4-takt eller 2-takt?

[Storskarv]

Tja, en veljustert forgassermotor er ikke nødvendigvis dyrere i forbruk. Kjenner til noen som byttet fra en Honda 90hk m/forg. til ny Honda 90hk m/injection, og der bruker "nymotoren" mer enn den gamle.

Injection gir nok lavere utslipp - og lettere start.

Det er dette jeg har hatt en viss magefølelse for.... Skrytelista til kellox hadde jeg likt bedre om kom fra en uavhengig kilde.

[motor]

Ingen ulempe å kjøpe forgasserutgaven. Har liten tro på noe særlig lavere forbruk med insprøyting. En annen sak er at begge motorene bruker forbløffende lite bensin. Har du lyst på en slik motor anbefales det å handle raskt mens det er tilbud.

[roesok]

Jeg vurderer å skifte ut min Honda bf45 fra 1993 med en ny Honda bf50.

Som andre skriver her; det er nok ikke store forskjeller på disse to motorene, men sikkert mer enn bare injection. Om du velger en tilbudsmotor med forgasser er du vel temmelig nær den 45 hk du nå har...

[rago63]

Injection gir nok lavere utslipp - og lettere start.

 

Jeg er prinsipielt uenig med deg i dette Ivar; Et lavere utslipp er nok et resultat av mindre forbruk da man ikke tilsetter mer bensin enn høyest nødvendig. Det er vel ikke uten grunn at motorfabrikantene stadig lanserer EFI på stadig mindre modeller - senest Yamaha på sin nye 40-hester.

 

-Om dette er en fordel kan nok diskuteres; et totalt sett lavere forbruk (Som sikkert er helt marginalt) må settes opp i mot et høyere teknologisk nivå på motoren hvor det samlet sett er flere muligheter til feil ettersom årene går. Man trenger b.la. høytrykkspumper og kompliserte drivstofflinjer for å få dette til å fungere. På en moderne motor i dag er det lite man får feilsøke uten rett diagnoseverktøy og slik sett er man avhengig av gode kunnskaper hos forhandler/verksted når det er noe som skal utbedres.

 

Personlig syns jeg designet på den nye 40/50 er et løft, men jeg hadde uten tvil valgt en av de forrige modellene hvis denne var å få til en rabattert pris. Den har vist sin pålitelighet i en årrekke og er av en gjennomprøvet konstruksjon. Jeg tviler også på at Storskarv vil kunne få noen gjenkjøpsgevinst i å velge en nyere, mer moderne motor da han antagelig kommer til å bruke denne motoren i en årrekke.....

[Storskarv]

Takker for mange svar! Utrolig bra denne båtplassen

 

Stemmer nok at en forgassermodell bf50 er temmelig lik den jeg har fra før. Eneste grunnen til at jeg vil bytte den er at motoren min er fra 1993 og det er lettere å selge en motor som fungerer 100% en å vente til den begynner å få symtomer.

 

Om jeg kjøper ny motor kommer denne til å bli brukt i mange år sommer som vinter. Ender nok med at jeg sikter meg inn mot forgassermodellen, det bør være mulig å få en slik til en fin pris i januar!

[motor]

Er årsaken kun at motoren er fra 1993 og du vil skifte før du begynner å få evnt. problemer så tipper jeg du kan vente i 10 år til. Ingen kvalitet overgår Honda`s og din motor er jo bare 15år.

 

Ta en skikkelig service med synkronisering av gassere, ventiljustering, kontroll av registerreim,pluggskift,oljeskift motor og drev, impellerskift og kjør i 10 år til.

[Daffy]

Enig med motor her.

Tror ikke det er god økonomi i dette prosjektet.

Hvis motoren er god og du hverken trenger større eller mindre er du nok ferdig med det største verditapet på den du har.

 

Kjøper du en ny motor for å selge den du har nå vil nok verditapet på den nye bli mer enn første reparasjon på den du har...

[chagall]

Takker for mange svar! Utrolig bra denne båtplassen

Ender nok med at jeg sikter meg inn mot forgassermodellen, det bør være mulig å få en slik til en fin pris i januar!

 

Lykke til med valget `Storskarv`, men jeg ville valgt " injection" modellen var jeg deg.