitteliten]

Her er noen av inntrykkene fra Düsseldorf messen.

 

Generelt kan jeg si at noen av de store var veldig små i år. Feks hadde Fairline bare sin Squadron 55 utstilt (vi hadde håpet de stilte ut 48 - men uten norsk importør er det jo uansett irrelevant), Windy hadde 48 og 32. En del andre store var store - feks Sunseeker som viste ca 10 båter med 85 foter på topp. Samme med Princess.

 

Målet vårt var å kikke på noen store og noen små båter. Ikke alle har vi bilder av her. Vi var ombord i Nimbus 365 - en typisk Nimbus. Ikke så mye nytt egentlig. Samme med Storebro 435. Litt større badeplatform og stor midtkabin - men bare 2 kabiner.

 

NordWest var vi en tur bortom. Både for å se om det var noen endringer på 420 som vi "må ha" og fordi de viste nye 370 sport.

 

 

 

Vi har hatt Windy 37 tidligere og sammenlignet naturligvis med denne. NordWest beholder sin stil - de lager flotte treverk ombord. Jeg er litt usikker på om jeg liker så mye treverk ute på en åpen båt - har erfart at det kan krakkelere (men ikke erfart det på NordWesten vår). Cockpit er trangere enn Windy 37 - men det er pga det store utekjøkkenet med grill og kjøleskap. På Windy er dette mindre. Førerplassen er god. Under dekk slår NW'en Windyen med margin. Bedre bysse, bedre salong, mye bedre bad (egen dusj på NW) og soveplass minst på høyde med Windyen. Byssa har litt lite avsetningsplass - men slik blir det fort på en 37 foter. Prismessig tror jeg NW ligger litt under på listepris - men Windy har i hvertfall i våre tilfeller gitt mer rabatt enn NordWest - så jeg tror de kommer ut ganske likt.

 

Da vi var hos Nimbus så vi på Paragon 25. En båt som har testet meget bra i engelske båtblader. Jeg liker den "redningsbåtaktige" stilen på skroget med skarp V bunn og pontong for å ta opp støt. Sidedører på begge sider er fantastisk praktisk. Doen er enslig under V køya i fronten - men det får man leve med. En veldig sjarmerende båt vi begge likte. En klar favoritt den dagen vi går ned i båtstørrelse og skal ha en helårs båt.

 

 

Noen norske var det der også. Det stod en enslik Viksund 340 uten fly der - men vi så ingen folk rundt båten. Nye Marexen kikket vi på. Kan vel ikke si at den imponerte oss helt. Det blir litt mye fikse løsninger skviset inn. Og desverre er jeg skeptisk til Litauisk produksjon når eierne sier at de ikke har norsk produksjonsledelse til stede på fabrikken.

 

Denne er vel norskamerikaner - NorTech

 

Store propeller var det mye av - disse er fra Pershing 62

 

 

Noen klarer også å være veldig fristende helt uten propeller

Williams Jet Rib. 104 kompressor hester. Topper ca 42 knop. Selvom pundet synker i verdi koster den fortsatt over 200.000 kroner

 

BMB ble besøkt. Den nye 46'en gikk vi ikke ombord i. Til det var den tyske dama som var portvakt for sur og uhøfflig. Men noen bilder fikk vi av den

Dette ankeret var litt overraskende for meg - det var liksom ikke måte på hvor mye det stakk ut

Det var fotoforbud på standen til BMB - men dette er tatt fra en nærliggende takterasse

 

Og dette er båten jeg tror de forsøker å etterligne litt

 

Vi brukte en del tid på å se på 50 fots flybridge båter. Vi var ombord i Sunseeker Predator 52 (samme løsning nede som FB varianten), Jeanneua Prestige 50, Sealine T50, Azimut 47 og Princess P50. Alle veldig flotte båter - med sine ulike stiler - både på båter og stander. De som passet vår smak best var Princess P50 og Sealine T50. Sealine sliter litt med å være dårlig representert i norge. Der står Princess sterkt i og med at Norge er det største enkeltmarkedet til produsenten. P50'en har fantastiske kabiner under dekk. midtkabinen er rene suiten. Stor dobbeltseng i forkabinen og to romslige køyesenger i egen kabin på stb side. Stor bysse - 2 salonger oppe. En fantastisk fin båt. Tidligere har jeg ikke vært begeistret for P serien til Princess - men de har endret mye de siste årene. Også det tekniske var bra - bla med doble Racor filtre der man enkelt bytter mellom filtre om de går tette.

 

Her er noen bilder fra Princess standen

P50

 

P54

85Y

 

Litt båtporno må vi også unne oss - dette er en Mochi

Denne husker jeg ikke merket på. Men kan si at baugpropellen var av bronse. Og båten er støpt i glassfiber.

 

Vi var også ombord i Nordhavn 43. Jeg skjønner ikke helt hvorfor det bare er en dobbelseng og en enkeltseng i et 43 fots skrog - men vi er vel feil målgruppe. Selene var utsilt med en 58 foter. En lekker sak Det er på gang norsk representat - og de har båter fra rundt 40 fot som vi synes er spennende.

 

Neste år kan det være at vi ender i London i stedet. Hyggelig med litt forandring - og der er kanskje de engelske merkene litt mer reprensentert.

 

Jeg har kommentert i en annen tråd at Bavaria virkelig svinger seg i sin 37 high line. Den var veldig mye bedre under dekk enn tidligere modeller. Fortsatt litt enkle løsninger på treverket - men mye bedre enn før. Lys hadde de ikke tenkt på - så husk hodelykt om man kjøper denne

 

Årets fuge: Noen som kan gjette hvor den er fra?

 

Edited January 26, 2009 by Bitteliten (see edit history)

[snøgg]

Årets fuge er nok Bavaria i kjent stil

[Finn Erik]

Den NordWestén syntes jeg var lekker. Håper den kommer til Lillestrøm. Hadde lommeboka bare vært større........

Edited January 26, 2009 by Finn Erik Helberg (see edit history)

[Thorlyn]

Det er ikke mulig... den fuga er jo 2cm bred guttungen på 2,5 kan jo gjøre bedre.

Slett håndtverk(eller skal vi si fabrikkverk) spør du meg.

[sap_2000]

Er fugen fra en NW by any chance??

[Trophy]

De som passet vår smak best var Princess P50 og Sealine T50.

 

 

Hvordan var flybridgen til Sealine sin 50 foter? Jeg synes de har litt grunne flybridger på mindre båter

[BårdK]

Takk for informativ rapport og flotte bilder!

[Bitteliten]

Jeg lar gjettekonkurransen gå litt videre. Den som vinner får stor heder og ære. Vi andre får nok

 

Flyen på T 50 var bra synes jeg. Stor og sosial sitteplass. Føltes ikke lav og utrygg.

[mhemil]

Flott reportasje. Fugen er uten tvil (spesielt når den kommer fra Bitteliten ) fra Bavaria. Ok, skjønner at de som er opptatt av fuger synes den er stor. Andre bryr seg ikke om slike detaljer når vi er på fjorden og koser oss, ei heller ligger vi med lommelykt og sjekker finish bak luker og skott, det er da så mye annet fint å se på

 

Gleder meg også til å se NW 370'en. Ser ut som om den kommer til Lillestrøm.

[Gunga Din]

Nord West

[BårdK]

Andre bryr seg ikke om slike detaljer når vi er på fjorden og koser oss, ei heller ligger vi med lommelykt og sjekker finish bak luker og skott, det er da så mye annet fint å se på

Jeg liker at det også bak luker og skott er gjort skikkelig arbeid, men eksemplet over hører vel ikke til under petimeterkategorien. Tror jeg hadde stønnet hver gang jeg hadde sett på det. Tror, derimot ikke det er en Bavaria, da hadde vel Bitteliten ikke antydet av han og mange andre hadde fått sjokk. Derimot må det vel være en prototyp som ikke ble helt ferdig til messen?

[Thorlyn]

hmm vannskelig den der.. P50 er det ikke de har høyglans på sitt treverk.. NW har ikke slike dører ei heller slike takpaneler.. hmmm

[båtn2]

Tipper Bavaria, detaljene så ganske kjent ut

[Bitteliten]

Det er ikke Bavaria (vi var bare ombord i BMB 37 high line - den var ganske fri for fuger)

[Thorlyn]

Fram med det Bitteliten... hvem er slurvern

[Blue_Dragon]

Jeg tipper fransk

[Servicemannen]

Jeanneau

[MajorAndy]

Marex? Viksund?

[Bitteliten]

Dere er så langt fra riktig som det går an å bli

 

korrekt svar er fuge oppunder taket - hovedskott mellom forkabin og bad på Storebro 435.

 

Edited January 27, 2009 by Bitteliten (see edit history)

[BårdK]

Fikk du noen forklaring på blemmen, Bitteliten?

[Bitteliten]

Nei - jeg spurte ikke. Og det var ikke den eneste "mamutfuga" ombord. Jeg er nok pirkete - og det er nok derfor også hverken Storebro eller Nimbus faller i smak. Synes det er for mange enkle løsninger til å være så dyre båter.

Edited January 27, 2009 by Bitteliten (see edit history)

[ebonita]

Hej Bitteliten och tack för trevligt mässreportage!

 

Verkar ju som om showen fortfarande går på ganska högt varv i Düsseldorf oxå - liksom jag upplevde i London för några veckor sedan. Likväl kan man väl inte undvika tanken att 'någon skall bort' under det påbörjade stålbadet.

 

Jaså det var Storebo som skaffat sig kvantitetsrabatt på Sikaflex...

Det kan ju inte klassas som annat än genant för detta f d prestigevarv som en gång byggde sitt varumärke på högklassig inredning.

 

Men som sagt - kanske någon skall bort....

Edited January 27, 2009 by ebonita (see edit history)