Hva gjør jeg når avgiftene på båten ikke er betalt?

[Mulligan]

Jeg ville tatt det opp med Tollvesenet ved å møte opp og snakke med dem.

De er betraktelig lettere å ha med å gjøre når du banker på deres dør og vil ha råd enn når de banker på din dør og vil ha penger.

[Kjetil1]

Bare pass på å presanter deg med et alias , slik at ikke de henter båten mens du blir "oppholdt" ...

 

Kjetil S

[logget av]

Jeg er helt enig med Mulligan. Av og til hender det ting man ikke er helt herre over men det svarer seg neppe å dekke over det. Noen ganger kan det koste mer enn det smaker å være ærlig, men det føles allikevel riktig.

[Sea Oasis]

Du må forall del ikke møte opp hos tollmyndighetene og legge frem problemene i første omgang.

Da vil båten bli beslaglagt med en gang og helvete er i gang.

Du må først prøve alle midler mot selger / eller såkalt importør.

[Ribtjenester]

Vi velger å stole på SW inntil jeg har vært i kontakt med tollmyndighene.

Jeg er jo medlem i KNBF så det kan jo hende du får en tlf av meg SW.

Jeg takker for knall bra hjelp og engasjemang.

Jeg kommer med mer info når jeg veit litt mer, da det virker som det er stor interesse for dette.

[Honduras]

Det har du selvsagt helt rett i Mouch hvis ikke hadde vell utfallet av en hvilken som helt rettssak vært gitt på forhånd.

 

Når begge advokatene er enige om saksfremstillingen heter det "Forlik"... Og det er vel der de fleste saker ender...

 

Personlig har jeg så lite greie på Juice at jeg retter meg etter SW hver gang

[Skipper Worse]

Det har du sikkert helt rett i SF, men har du med hånden på hjertet opplevd å høre to advokater som har samme syn på en sak? Eller hva sier du Worse?

 

Nei, en slik situasjon ville være helt utenkelig.

 

Vi velger å stole på SW inntil jeg har vært i kontakt med tollmyndighene.

Jeg er jo medlem i KNBF så det kan jo hende du får en tlf av meg SW.

 

Det er nok en god ide -- det virker å være noen små fakta her som bør vurderes nærmere men ikke i ÅF.

[Jorg-1]

Meget interessant tråd dette her. Håper Bavaria.Morten deler utfallet med oss. Jeg har lest litt mellom linjene til Toll og Avgift og føler at dette er ei lei klemme. Båten er jo å betrakte som "ufortollet" gods. Hverken mva eller HK- avgift er betalt på motor/er og båt.

 

Satt på spissen....om nå Morten ønsker å bytte motor til en større....hva så om han får på pukkelen av kjøperen av den gamle motoren når han finner ut av at det ikke er innbetalt HK-avgift på motoren som han igjen har kjøpt i absolutt god tro?

[Sydvesten]

Synes også dett er er en noe merkelig sak... Lurer litt på hvem som er sist registrert som eier på denne båten.... kan det tenkes at selger kun har opptrått som mellomann side båten fortsatt har papirer fra utlandet....

 

Selv er jeg ikke momspliktig til Norge og kan således ta med meg en båt til Norge på egen kjøl uten at dette utløser krav om moms eller hk avgift før etter 6 måneder i kongeriket.... Denne båten kan jeg selvsagt selge i Norge uten at dette medfører at jeg som selger må svare for moms til Norge, men det må kjøperen som da blir den som importererf båten til Norge...

[Skipper Worse]

Sydvesten, plikten til å fortolle inntrer i det øyeblikk båten kommer inn i tollområdet, ikke etter seks måneder. Det er utlendinger som kan benytte seg av 6-mndr regelen.

[Sydvesten]

Der er jeg nok uenig SW, det gjelder også for Norske statsborgere som er bosatt i utlandet... Jeg kan også kjøre min egen bil som er registrert i utlandet når jeg er hjemme på ferie, det samme kan jeg også med min båt om jeg er hjemme på ferie med båten.

 

Så jeg er uenig i at jeg må fortolle min utenlandske båt/bil/mc om jeg er innom Norge på ferietur så lenge jer registrert utflyttet fra kongeriket.. Dette av den grunn at jeg ikke er mva. plitkig til kongeriket for slikt utsyr før jeg flytter tilbake til kongeriket...

 

Dermed kan jeg også selge min båt mens jeg er i Norge, som for øvrig er på lik lijne med en svenske som gjør det samme... Da er det kjøperen som må svare for mva. og andre avgifter, faktisk også CE merking om dette er nødvendig siden han blir den importerer båten til kongeriket...

[jupan]

Du kan ha en f.eks. tysk motorsykkel i Norge i 3 mnd før den må tolles inn, som et utgangspunkt. Selvfølgelig gitt at du bor i utlandet. Og så kommer alle unntak og tilleggsregler. Det er bare å lese på www.toll.no, der står absolutt alle eventualiteter.

[Mulligan]

Ja det kan du.

Men du kan ikke kjøre med den i mer enn 61 dager.

Da må du ut av landet for ikke å utløse skatteplikt.

[Gunga Din]

bodde ett par år i Oslo på 80-tallet

 

på den tiden kunde jeg kjöre med svenske skilter 1 år........sen kunde jeg ansöke om midl. norske skilter(röd stripe på kanterne).....på dessa kunde jeg kjöre ytterligare 1 år.........

 

men efter desse 2 år skulle bilen enten ut ur Norge eller tolles in....så var det da

[Baatlaus]

på den tiden kunde jeg kjöre med svenske skilter 1 år........sen kunde jeg ansöke om midl. norske skilter(röd stripe på kanterne).....på dessa kunde jeg kjöre ytterligare 1 år.........

 

men efter desse 2 år skulle bilen enten ut ur Norge eller tolles in....så var det da

 

Eller bare reise en tur hjem noen dager, og dokumentere at du da på nytt har krysset grensen!?

 

Min kommentar til trådstarter: HYSJ!!!!!!!!! vri hode av selger, men for all del la nå ikke andre få vite om dette!!!

[Gunga Din]

i mitt fall gjorde jeg en omvend affär......skulle ha en bil 'utomlands' i ett år...sen kunde jeg ta in den tollfritt til Sverige

[Thorlyn]

Har forhørt meg grundig ang innførsel ved bosted i utlandet siden vi vurderer på sikt og flytte til sverige .

Jeg skal fortsatt jobbe i gamle landet så da er det naturlig og benytte bil/båt som fremkomstmiddel.

Regelen er at jeg kan kjøre utenlandsk Bil/båt så lenge jeg ikke oppholder meg i moderlandet mer enn 183 dager i året.

For min del så går det akkuratt.

[Chris284]

I følge toll loven er det ikke tillatt å selge en vare i Norge før den er

fortollet og avgifter er betalt.

 

Du burde nok få dette iorden, eller få omgjort handelen.

[Mr. Import]

Importør skal ha en ankomstmelding ved ankomst norsk havn , skal ringe tollvesen også når entrer Norsk farvann hvis kjører båten på sjøen , Toll dokument med stempel Moms og BM avgift betalt .

 

Er importør som er ansvarlig for avgifter , ikke kjøper i Norge som overtatt båt i Norge.

[Ribtjenester]

Det høres bra ut det du sier Mr imp.

Velger og tru på det du og shipper wohrse sier.

Jeg velger og tru dere har greie på dette.

Ps da gjenstår jo bare og få dette da, noe jeg foreløpig ikke har fått.

[baatsman]

Hvis du har purret dette nå og det ikke har skjedd noe i løpet av noen dager vil jeg satt "en maritim advokat" på saken.

Viktig å vise alvor, ellers trekker det ut.

Så lenge dette er kontraktfestet, det er mange penger og litt" pain in the as" gruble,tenke. Da får du noen til å tenke for deg.

 

Bruk advokat, ikke la det trekke ut.

[Ribtjenester]

Jeg har informert SW litt ekstra om saken og skal kontakte han hvis jeg ikke har noe mer håndfast rett over helgen.

[Skipper Worse]

@Sydvesten: Ja, det er annerledes hvis du er utenlandsboende. Jeg visste ikke at du hadde rømt gamlelandet helt og fullstendig!!

[Ribtjenester]

Liten oppdatering her folkens. Det har ikke skjedd en dritt

Tar kontakt med toll myndighetene snart.

[Sydvesten]

Det har ikke skjedd en dritt

Da kan du neppe skylde på andre enn deg selv...