Ventilklaring

[Per Arve]

Hei.

 

Jeg har en dieselmotor, VP 2030. 28 hk . Ventilklaringen skal være 0,20 mm. Forhandlerens verkstedbok sier ved kald motor mens drevia.com sier ved varm motor.

 

Er forskjellen vesentlig ved så små motorer? Burde jeg velge det ene eller det andre? Eller vet noen av dere hva det skal være?

 

Ellers er jeg enig i at de burde rydde opp seg imellom. Og det vil jeg foreslå  .

[TMe]

Er ikke sikker på om dette er så kritisk. Man regner ofte at motoren er kald nok til ventiljustering etter 10 til 15 minutter.

 

Du kan justere ved kald motor, varmkjøre og teste klaringen mens motoren går på sakte tomgang.

Du bør da ha et "metervare"føleblad som du kaster etter bruk da dette tygges opp. Du bruker da et nytt felt for hver ventil.

[Per Arve]

Takker for tipset .

 

Men vil ikke oljen sprute når jeg tar av toppdekslet ?

[TMe]

Oljesprut er ikke det helt store problemet i alle fall ikke på en motor uten overliggende kam.

 

På motorer med overliggende kam tar man av oljerøret og leder vekk oljestrømmen.Kammen smøres med oljekanne under kontrollseansen. Dersom kjededrift må man lage seg en blikkskjerm over drevet for å hindre sprut.

[Festina Lente IV]

Hvorfor justere med motor igang, er det ikke like greit å justere ventilene med motoren stoppet?

[TMe]

---

Pirus: Hvorfor justere med motor igang, er det ikke like greit å justere ventilene med motoren stoppet?

---

 

Ikke justere med motoren i gang, kun kontrollere for å se klaringen blir annerledes med varm motor.

 

Jeg har en mistanke om at det blir det samme.