Styrestikke Raymarine autopilot. Alternativ til original?

[Elise]

Hei

 

Ønsker meg styrestikke til Raymarine autopilot, har litt for mange turn på styringen og kunne vært behaglig med styrestikke koblet opp mot autopiloten. Det finnes en orginal stikke, men den har store fysiske mål, og er svin dyr, ca 5500 i Norge.

Er det noen som har fått koblet opp og brukt en annen stikke på Raymarine autopiloter, en som er liten og grei å plassere, og ikke så dyr.

[Servicemannen]

Joystikken fra Raymarine kjører på SeaTalk og etter du har endret kursen og slipper den kjører båten på førige kurs på ny. Jeg så hos Belamarin en joystikk dem hadde laget fra noen trukkgreier og med den klarte man kursendring og å kjøre båten 100%. Hør med noen forhandler i området og få han til å undersøke litt hos dem.

[JRK]

Hei

 

Et alternativ er joe en radiostyrt fjernkontroll. Får den i to utgaver, en med display for å vise nmea telegrammer og en litt mindre med bare styring. I USA koster dissse halvparten av det di gjør i norge. Norske priser er ca 3 og 5000. Har selv den store og den er ett nyttig hjelpemiddel.

[Servicemannen]

Ikke til å styre båten i steden for ror med flere turn, de er de han sliter med. Radiokontrol tar kun 1 grade av gangen. Selv bruker jeg lille kontrollet og er enig med deg i nytte av den som hjelpemiddel. En duppedings til som passer på man beveger seg ikke for meget og samler på magemuskler...

ST8002 display har ratt men er dyrer en joystikk.

[Elise]

Jeg har den store fjernkontrollen, men mitt problem er ca 12 turn på rattet fra borde til borde. Da hadde det vært fint med en stikke og brukt pumpen på piloten og "sveive" ved tileging osv.

[Servicemannen]

Jeg tror ST8002 kan være tingen du trenger. Veldig enkelt å legge til med å bruke ratta på den.

[Elise]

Jeg har en ST8002 nede, innbiller meg at det er lettere å bruke stikke, har forøvrig aldri prøvd å bruke power steering delen på ST8002 ved tillegging. Har du erfaringer fra det Servicemannen.

[Servicemannen]

Jeg har brukt den men man trenger rorindikator eller følge med indikatoren på ST8002 mens man legger til. Men er 12 runder ikke litt meget? Jeg tror systemet du har er feil dimisjonert. Hvad siger andre eierer av Fairline?

[Elise]

Det er riktig at det ikke er optimalt dimensjonert. Tidligere eier har montert litt for stor styresylinder. Det riktige hadde vært og montere servostyring, med nye rattpumper og styresylinder. Det er en jobb jeg ikke tenker å utføre, problemet er ikke så stort. Derfor var tanken å la autopiloten gjøre jobben, begynner å bli lat

[Brigg]

Dersom hydraulikkpumpa på ST8002 virker etter samme prinsipp som på vår ST 5000 styres pumpa fra autopilotens styreenhet ved at "retningen på strømmen" vendes etter hvilken vei roret skal bevege seg.

 

Det bør være mulig å paralellkoble en slags vippebryter til strømforsyningen til pumpa slik at man kan kjøre pumpa manuelt. Antagelig trenges det en kobling via to stk dobbeltvirkende releer slik at man får byttet mellom pluss og minus på de to lederne (tilsvarende som styringen til powertrim på VP 290 drev). En risiko med en slik løsning er at det ikke er sikkert at styreenheten trives med å få strøm inn på utgangen til pumpa, der det normalt skal gå strøm ut.

 

Jeg har ikke prøvd dette, men har vært inne på tanken om at en slik løsning kunne vært behagelig å ha, selv med et normalt antal turn på rattet.

 

Brigg

[Servicemannen]

Dette har vært gjørt og funkerer men problemet er å hvis man setter kurskomputeren på auto gir den plus og minus i motsetning til vippebryteren og sikring går. Dere kan sette opp systemet med relèer som bryter strøm fra kurskomputer og aktiverer vippebryteren. Vippebryter kan brukes fra anleggsmaskiner eks.truck.

[roaldbj]

Jeg har i en tidligere båt styrt hydraulikkpumpa både med trådløs fjernkontroll og joystick. Dersom du er litt kyndig med montering av releer så er det en relativt enkel sak å styre hydraulikkpumpa. Det gikk helt greit å legge til med joystickstyring av roret.

[MajorAndy]

Jeg tænker over om det er muligt at fabrikere en total joystick-løsning til EVC-motorer med autopilot.

 

Altså: At kombinere EVC, autopilot og baugthruster i et betjeningsgreb af samme type som dem man bruger til computerspil. Når man bevæger det fremad sejler båden frem og tilsvarende tilbage. Til siderne aktiveres autopiloten og roterer man håndtaget venstre/højre aktiveres thrusteren.

 

Lavet på den rigtige måde kunne det måske være en god ide?

 

 

Andy

[Elise]

Det går sikkert å legge opp en styrestikke direkte mot pumpen med reler osv, men da mangler jeg bla endestopp. Hadde håpet på at det hadde vært en inngang på hoved enheten jeg kunne ha brukt.

[Frøken Fryd]

Tror ikke Raymarine har inkludert en slik mulighet uten bruk av den dyre joysticken på seatalk. Flere andre produsenter har en vanlig inngang til dette formålet.