Oljeskifte om vinteren

[Muffe]

Har skaffet meg en vakuum pumpe (som er mye anbefalt her på båtplassen) til oljeskift. Prøvde idag å skifte olje på båtmotoren (KAD 43 ) uten at dette ble noen stor skusess.

 

Virket ikke som om pumpen klarte å dra opp oljen enda motoren var god og varm.

 

Nå var det riktignok ganske kaldt ca 0 grader så det er mulig at oljen ble kald med en gang motroren stoppet og at det kankje var årsaken.

 

Det endte med at jeg fikk opp noen desiliter før jeg måtte gi meg for dagen. Sjekket pumpen og den laget vakuum.

 

 

1. Er det andre som har erfart at oljeskifte med vakumpumpe om vinteren er vanskelig?

 

2 Er det spesielle triks når en skal bruke slike vakuum pumper? Er det ikke bare til å putte sugeledningen ned i peilepinn hullet og suge i vei?

 

Tips ønskes........

[Bonus]

Jeg kjøpte en Pela PL14 Pump fra Maritim i høst. Med beholder på 14 liter skulle denne være perfekt for mine motorer. Men, jeg fikk den ikke til å virke skikkelig; fikk aldri generert tilstrekkelig undertrykk. Ved retur til Maritim (og litt mailkorrespondanse med produsenten) viste det seg at denn pumpen hadde vesentlige produksjonsfeil.

 

Jeg fikk levert tilbake min pumpe og pengene tilbake. Kjøper nok den samme (om den da er fikset) neste høst.

[baatsman]

Jeg har en fra LA-SA som tar 8 liter. Den fungerer bra. Skifter oljen først på våren, men rundt temp 0`. Men får ikke med de siste litern. Men har hørt det er vanlig. Motoren

er en D2-55

[Gudrun]

Vet du at den suger?

Kjøpte selv en slik vakumsak men fikk null olje opp av motoren. Prøvde alt mulig. Forstod ikke hva som var galt...... Tok den så med tilbake til butikken og fikk den byttet uten problemer. Den ble koblet sammen før jeg gikk ut døren og joda den var helt ok.

[gunped]

D2-55 har rør for utsuging av olje som er montert helt i bunn av bunnpanne,lavt nede på styrbord side,tar ut til siste dråpe med Pela pumpe.Jeg hadde problemer med å få ut olja gjennom peilerøret på min Toyota diesel.Bunnpanna hadde heldigvis tappeplugg,klarte å få den ut og monterte slange med banjokopling,problemet løst.

[Hafrsfjord]

Noen som har testet denne elektriske oljeskifteren?:

 

http://www.biltema.no/products/productprin...p;iItemId=87337

 

[Teerex]

Denne funker greit til alle slags jobber, bil, båt, MC (tørrsump) osv. 13 liters tank. Kjøpte en slik for noen år siden.

 

Se tekniske data nederst: http://www.lasamaskin.no/nyheter.htm

[Zach]

Bruker en slik vakumpumpe. Og den funker helt fint. Men oljen bør være ca 50-60 grader. Det tyder på at oljen din ikke var varm nok.

[880]

Noen som har testet denne elektriske oljeskifteren?:

 

http://www.biltema.no/products/productprin...p;iItemId=87337

 

 

 

Mye gøyere å kaste ut pengene av vinduet enn å bruke de på denne. Fungerer når oljen er kommet opp i pumpen, men for å få det til måtte jeg suge den opp manuelt.

Kjøpte en manuell vakumpumpe hos Maritim, det dummeste med dette kjøpet var at jeg burde ha gjort det for lenge siden da denne fungerer som en drøm, i båten og bilene. Eneste felles med begge pumpene er at oljen bør være varm.

[Hafrsfjord]

Mye gøyere å kaste ut pengene av vinduet enn å bruke de på denne.....

 

Ok, takk for advarselen .

[Gas]

Noen som har testet denne elektriske oljeskifteren?:

 

http://www.biltema.no/products/productprin...p;iItemId=87337

 

 

Tok en evighet å få opp varm olje,elendige plastslanger som med litt vridning hoppet av.

Må finnest noe bedre å kjøpe en dette.Min er gått i bosset

[Teerex]

Som nevnt, Jabsco-pumpa mi fungerer utmerket. Skifta olje på 2 biler nettopp, i minusgrader. Bare olja er over håndvarm så suger den fint.

Bare å koble på batteriklemmene og gå å gjøre noe annet en stund

 

The Economy Engine Oil Changer will extract up to 50 weight of oil at a temperature of 70°F (21°C) through the engine's dip stick tube, usually in less than 5 minutes.

 

http://www.jabsco.com/images/resized/17860...hanger-pc99.jpg

[Hafrsfjord]

http://www.jabsco.com/images/resized/17860...hanger-pc99.jpg

 

Finner ikke noe prisliste på denne, husker du prisen?

[Hulda]

Muffe, jeg har vakuumpumpen til Biltema som suger 7 liter i en smell. Den fungerer hel flott, kunne ikke tenke meg å skifte denne mot elektrisk- eller drillpumper.

 

I dag har jeg overhalt dieselsystemet og sugd opp en halv liter dielsen og fillebiter fra bunn av båten.

 

For å få oljen ut av bunnpannen, må nok oljen holde minst 20 grader pluss, helst 50 grader. Det er kanskje vanskelig å få til om du ligger på land. Om to uker skal jeg bytte motorolje på Hulda so mligger i sjøen, starter opp og lar motoren dundre avgårde på 1500 rpm med propellen i forover 30 minutter. Da er oljen som vann og kommer villig opp av peilepinnehullet.

[Teerex]

Finner ikke noe prisliste på denne, husker du prisen?

 

Den er visst vanskelig å finne i Norge for tiden, Kanskje for dyr ? Fant den i sverige til stiv pris http://www.drevia.se/oljesug.html

Men jeg betalte iallefall godt over tusenlappen for den på et messetilbud en gang.

[Hafrsfjord]

Takk skal du ha, ja over to tusen var jo noe drøyt. Får nok satse på Biltema vakumpumen.

[SveinHa]

Har også en eller annen slags Pela-kloning (Biltema?) og den fungerer utmerket. Når du har god og varm motor så skal du ha MINST en time på deg før oljen begynner å kjølne så det kan ikke være problemet. Kan det være at sugeslangen ikke kommer langt nok ned eller at den treffer vinkelrett på bunnpannen og dermed tettes?

[tom-ass]

Den biltemapumpa er da super synes jeg da. Stemmer at du må ha væske i den for å få den til å suge, det er jo såre enkelt da, sug i utløpsslangen til punpa får olje. Det er blanke slanger, så du får ikke noe i munnen. Og det beste er prisen!

[Vestlandsfanden]

Tror nok mykje av nøkkelen til suksess ligg i varm olje, og med dei temperaturane me har ute no for tida, vil det sei at maskinen må vera godt driftsvarm. Eg kan og bekrefta at Biltema sin el.pumpe ikkje duger for eg har prøvd ho utan særlig hell.

 

Men eg på min side har og litt olje som eg ikkje får ut: Det dreier seg om 15W-40 olje som har blanda seg med vatn og som står i eit gear som for tida er like kaldt som resten av båten som står høgt og tørt denne vinteren. Eg fekk lekkasje rundt akslingen inn på gearet etter at eg hadde fått mykje regnvatn i båten då lensepumpen gjekk, og dette var like før eg skulle ha opp båten. Eg kan ikkje kjøyra motoren varm no då eg ikkje får kjøling dar han står, og oljen er tjukk, seig, kald og kvit. På toppen av det heile har Sabb vore så elskverdig å ikkje laga dreneringstapp under gearet, så oljen må pumpast opp gjennom eit trongt påfyllingshål. Einaste plastslangen eg får nedi høyrer til ein liten manuell oljepumpe eg hadde liggande, men den er gir ikkje kraftig nok sug til å få den seige oljen opp. Nåken som har erfaring på området?

[Teerex]

hva med å koke opp en skvett olje og fylle nedi giret og vente litt før du suger alt opp ?

[Brynjar]

Har brukt den Biltemapumpa i flere år, funker helt fint. Så lenge jeg får dyppa slangen helt ned i olja suger den som bare det.

Hadde også et tilfelle hvor slangene glapp fra pumpa men det ble fixa enkelt med et par slangeklemmer.

Funka fint både på V6 og rekkefirer.

[Erik]

Skiftet olje på første nyttårsdag med Biltema sin vakuum pumpe. Olja var fortsatt veldig varm, selv en god stund etter.

[Vestlandsfanden]

Tja, kanskje eg ska prøva det. Tipper damen ikkje vert så begeistra om eg tek til å varme motorolje i kasserollene hennar, men pytt la gå. Takk for tipset!

[Teerex]

en hermetikkboks med gassbrenner under funker vel også bra

Eller hvor mye varme tåler et syltetøyglass ?

NB! ikke bruk vannvarmeren fra kjøkkenet

Hva med å varme utsiden av giret med gassbrenner ? Hvis det ser stygt ut utvendig fra før av da...

[Uffe]

Undskyld jeg spørger sikkert dumt: Men hvorfor i alverden skifte olie i frostvejr midt om vinteren, når man kan gøre det om efteråret eller vente til foråret