Tilbakemelding

[Solo]

Meddel folket her om det funker etter hensikten, sånn utpå ettervinteren

Tilbakemelding : fra et tidligere innlegg   For rask tæring av zink ? :

https://baatplassen.no/i/index.php?showtopic=3500 ://https://baatplassen.no/i/YaBB.php?bo...num=1075305865 ://https://baatplassen.no/i/YaBB.php?bo...num=1075305865 ://https://baatplassen.no/i/YaBB.php?bo...num=1075305865 ://https://baatplassen.no/i/YaBB.php?bo...num=1075305865 ://https://baatplassen.no/i/YaBB.php?bo...num=1075305865 ://https://baatplassen.no/i/YaBB.php?bo...num=1075305865 ://https://baatplassen.no/i/YaBB.php?bo...num=1075305865 ://https://baatplassen.no/i/YaBB.php?bo...num=1075305865

Her var resultatet etter demontering tidlig i februar drøye 3 mnd etter at de var nymonterte.

Anodene er fra drevet og flapsene.

 

 

Det jeg har gjort er :

Jeg fikk sjekket opp og eliminert en liten krypstrøm jeg hadde .

Koplet fra batteriene nåt båten ikke var i bruk...(båten ligger ute).

Kjøpte en startkabel og monterte en akselanode som jeg hadde liggende fra en tidligere båt som jeg forøvrig hadde kjøpt hos Biltema.Hver gang jeg båten ikke var i bruk kjørte jeg opp hekkaggregatet og klipset den på stålpropellen(takk til NW390 som ga meg det rådet.

 

 

Resultat: nå 3 mnd etterpå er orginal-anoden inntakt på hekkaggregatet ,intet tegn til tæring på noe annet på drevet .........bortsett fra Reodor-anoden som offres!!

Anodene på flapsene tærer like ivrig og ble byttet nå men de tar jeg mens båten ligger isjøen.

Konklusjon : Blir liksom ikke helt klok,men tror nok at stålpropellene får ta endel av skylden...................... slipper iallefall å ta opp båten hver 3 mnd for å skifte drevanoden og det var jo et av hovedpoengene.

 

                                                                  Mvh  SOLO

[Hulda]

Og da må vel konklusjonen bli at korrosjonen funker i h.h.t. teorien. J

 

Jeg har en slepebåt ved siden av meg som har tæret vekk anodene sine. I høst tok eieren og låret ned tre anoder på hver side av båten. Anodene er tilkoblet ledninger som igjen er tilkoblet stålskroget oppe på dekk. Anodene tærer i god fart. Teori og praksis stemmer.

 

Du kan jo hekte sammen propellen og flapsene på samme Reodor-anoden.  Da slipper du den skruingen også. Båten under fart er vel kun en brøkdel av det den ligger stille, som for de fleste av oss.

 

Takk for tilbakemeldingen.