De yngste skader mest på sjøen

[Daffy]

Ifølge forsikringsselskapet If er skadefrekvensen størst på den yngste aldersgruppen.

 

sak i vg

 

Er dette helt riktig?

Hva synes vi?

 

Kan det være slik at en del av de eldre aldri rapporterer skaden f. eks

 

Ellers er jeg enig med Jack Frostad at begrensningen burde gjelde 25 knop istedet for 25 hk...

[2nd Trikker'n]

Kan det være slik at en del av de eldre aldri rapporterer skaden f. eks

 

Klart det. Det er vi som omkommer mest!

[Sydvesten]

Er dette helt riktig?

Hva synes vi?

Dette er vel de faktiske tallene fra IF og dermed er det vel neppe særlig grunn til å trekke dette i tvil etter mitt syn...

 

Hva skal en synes da.... Synes det er trist at de unge er det som "skader mest på sjøen".... men noen stor overraskelse er det neppe...

[Jon-Kåre]

Skulle tro at det er den mest naturlige ting iverden det at de unge skader mest. Som alt annet i livet går vel dette og ut på erfaring slik at å bare lese tallene her blir jo helt feil. Det samme gjelder bil kjøring, skader i arbeidsliv etc

[olpi]

Jeg synes heller ikke det er så rart at de unge er oftere representert. I et innslag på TV for en tid tilbake da det hadde blitt betsemt at obligatorisk båtførerbevis skulle innføres ble det hevdet det motsatt såvidt jeg husker.

Det overrasket meg litt. De nevnte det ifm at eldre ikke må ta båtførerbeviset.

[Kosmix]

Hva var tallene igjen? 4 av 100 unge melder skader til if, mens 3 av 100 eldre gjør det samme?

 

Hva slags skader er det snakk om? Grunnstøting? Påkjørsel? ???

 

Kan ikke trekke konklusjoner på den spinkle statistikken der.

[Kosmix]

Jeg synes heller ikke det er så rart at de unge er oftere representert.

 

 

Verstingene i Indre Oslofjord er båtførere mellom 30 og 50 år, sier Roar Isaksen i havnepolitiet.

 

I vårt område er det faktisk ikke den yngste gruppen vi har mest kontakt med, sier Roar Isaksen

 

Seilas: Middelaldrende stoppes oftest

Seilas: De yngste skader mest

[Mouche]

Den ene dagen anses forsikring å være svindel satt i system og den neste dagen tar man de samme til inntekt for egne synsinger - interessant! Saken er vel egentlig at det fortsatt er ganske trygt å ferdes på sjøen og at forsikringspremien ikke er avskrekkende, etter mitt syn.

[oslofjord]

Legg først merke til den negativt ladede overskriften i saken: De yngste skader mest på sjøen Men middelaldrende stoppes oftest isteden for å lage en gladsak med overskriften : De eldste skader minst....som det jo står lenger ned i saken.

 

For de som er interessert i statikk må da dette være kreativ tallmagi som sier alt eller ingenting.

 

En konklusjon man muligens kan lese av tallene er at 16 åringer har større risiko for å skade båten når han han kjører sin egen ungdomsbåt istedenfor å kjøre pappas verstinge-skjærgårdsjeep med 250 hester....

 

Spørsmålet er jo om statistikken er beregnet ut fra hvem som var fører eller om den er basert på alderen på den som er eier av båten. Båter blir jo ofte brukt av tre generasjoner fra samme familie...spesilt gjleder vel det landstedsbåter.

 

Når noen lyse hoder ser statistikken blir vel det neste at jeg blir lovet billigere båtforsikring hvis jeg krysser av for at ingen under 30 år fører båten.

 

Ellers er det usaklig å trekke fram hvilke aldergruppe politiet stopper. De middelaldrende som blir stoppet for å kjøre i 10 knop mellom skipene i Oslo havn er neppe overrepresentert på skadestatistikken hos IF.

 

Når det er sagt ser jeg ikke bort fra at uerfarne unge voksne kan ha litt uflaks når det gjelder skjær for med årene lærer man av sine feil...men slik var det sikkert også for 500 år siden også, så ingen grunn til å rope om formynderstatens hjelp av den grunn.

[Mix]

Legg først merke til den negativt ladede overskriften i saken:

Er ikke dette typisk Båtliv da ?

Båtbransjens Agurk blad !

[Bernt]

Selvfølgelig er det de yngste som blir skadet, det er jo de som er på stranda og leker når hekksjø generalene er ute å lager store bølger, som fører til at de unge blir kastet på land, velter med pioner 8 og gummibåten blir slengt på land.

 

 

Bernt sitter å venter på kjeft.

[Kasund]

http://smp.no/article/20081129/NYHETER/373361046/1002

 

Stereotypen? Full 40-år gammal mann!

Lat no ikkje oss ungdommane få skylda for alt!

[csvirus]

Men la oss se bort fra hvem som rapporterer flest skader, og heller se på hvor alvorlig skadeomfanget er i hver rapporterte sak....

I de fleste tilfellene man hører om via media, der det er alvorlige skader, hvilke aldersgruppe er det som oftest?

Jeg vil hvertfall anta det ikke er de yngste, men heller de midt på treet....

[BjA]

Det vigtigste spøtsmålet for If er vel heller,

 

Hva er dyrest

40 skader på en GH16,

eller

21 skader på en Prinsess 50 ?

 

Tipper "gamlingene" leder den statistikken med god margin jeg !

 

:-)

[Mouche]

Jeg tipper, men vet det ikke, at if avkrever eieren av en Princess50 en noe høyere årspremie enn eieren av en GH16?

[BjA]

Skulle da bare mangle,

 

men nå har vi jo med et forsikringsselskap å gjøre,

og om de bruker statestikk like kreativt som oss andre

(undertegnede inkludert), så er jeg slett ikke sikker.

Synest å ha hørt argumentasjonen før

 

"De ligger jo høyest på skadestatistikken,

det er ikke det at vi ikke ønsker dem som kunder,

men premien må desverre stå i samsvar med ulykkesfrekvensen"

 

Mener å ha lest noe om to typer forsikrinssvindel her på forumet ?

 

:-)

[o.b.lix]

Mener å ha lest noe om to typer forsikrinssvindel her på forumet ?

Det er visst meg, det...

 

Og nei, jeg har ikke blitt lurt eller gått på en smell hos forsikringsgutta, men har sett for mange tilfeller av dette til at jeg vil godta hvordan slike selskap håndterer kundene sine...

[Sjøtummel]

Hva slags skader er det snakk om? Grunnstøting? Påkjørsel?

Ettersom det er tall fra et forsikringsselskap så dreier det seg sannsynligvis om skader båteier ønsker dekket av forsikringen. Det betyr at det er skader som koster mer enn egenandelen til den enkelte.

[oslofjord]

Fra sommeren 2010 sparer nok forsikringsselskapene masse penger ved å avkorte eller avslå utbetaling til eventuelet uheldige båtførere 16-30 år som ikke har rotet seg til å ta obligatorisk sertfikat.

[Morten_L]

Jeg synes heller ikke det er så rart at de unge er oftere representert. I et innslag på TV for en tid tilbake da det hadde blitt betsemt at obligatorisk båtførerbevis skulle innføres ble det hevdet det motsatt såvidt jeg husker.

Det overrasket meg litt. De nevnte det ifm at eldre ikke må ta båtførerbeviset.

 

I forhold til argumentasjonen med innføringen av obigatorisk båtførerkurs er det vel stort sett dødsulykke tallene som brukes som argumentasjoen. Der er de over 40 overrepresentert. Tallene her er jo forsikringsskader.

 

Vis sjøvett - ulykker til sjøs

[duppern fra dram]

Tror ikke de følger båtvet med båtførerbeviset .Jeg tror de må en holdningforandrig til oss alle.

[duppern fra dram]

Tror ikke de følger båtvet med båtførerbeviset .Jeg tror de må en holdningforandrig til oss alle.

[duppern fra dram]

Tror ikke de følger båtvet med båtførerbeviset