Dykker Posted November 26, 2008 Share Posted November 26, 2008 Skikkelig størrelse på baugpropellene til Oasis of the Seas! Quote Link to post
bellen Posted November 26, 2008 Share Posted November 26, 2008 Hehe.. hadde ikkje propellen vore i vegen, så kunne du nesten gått tvers igjennom med båten din Til informasjon; så heiter det på fagspråket "baugthruster" på slike skip. Quote Link to post
Hans-Petter Posted November 26, 2008 Share Posted November 26, 2008 dette er et imponerene stort skip, Quote Link to post
Hansi Posted November 26, 2008 Share Posted November 26, 2008 Skal bli moro å se når den skal gi gass før passering under Storebælt broen. Slik gikk det med Liberty of the Seas. Quote Link to post
bellen Posted November 26, 2008 Share Posted November 26, 2008 Og det verste er at Oasis of the Seas er nokon meter høgare. Håper diverse insjenører har kalkulert rett under konstruering av skipet Quote Link to post
MaLang Posted November 26, 2008 Share Posted November 26, 2008 No guts no glory! Hadde ikke hatt mye høy i hatten om jeg stod på brua og så Liberty of the Seas gasse på:) - MartinL Quote Link to post
Teerex Posted February 7, 2011 Share Posted February 7, 2011 Flotte bilder her av begge skipene http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1257749 Quote Windy 27 CC/HT -84. 4,2 D-tronic 250 HK -98. Bravo 3X 1,81 20P. 30 knop (under evig reparasjon) Navette S540 -10 med Mercury F115 2,1 liter -15, 8 HK Tohatsu 2-takt -03 BSA A65L Lightning -69, Triumph Street Twin 900 -16 BMW X5 30d -13, Jeep Grand Cherokee 3,1TD -00, Audi 100 GL5E -78 Link to post
skhauge Posted February 7, 2011 Share Posted February 7, 2011 Var 7 døgn på Oasis mars 2010. Det var fantastisk. Vi var rundt i Caribbian. Båten var enorm. Vi var ca 6000 passasjerer og ca 2000 som jobbet. På tross av dette aldri trangt eller kø. Anbefaler denne turen til alle. Og prisen syns eg ikkje var ille. Betalte ca 7000,- pr.pers. +4500 for fly Oslo-Miami. Quote Link to post
Bergen Posted February 7, 2011 Share Posted February 7, 2011 Til informasjon; så heiter det på fagspråket "baugthruster" på slike skip. Javel......Og hvor stor må propellen/thrusteren være for at det skal være rett å benevne den på norskengelsk? At baugthruster er vanlig å si ja. Men å hevde at det er mer faglig korrekt enn baugpropell (eller bowthruster om du vil) er ikke jeg enig i Quote Link to post
skhauge Posted February 7, 2011 Share Posted February 7, 2011 Bowthruster Samma sak alt sammen. Quote Link to post
LarX Posted February 7, 2011 Share Posted February 7, 2011 aka tunnel thruster forøvrig har den for spesiellt interessert 3 stk Wartsila 16V46 på 25k HK og 3 stk Wartsila 12V46 på 19k HK, triple-screw med servicefart på nesten 23 kn. Quote Link to post
Guest Kaptein Fredrik Posted February 8, 2011 Share Posted February 8, 2011 Har Oasis azimuth drift? Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.