Innstilling av innsprøytning og start av 24hk RAP.

[Hakkannen]

Hehe Passet jo bra med teksten noen plasser også, men enig, motorvideoer er kjekkere når man hører lyden av motoren

[salti]

det første man blir blind på er øynene sies det!!! såg denne tråden for første gang i dag... skikkelig kjekt at noen tar tak i slike gamle beist og fikser dei opp slik at vi som bare har hørt om disse får se og høre dei. på min arb plass er det en gjeng som har resturert en gammal bolinder 2cyl som vi avogtil får gleden av å se og høre på. denne typen lyd som disse motorene lager er jo musikk langs kysten. 10 sabben min med tørr eksos blir bare smågutten hær... blir motoren å se på havnedagene i haugesund eller fiskeridagene i åkra?

Redigert 9.Juli.2011 av salti (see edit history)

[SveinHa]

Denne motoren havner nok om en tid på Litle Kvartnesholmen

 

Bolinderen du nevner har jeg filmet en gang

[salti]

ah, der var det kjente fjes og lokaler... skal følge med på om blårøyk og torden stiger opp fra litle kvartnesholmen i fremtiden

[hegra]

salti : ... blir motoren å se på havnedagene i haugesund eller fiskeridagene i åkra?

Ser man på filmsnutt 2 (japanfilmen ) hører den vel heller hjemme på Voss under ekstremsportveko

 

Rapprafting med litt rapmusikk attåt.

Redigert 10.Juli.2011 av hegra (see edit history)

[Motordoktoren]

Er litt i tvil om motoren heiter RAP. Kan dette dukomenterast? Opphavet var eit firma i Oslo som heitte RAP. Vidare kan ein lese: Selskapet ble registrert i handelsregisteret i Kristiania under det ærverdige navnet ”Aktieselskapet Motoren Rapp”, 17. april 1907. Seinare vart fabrikken flytta til nordnorge. I alle fiskebåtregistreringar eg har sett, der denne motoren er nemt, heiter motoren Rapp. Om nokon kan dukumentere noko anna, så kom igjen.

Tråden er kanskje litt alderstynget, men likevel.... Sveitseren Ferdinand Münz kom til Gøteborg og jobbet som mekaniker på et veveri, men begynte i fritiden å lage sin egen 4-takt bensinmotor etter å ha sett en motor på en utstilling. Så bygde han en 2-takt glødehodemotor, flyttet til Kristiania og etablertet i 1907 A/S Motoren Rap i leide lokaler i Malmøgaten 5. I 1924 ble motoren Rap, som den første motor, testet i Laboratorium for oljemotorer på NTH. Det er Reinhold Lutz, en tysker som var professor ved "oljemotorlaboratoriet" fra NTH startet sin virksomhet og frem til 1937, som har undertegnet den.

 

Etter testingen ble motoren installert i en båt som kjørte helt oppover til Harstad. Underveis solgte de alle motorer de hadde på lager, og tok opp bestilling for fremtidige leveranser. Dette skjedde ennå mens "markedsføring" var et fremmedord i Norge. I 1931 ble motoren omdøpt til Rapp. Da produksjonen ble flyttet til Bodø i 1977, endret fabrikken navn til Rapp Hydema.

 

Dette var en kortversjon angående overgangen Rap/Rapp. Dessverre så kan jeg ikke hjelpe med data for grunninnstilling av innsprøytningen. (Snakk om OT!).

 

 

For den som vil utvide sin horisont på gamle motorer kan boken "Gammelmotoren" av Valdemar Steiro anbefales.

Enig. Jeg har både nr. I og II.