Frostveske i innenbordsmotor

[bleiking]

Er det bare og bruke vanlig bil frostveske til en volvo penta motor

og er det bare og ha det i det hullet jeg har i vann til kjølinga

den er ferskvanns kjølt foresten

er det noen som kan hjelpe meg med disse små spørsmålene

og skal er det noe mere jeg må være ops på når det gjelder vinter sjekk av motoren ????

er mildt sagt grønn når det gjelder motorer

[knutza]

Jeg antar at det er på sjøvannsiden du skal ha frostveske?? Om det er tilfelle så blander du en bøtte med vann og frostveske og skrur løs inntaksslangen på sjøvannsiden. Putt slangen nedi bøtta og kjør motoren til det er tomt i bøtta. Sett en bøtte ved utløpet og kontroller at det er frostveske som er kommet ut.

Helt ordinær frostveske er ok så lenge den er beregnet til dette bruket. Det kan være lurt å sjekke manualen eller ringe en forhandler for å sjekke om det er spesielle krav til frostvesken du skal bruke.

Skift olje og filter, tapp ferskvannstankene og vannkraner. Pump igjennom toalettet med utblandet frostveske. Da skal båten være klar til en lang kald vinter.

 

PS. det kan være lurt å tappe (event. skifte) brennstoffilter.

[Pelle Parafin]

Er det bare og bruke vanlig bil frostveske til en volvo penta motor

og er det bare og ha det i det hullet jeg har i vann til kjølinga

den er ferskvanns kjølt foresten

er det noen som kan hjelpe meg med disse små spørsmålene

og skal er det noe mere jeg må være ops på når det gjelder vinter sjekk av motoren ????

er mildt sagt grønn når det gjelder motorer

 

 

Alt er enkelt når du kan det,det beste for deg ,vil være å ta kontakt med med en som er motorkyndig.

[Moas-ark]

Du bruker vanlig frostvæske, du kan også bare måle den væsken som er i. Et sånt måleutstyr får du kjøpt på biltema eller bensinstasjoner, koster ikke mange kronene. Da kan du se hvor mange kuldegrader væsken tåler. Ellers så er det også fint å få kjørt frostvæske der sjøvannet går, så det ikke blir liggende vann som kan fryse i feks. eksosslangen.

[sailorboy]

For å kjøre frostvæske gjennom sjøvannskretsen til motoren så bruker jeg

 

- En plastslange som passer inn på sjøvannsfilteret med hakk i den ene enden som skal i bøtten for å unngå at den suger seg fast i bunnen av bøtten.

- Et par bøtter

- Ferskvann med justerings muligheter

- Frostvæske

 

Kobler plastslangen på sjøvanns enden til sjøvanns filteret.

Fyller en bøtte med passe blanding med vann og kjølevæske.

Den andre bøtten fylles med ferskvann og plastslangen stikkes oppi.

Starter opp og justerer vannmengde med hageslangen slik at det er passende med vann i bøtta. Kjører i ca 10 minutter med ferskvann før jeg flytter slangen oppi bøtte med frostvæske blanding. Kjører igjennom 2 bøtter med frostvæske blanding.

 

 

 

 

 

sailorBoy

[Hansi]

Flere måter å gjøre dette på. Har du sjøvannsfilter er det veldig enkelt. Kjøper Seajet sin frostvæske i 20 L dunker. Blander opp en dunk med 20 liter ferskvann / frostvæske. Stenger inntaksventiler. Starter motor og kjører gjennom 20 liter via sjøvannsfilter. Stopper motor. Åpner inntaksventiler.

[bellen]

Om du har ein ny type Volvo Penta av en eller annen D-type, som er innenfor garantitida, så er det kun den grønne frostvæska som er godkjent for denne motoren. Har du ei anna frostvæske enn VP sin, og du får problem med motoren som kan relateres til ferskvanskjølinga, så gjelder ikkje garantien.

 

Og ein annen liten ting, eg har fått anbefalt å bruke spylervæske til frostsikring i toalett og septiktank. Og kjøper du spylervæske med sitronduft, så får du ein fin aroma i båten

[Hansi]

Og ein annen liten ting, eg har fått anbefalt å bruke spylervæske til frostsikring i toalett og septiktank.

Javel, har du peiling på hvorfor. Har ikke hørt den løsningen før. De jeg kjenner, og mekanikere som jeg har en del kontakt med i havna og som har drevet med konservering av båter / motorer i årevis bruker frostvæske blanding til slikt.

[bellen]

Har ingen egne erfaringer med det. Men blei fortalt at spylervæska hadde frostsikring ned til ca. -10" grader trur eg, og så skulle det vere meir skånsomt mot gummislangene enn vanlig frostvæske.

[Arvid_A]

Vil ikke spriten i spylervæska kunne fordampe i løpet av vinteren, slik at frostsikringen reduseres?

[bellen]

Det lurte eg også på, og han meinte på at det ikkje var noko problem med det. Men så er det faktisk veldig uvanlig at det blir minusgrader inne i båten i løpet av vinteren, hvertfall her på vestlandet.

[Otto R]

Jeg logget -2°C inne i båten sist uke, så det er vel heller veldig vanlig med minusgrader hver vinter :nono:

[Steinsvigen]

Båten min skal ligge ute i havna i vinter ,er dette eit møst da også. Skal ikkje bruke båten i vinter så da er det kansje lurt å gjer det?

[bleiking]

etter alle disse svarene med gode forklaringer er vel kluet og ringe volvo penta verksed og få dem til og peke og vise for meg siden jeg da ikke vet hvor halvparten av tingene dere sa er henn på motoren

[mbm]

Flere måter å gjøre dette på. Har du sjøvannsfilter er det veldig enkelt. Kjøper Seajet sin frostvæske i 20 L dunker. Blander opp en dunk med 20 liter ferskvann / frostvæske. Stenger inntaksventiler. Starter motor og kjører gjennom 20 liter via sjøvannsfilter. Stopper motor. Åpner inntaksventiler.

Velger å åpne denne tråden igjen da jeg lurer litt på akkurat dette,

 

- Er det bare å starte maskinen for så å åpne lokket på sjøvannsfilteret og helle oppi utblandet frostvæske det maskinen klarer å "svelge unna"?

 

- En annen ting, jeg er blitt fortalt at ved bytte av impeller så skal man bruke litt grease på "taggene" for å forhindre at impeller skal bli skadet av å tørrkjøre den tiden det tar før vannet når opp til impelleren. Men jeg har registrert at når jeg starter motoren så tar det litt tid før vannet i sjøvannsfilter-beholderen fylles med vann langt nok opp til å kunne "fortsette" sin ferd mot impeller og videre.

- Er ikke dette også tørrkjøring på samme måte som ved bytte av impeller? Eller ligger det (på et vis) alltid litt vann i impellerhuset som sørger for god gli helt til nytt vann når frem - dette i så fall såfremt dekselet ikke har vært av og at huset dermed tømt for vann?

 

Legger ved et par bilder av sjøvannsfilteret som montert i båten,